ホンダF1 「冬の間にルノーに追いつき、追い越す必要がある」
2017年11月24日

2015年にF1に復帰したホンダだが、他のエンジンメーカーよりも実戦経験が1年遅れたことにより、信頼性・パフォーマンスにおいて一進一退を繰り返す3年間となった。
マクラーレン 「ホンダとの努力をチームは誇りに思うべき」
2017年11月22日

マクラーレンは、ホンダのF1パワーユニットの信頼性とパフォーマンス不足に3年連続で苦しめられることになった。
ホンダF1 「マクラーレン・ホンダの名に恥じないレースを見せたい」
2017年11月21日

2015年から3年間F1を戦ってきたマクラーレンとホンダのパートナーシップは、今回のアブダビGPで終止符が打たれる。2018年、マクラーレンはルノーのF1パワーユニットを搭載し、ホンダはトロ・ロッソへと供給することが決定している。
ホンダF1 「エンジンのパフォーマンスは“適切なレベル”に近づいている」
2017年11月21日

F1ブラジルGPでは、マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソが予選で7番手タイムをマークし、決勝では直線スピード不足に苦しみはしたものの、トラブルのないレースで8位入賞を果たした。
【WTCC】 ホンダ:逆転での両タイトル獲得に望み / 第9戦マカオ
2017年11月20日

Castrol Honda World Touring Car Teamは、予選2番手のノルベルト・ミケリスがフロントローを獲得、エステバン・エステバン・グエリエリは5番手。道上龍(Honda Racing Team J.A.S.)は7番手からレースに挑んだ。
【WTCC】 ホンダ:道上龍、第9戦マカオでWTCC初表彰台となる3位
2017年11月18日

リバースグリッドでのスタートにより、道上龍が3番手、エステバン・グエリエリが5番手、ノルベルト・ミケリスが8番手からのスタート。
午後2時20分にレースが開始され、道上龍はややスタートで出遅れたが、3番手をキープしてクラッシュが多発するリスボアベントを通過した。
ホンダF1 「マクラーレンのプレッシャーのおかげで強くなった」
2017年11月18日

来週末のF1アブダビGPで3シーズンにわたるマクラーレン・ホンダのプロジェクトは終了し、2018年からはマクラーレンはルノーにF1パワーユニットを変更し、ホンダはトロ・ロッソにF1パワーユニットを供給する。
【WTCC】 ホンダ:第9戦マカオ 予選レポート
2017年11月18日

マクラーレン 「ホンダのF1エンジンをストックする戦略が成果を挙げた」
2017年11月16日

マクラーレンは、最終2戦が他の開催地よりもパッケージに有利だと考え、レースにむけてフレッシュなパワーユニットコンポーネントをストックするためにそれ以前のレースで大量のグリッドペナルティを消化していた。