エステバン・オコン

エステバン・オコンは、マックス・フェルスタッペンのF1タイトル獲得を高く評価しているが、アルピーヌF1チームが戦えるF1マシンを生み出すことができれば長年のライバルとトップ争いをすることができると「確信している」と感じている。

エステバン・オコンとマックス・フェルスタッペンは、F1 での時間が始まるずっと前から互いにレースをしており、2014年のヨーロッパF3選手権やそれ以前の他のチャンピオンシップでタイトルを賭けて戦っていた。

エステバン・オコンは、アルピーヌF1チームの2023年F1マシンをすでにテストしており、「信じられないくらい速い」とその手応えを語った。

今年、コンストラクターズ選手権を4位で終えたアルピーヌF1チームは、トップに返り咲く準備を整えている。エステバン・オコンは、おそらく『A523』と呼ばれる2023年F1マシンをすでに数回シミュレーターでテストしている。

エステバン・オコンは、フェルナンド・アロンソの最近のコメントに反論し、自分はアルピーヌF1チームでの仕事の「98％」を行ったと主張している。

二人はアルピーヌF1チームでうまくやっているように見えたが、フェルナンド・アロンソは2023年にアストンマーティンF1への移籍が迫った残り数戦で、アルピーヌF1チームとエステバン・オコンの両方に公に批判的になった。

エステバン・オコンは、フェルナンド・アロンソを F1 のレジェンドの 1 人として永遠に見なすが、アルピーヌF1チームでの二人の関係が辛辣なもので終わったことを後悔している。

アルピーヌF1チームでの2年間のチームメイト期間中、エステバン・オコンはフェルナンド・アロンソとホイール・トゥ・ホイールで戦うことに何の躊躇もしなかった。

アルピーヌF1チームのエステバン・オコンは、F1ブラジルGPの最後のセーフティカーのリスタートの前にチームは自分に指示を与える必要はなかったと語る。

エステバン・オコンは、チームメイトのフェルナンド・アロンソの前、セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）の後ろの8番手でリスタートに備えていた。

フェルナンド・アロンソは、F1ブラジルGPのスプリントでのチームメイトとの接触について、彼との時間が終わるまでのレースをカウントダウンすることで気持ちを説明した。

アルピーヌF1チームの両ドライバーは、1周目に並んでターン4に進入する際に衝突し、フェルナンド・アロンソは出口の縁石を越えてしまい、結果としてホイールスピンに苦しみ、その過程でチームメイトのボディワークに接触した。

エステバン・オコン（アルピーヌ）は、F1ブラジルGPのスプリントの後にパル フェルメでマシンから火災が発生。損傷のレベルを心配している。

1周目にチームメイトのフェルナンド・アロンソと接触した後、マシンにダメージを負ったエステバン・オコンは、土曜日のインテルラゴスでのスプリントで18位でフィニッシュした。しかし、オコンの一日はさらに悪化し、体重測定中に彼のマシンは炎上した。

フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）は、F1ブラジルGPのスプリントでのチームメイトのエステバン・オコンとの接触に5秒ペナルティを科され、その結果、決勝のグリッドを3グリッド降格することとなった。

7番グリッドからスタートしたフェルナンド・アロンソは、オープニングラップのターン4でエステバン・オコンをアウトサイドから抜こうとしたが、二人は接触。その後、しばらくしてメインストレートでも両者は接触した。

アルピーヌF1チームのエステバン。オコンは、エンジン交換によってF1アメリカGPの決勝レースをピットレーンからスタートする。

エステバン・オコンは土曜日に18番グリッドで予選を終了。アルピーヌF1チームは、新しいエンジン、エネルギーストア、コントロールエレクトロニクスをオコンのハードウェア プールに戦略的に追加することを選び、理論的にはシーズンの終わりまでエンジンコンポーネントに危害から遠ざけた。