F1マイアミGP

2025年F1 マイアミGP スプリントの結果・タイムシート。5月3日（土）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで2025年のF1世界選手権 第6戦 マイアミグランプリのスプリントレースが行われた。

優勝はランド・ノリス（マクラーレン）、2位にオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、3位にはルイス・ハミルトン（フェラーリ）が続いた。レッドブルの角田裕毅は暫定9位。

シャルル・ルクレール（フェラーリ）は、F1マイアミGPスプリントのためのレコノサンスラップでクラッシュを喫し、レース欠場が決まった。

土曜日のマイアミ・インターナショナル・オートドロームには雨が降り注ぎ、路面は完全にウェットのなかでレコノサンスラップが行われた。

角田裕毅（レッドブル）は、F1マイアミGPのスプリントをピットレーンからスタートする。

マイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われたF1マイアミGPスプリント予選は、角田裕毅にとって大きな失望に終わった。ここまでのスプリント予選では2度にわたってSQ3進出を果たしていた角田だが、今回はSQ1敗退という結果となった。

2025年F1 マイアミGPのチーム代表記者会見。5月2日（金）のマイアミグランプリのスプリント予選前に実施された。

参加したチーム代表は
■ トト・ヴォルフ（メルセデス）
■ オリバー・オークス（アルピーヌ）
■ クリスチャン・ホーナー（レッドブル・レーシング）

2025年F1 マイアミGPのスプリント予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。5月2日（金）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで2025年のF1世界選手権 第6戦 マイアミグランプリのスプリント予選が行われた。

メルセデスのキミ・アントネッリが劇的なラストアタックを決め、ポールポジションを獲得。F1史上最年少でグリッドの最前列からスタートするドライバーとなった。

2025年F1 マイアミGPのスプリント予選で11番手以下だったドライバーのコメント。5月2日（金）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで2025年のF1世界選手権 第6戦 マイアミグランプリのスプリント予選が行われた。

トラックエボリューションを考慮してできるだけ後半にタイムを出したいと考えるなか、全20台が出走するSQ1ではピットレーンから大渋滞が発生。角田裕毅（レッドブル）を含めた5名のドライバーが時間切れとなり2回目のアタックをすることができなかった。

レッドブル・レーシングは、マイアミGPに向けてマックス・フェルスタッペンのマシンに投入した「低リスク」の変更が、今後のF1タイトル争いの鍵となる安定性の向上につながる可能性があると考えている。

他チームがスプリント開催の週末ということもあり、新パーツの投入を見送る中、レッドブルはこの流れに逆らう形で、フェルスタッペンのRB21にいくつかのフロア変更を施した。

今週末、F1はカレンダー第6戦の開催地であるアメリカ・マイアミへと向かう。マイアミグランプリに先立ち、統計データ、ドライビングのポイント、戦略のヒントなど、レースを楽しむために必要な情報を一挙に紹介する。

今回はスプリントも実施されるため、イベントのフォーマットは通常の週末とはやや異なる。5月2日（金）にはフリー走行1回目とスプリント予選、5月3日（土）にスプリントとグランプリ予選、そして5月4日（日）に決勝レースが行われる予定だ。

アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）は、F1マイアミGPのスプリント予選でSQ3進出を果たし、9番手タイムをマークした。

アイザック・ハジャーは、SQ1でミスをして降格圏に停滞する危機を乗り越えてSQ3に進出。チームメイトのリアム・ローソンはSQ2で敗退して14番手だった。