エステバン・オコン

エステバン・オコンは、フェルナンド・アロンソの最近のコメントに反論し、自分はアルピーヌF1チームでの仕事の「98％」を行ったと主張している。

二人はアルピーヌF1チームでうまくやっているように見えたが、フェルナンド・アロンソは2023年にアストンマーティンF1への移籍が迫った残り数戦で、アルピーヌF1チームとエステバン・オコンの両方に公に批判的になった。

エステバン・オコンは、フェルナンド・アロンソを F1 のレジェンドの 1 人として永遠に見なすが、アルピーヌF1チームでの二人の関係が辛辣なもので終わったことを後悔している。

アルピーヌF1チームでの2年間のチームメイト期間中、エステバン・オコンはフェルナンド・アロンソとホイール・トゥ・ホイールで戦うことに何の躊躇もしなかった。

アルピーヌF1チームのエステバン・オコンは、F1ブラジルGPの最後のセーフティカーのリスタートの前にチームは自分に指示を与える必要はなかったと語る。

エステバン・オコンは、チームメイトのフェルナンド・アロンソの前、セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）の後ろの8番手でリスタートに備えていた。

フェルナンド・アロンソは、F1ブラジルGPのスプリントでのチームメイトとの接触について、彼との時間が終わるまでのレースをカウントダウンすることで気持ちを説明した。

アルピーヌF1チームの両ドライバーは、1周目に並んでターン4に進入する際に衝突し、フェルナンド・アロンソは出口の縁石を越えてしまい、結果としてホイールスピンに苦しみ、その過程でチームメイトのボディワークに接触した。

エステバン・オコン（アルピーヌ）は、F1ブラジルGPのスプリントの後にパル フェルメでマシンから火災が発生。損傷のレベルを心配している。

1周目にチームメイトのフェルナンド・アロンソと接触した後、マシンにダメージを負ったエステバン・オコンは、土曜日のインテルラゴスでのスプリントで18位でフィニッシュした。しかし、オコンの一日はさらに悪化し、体重測定中に彼のマシンは炎上した。

フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）は、F1ブラジルGPのスプリントでのチームメイトのエステバン・オコンとの接触に5秒ペナルティを科され、その結果、決勝のグリッドを3グリッド降格することとなった。

7番グリッドからスタートしたフェルナンド・アロンソは、オープニングラップのターン4でエステバン・オコンをアウトサイドから抜こうとしたが、二人は接触。その後、しばらくしてメインストレートでも両者は接触した。

アルピーヌF1チームのエステバン。オコンは、エンジン交換によってF1アメリカGPの決勝レースをピットレーンからスタートする。

エステバン・オコンは土曜日に18番グリッドで予選を終了。アルピーヌF1チームは、新しいエンジン、エネルギーストア、コントロールエレクトロニクスをオコンのハードウェア プールに戦略的に追加することを選び、理論的にはシーズンの終わりまでエンジンコンポーネントに危害から遠ざけた。

アルピーヌF1チームのドライバーのエステバン オコンが、10月17日にパリでの授賞式にバロンドール トロフィーを配達した。

バロンドールは、サッカー選手が獲得できる最も名誉あるトロフィーの1つであり、月曜日にその栄誉はレアル マドリードのストライカー、カリム・ベンゼマに贈られた。

ピエール・ガスリーは、自分とエステバン・オコンは過去の不仲を克服し、2023年にアルピーヌF1チームでうまく協力できると信じている。

ピエール・ガスリーとエステバン・オコンは、フランス・ノルマンディーでのカート時代に幼なじみだったが、ランクを上げていくにつれて個人的な問題を抱えていった。

フェルナンド・アロンソ（アルピーヌF1）は、2022年F1日本GPの決勝を8位でフィニッシュした。

「今日は楽しかったけど、とてもカオスなレースだったし、最終的にファンのためにショーを開催できたことをうれしく思う。良いポイントを獲得できたけど、もっと得点できたと思う。ウエットコンディション、セーフティカー、赤旗で扱いが難しいレースだった」とフェルナンド・アロンソはコメント。