F1マイアミGP

2025年F1 マイアミGPの予選Q1が5月3日（土）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われた。レッドブルの角田裕毅は9番手で通過した。

スプリントの時間が延長になった影響で予選は15分遅れで開始。18分間のQ1セッションは気温29度、路面温度46度。このセッションでは5台が脱落する。全ドライバーがソフトタイヤでアタックを開始した。

F1マイアミGPの金曜日、キミ・アントネッリがマイアミ・グランプリのスプリント予選で驚きのポールポジションを獲得し、マクラーレン勢を僅差で抑えるという見事なラップを披露した。

スプリント週末らしく、フリー走行は1回のみだったため、今後数日間の展開を予測するのは難しいが、サンシャイン・ステートでの戦力図が徐々に見え始めている。

2025年F1 マイアミGP スプリントの結果。5月3日（土）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで2025年のF1世界選手権 第6戦 マイアミグランプリのスプリントレースが行われ、角田裕毅（レッドブル）は上位3名のペナルティの結果、6位入賞。

土曜日のマイアミは雨。レコノサンスラップでは、シャルル・ルクレール（フェラーリ）がクラッシュを喫して欠場決定。現地時間12時、気温24度、路面温度30度のウェットコンディションでセーフティカー先導でフォーメーションラップが行われた。

2025年F1 マイアミGP スプリントの結果・タイムシート。5月3日（土）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで2025年のF1世界選手権 第6戦 マイアミグランプリのスプリントレースが行われた。

優勝はランド・ノリス（マクラーレン）、2位にオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、3位にはルイス・ハミルトン（フェラーリ）が続いた。レッドブルの角田裕毅は暫定9位。

シャルル・ルクレール（フェラーリ）は、F1マイアミGPスプリントのためのレコノサンスラップでクラッシュを喫し、レース欠場が決まった。

土曜日のマイアミ・インターナショナル・オートドロームには雨が降り注ぎ、路面は完全にウェットのなかでレコノサンスラップが行われた。

角田裕毅（レッドブル）は、F1マイアミGPのスプリントをピットレーンからスタートする。

マイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われたF1マイアミGPスプリント予選は、角田裕毅にとって大きな失望に終わった。ここまでのスプリント予選では2度にわたってSQ3進出を果たしていた角田だが、今回はSQ1敗退という結果となった。

2025年F1 マイアミGPのチーム代表記者会見。5月2日（金）のマイアミグランプリのスプリント予選前に実施された。

参加したチーム代表は
■ トト・ヴォルフ（メルセデス）
■ オリバー・オークス（アルピーヌ）
■ クリスチャン・ホーナー（レッドブル・レーシング）

2025年F1 マイアミGPのスプリント予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。5月2日（金）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで2025年のF1世界選手権 第6戦 マイアミグランプリのスプリント予選が行われた。

メルセデスのキミ・アントネッリが劇的なラストアタックを決め、ポールポジションを獲得。F1史上最年少でグリッドの最前列からスタートするドライバーとなった。

2025年F1 マイアミGPのスプリント予選で11番手以下だったドライバーのコメント。5月2日（金）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで2025年のF1世界選手権 第6戦 マイアミグランプリのスプリント予選が行われた。

トラックエボリューションを考慮してできるだけ後半にタイムを出したいと考えるなか、全20台が出走するSQ1ではピットレーンから大渋滞が発生。角田裕毅（レッドブル）を含めた5名のドライバーが時間切れとなり2回目のアタックをすることができなかった。