シャルル・ルクレール フェラーリF1の現状分析「アップグレードは問題ない」

2026年5月2日
シャルル・ルクレール フェラーリF1の現状分析「アップグレードは問題ない」
シャルル・ルクレール(フェラーリ)は、2026年F1マイアミGPのスプリント予選で5番手に入りながらも、予選パフォーマンスには改善の余地があると認めた。フリー走行とSQ2でトップタイムを記録したフェラーリだったが、最終セッションでは順位を落とす結果となった。

マクラーレンやメルセデスといったライバル勢が進化を見せる中で、フェラーリはソフトタイヤでのパフォーマンスに課題を抱えた。一方でルクレールは、レースペースには手応えがあると強調している。

F1マイアミGP スプリント予選 全22人ドライバーコメント

2026年5月2日
F1マイアミGP スプリント予選 全22人ドライバーコメント
2026年F1マイアミGPのスプリント予選が行われ、ランド・ノリス(マクラーレン)が今季初めてメルセデス勢以外としてポールポジションを獲得した。アンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)が2番手、オスカー・ピアストリ(マクラーレン)が3番手に続き、上位争いは僅差の接戦となった。

フェラーリ勢はシャルル・ルクレールが4番手、ルイス・ハミルトンが7番手に入り、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは5番手。

ハースF1チーム マイアミGP初日 小松礼雄「トップ10は狙える」

2026年5月2日
ハースF1チーム マイアミGP初日 小松礼雄「トップ10は狙える」
ハースF1チームは2026年F1マイアミGP初日、スプリント予選でオリバー・ベアマンが13番手、エステバン・オコンが18番手となった。ベアマンはSQ2進出を果たしトップ10に迫る走りを見せた一方、オコンはSQ1で敗退する結果となった。

チーム代表の小松礼雄は、FP1でのオペレーションやマシンの扱いづらさを認めつつも、スプリント予選ではベアマン側がほぼ最大限のパフォーマンスを引き出したと評価。

アストンマーティン・ホンダF1 マイアミGPで崩壊 F2以下の衝撃タイムと107%超

2026年5月2日
アストンマーティン・ホンダF1 マイアミGPで崩壊 F2以下の衝撃タイムと107%超
アストンマーティンは2026年F1マイアミGPのスプリント予選で深刻なパフォーマンス不足と信頼性問題に直面し、両車が最後尾に沈む厳しい結果となった。ランス・ストロールはほぼ走行できず、フェルナンド・アロンソも107%ルールを超えるタイムに終わるなど、チームは今季最悪レベルの内容となった。

フリー走行から兆候は現れていた。走行時間の半分をガレージで過ごし準備不足のまま予選に突入。

アントネッリ F1マイアミGPスプリント予選「混乱の中で2番手は上出来」

2026年5月2日
アントネッリ F1マイアミGPスプリント予選「混乱の中で2番手は上出来」
2026年F1第4戦マイアミGPのスプリント予選で、メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリは2番手を獲得し、フロントロウを確保した。難しいコンディションとトラブルに見舞われた中での結果となった。

一方で、週末序盤からの不安定な流れは続いており、ライバル勢のアップグレード進展も重なって、メルセデスにとっては苦しい立ち上がりとなっている。そうした状況の中での2番手は「挽回」の意味合いが強い結果でもある。

ジョージ・ラッセル F1マイアミGP初日「ライバルの進歩に驚いた」

2026年5月2日
ジョージ・ラッセル F1マイアミGP初日「ライバルの進歩に驚いた」
ジョージ・ラッセル(メルセデス)は、2026年F1マイアミGPのスプリント予選を6番手で終えた。メルセデスは開幕から予選形式で強さを見せてきたが、マイアミではアップグレードを投入したマクラーレンとフェラーリがペースを上げ、ランド・ノリスがスプリントポールを獲得した。

ラッセルは、マクラーレンとフェラーリの進歩を「かなり驚き」と表現し、自身については高温下のマイアミでタイヤのオーバーヒートとマシンバランスに苦しんだと説明した。

ルイス・ハミルトン F1マイアミGP初日「もっと強いと思っていた」

2026年5月2日
ルイス・ハミルトン F1マイアミGP初日「もっと強いと思っていた」
ルイス・ハミルトン(フェラーリ)は、2026年F1マイアミGPのスプリント予選で7番手に終わり、事前の期待に対してパフォーマンスが届かなかったことを認めた。フェラーリは今週末にアップグレードを投入していたが、最終的には上位争いに絡むことができなかった。

金曜のフリー走行ではチームとして好調なスタートを切ったものの、スプリント予選では一発の速さを引き出せず、ライバル勢に後れを取る結果となった。

ランド・ノリス F1マイアミGPスプリントポール「チームへの報酬になった」

2026年5月2日
ランド・ノリス F1マイアミGPスプリントポール「チームへの報酬になった」
ランド・ノリス(マクラーレン)は、2026年F1マイアミGPのスプリント予選で1分27秒869を記録し、土曜のスプリントをポールポジションからスタートする。現チャンピオンのノリスは、選手権首位のキミ・アントネッリを0.2秒以上上回り、2026年シーズンで初めてメルセデス以外が予選形式のセッションでトップに立った。

マクラーレンはマイアミにMCL40のアップグレードを投入しており、ノリスはSQ2で「ひどかった」と振り返る走りから一転、SQ3で完璧に近い一撃を決めた。

マックス・フェルスタッペン レッドブルF1アップグレードに手応え「信頼できる」

2026年5月2日
マックス・フェルスタッペン レッドブルF1アップグレードに手応え「信頼できる」
マックス・フェルスタッペンは、2026年F1マイアミGPで投入されたレッドブルのアップグレードについて、マシンを「少し信頼できる」ようになったと語った。

開幕3戦で苦戦してきたレッドブルにとって、マイアミでの初日は前向きな材料を示すものとなった。フェルスタッペンはスプリント予選を5番手で終え、首位との差についても「ほぼ半分にできた」と評価している。

アルピーヌF1 マイアミGPスプリント予選で今季初の2台SQ3進出

2026年5月2日
アルピーヌF1 マイアミGPスプリント予選で今季初の2台SQ3進出
アルピーヌF1は、2026年F1マイアミGPのスプリント予選でフランコ・コラピントが8番手、ピエール・ガスリーが10番手に入り、今季初めて2台そろってトップ10グリッドを獲得した。

新たなアップグレードを投入したマイアミで、アルピーヌは中団勢の中で存在感を示した。コラピントは「中団勢と比べると僕たちは良さそうだ」と語り、A526の理解が進みつつあることに手応えを示した。
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