F1オランダGP

メルセデスのF1ルーキー、キミ・アントネッリは、金曜プラクティスでのコースオフによって「追いかける」展開となり、オランダGP週末を通じてその影響を引きずったと認め、予選ではQ3進出を果たせなかった。

チームメイトのジョージ・ラッセルが堅実なラップをまとめて5番手を獲得した一方で、アントネッリは11番手が精一杯であり、最終の予選セグメント進出を0.021秒差で逃した。

シャルル・ルクレールは、F1オランダGPの予選でフェラーリの弱点が露呈したと認め、特に2つのコーナーで「信じられないほど」タイムを失っていると語った。ルクレールは決勝を6番グリッドからスタートすることになった。

週末を通してペースに苦しんでいたルクレールは、予選に入っても苦戦を強いられた。セッションが進むにつれてフェラーリのペースは改善したものの、最終的にはポールポジションのオスカー・ピアストリから0.7秒近く離された6番手にとどまった。

オスカー・ピアストリは、ザントフォールトで行われたF1オランダGP予選でポールポジションを獲得した。セッション中にはコース上にキツネが出現するという珍しい場面もあった。

フェラーリのシャルル・ルクレールがQ2で無線に「ターン10の進入にキツネがいた。エスケープロードに出て行ったようだ」と報告。動物は無事にコース外に走り去ったが、過去にもシンガポールでトカゲ、カナダでグラウンドホッグなど、レース中に動物が出現した例がある。

フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）は、F1オランダGP予選でQ3に進出し10番手を獲得した。前日のフリー走行では2番手につけるなど上位争いを演じたが、土曜日はややペースを欠き、トップから遅れを取った。

アロンソはFP3でジョージ・ラッセルとの接触を避けるためにアクシデント気味の場面に見舞われたものの、冷静に走行を続行。最終的にQ3進出を果たしたが、結果は10番手にとどまった。

ランス・ストロールは、F1オランダGPの週末がさらに打撃を受け、予選で最後尾となり、Q1で敗退する2度目のアクシデントに見舞われたあと、目に見えて苛立っていた。

カナダ人の苛立ちは明らかであり、彼はインタビューを突然打ち切った。週末の早い段階でFP2の大きなクラッシュに続いた難しいセッションだった。

2025年F1オランダGP 予選のハイライト動画。8月30日（土）にザントフォールト・サーキットで2025年のF1世界選手権 第15戦 オランダグランプリの公式予選が行われた。

オスカー・ピアストリは、ザントフォールトで行われたF1オランダGP予選で、マクラーレンのチームメイト、ランド・ノリスを下してポールポジションを獲得した。

オスカー・ピアストリは、F1オランダGP予選でマクラーレンのチームメイト、ランド・ノリスを抑えてポールポジションを獲得し、「まさに正しいタイミングでピークに達した」と振り返った。

週末を通してノリスがザントフォールトで最速を記録し、予選に向けての3回のプラクティスすべてでトップに立っていた。

マクラーレンのランド・ノリスは、2025年F1オランダGPの予選後インタビューで、英F1 TV解説者ジョリオン・パーマーに対して冗談を交えた一言を放ち、会場を沸かせた。これは、パーマーが最近ノリスの今季の快進撃を「運」による部分もあると評したことを受けたものだ。

今週末、プラクティス3回すべてで最速を記録してきたノリスは、僅差の勝負となった予選Q3でチームメイトのオスカー・ピアストリに0.012秒差で敗れ、ポールポジションを逃した。失望を抱きながらも、ノリスは笑いを忘れなかった。

2025年F1オランダGP予選は、オスカー・ピアストリが僚友ランド・ノリスをわずか0.012秒差で下しポールポジションを獲得。マクラーレンがフロントローを独占し、3番手にレッドブルのマックス・フェルスタッペン、4番手にはレーシングブルズのアイザック・ハジャーが自己最高位を記録した。全20台が1秒以内に収まる接戦となり、決勝は混戦必至の展開が予想される。

ピレリのマリオ・イゾラは「2ストップは非現実的で、多くのチームが1ストップを選択するだろう」と分析。

マックス・フェルスタッペンはF1オランダGP予選で3番手を獲得し、母国ファンの期待を盛り上げた。レッドブルは週末を通してマシンに苦しんでいたが、最後のセットアップ変更が奏功し、競争力を取り戻す展開となった。予選ではマクラーレン勢に割って入り、日曜決勝で表彰台を狙える位置を確保した。

レッドブルにとって今週末のザントフォールトは波乱続きだった。フェルスタッペンはプラクティスで思うようなパフォーマンスを発揮できずにいた。

ガブリエル・ボルトレト（キック・ザウバー）は、F1オランダGP予選で13番手に終わった。これまで連続でQ3進出を果たしてきたルーキーだったが、今回は惜しくもその流れをつなぐことができなかった。

予選ではQ1でフロアの接触によるボトミングに悩まされ、タイムロスを強いられた。チームに調整を求めたものの、Q2では最終的に0.05秒差でQ3を逃す結果に。さらに最後のアタックでは角田裕毅のマシンから発生したダーティエアの影響もあり、自己ベストを更新することはできなかった。

今週末に迫ったF1オランダGPは、歴史的サーキットであるザントフォールトがカレンダーから外れる前の残り少ない開催のひとつとして、特別な意味合いを帯びることになる。契約は2026年まで継続するが、その先の将来に別れを告げる雰囲気がすでに漂い始めている。

2021年に大規模な投資を経てF1カレンダーに復帰したザントフォールトは、昨年フォーミュラ・ワン・マネジメント（FOM）との契約をわずか1年延長する決定を下した。

角田裕毅（レッドブル）は、F1オランダGP予選で12番手となり、惜しくもQ3進出を逃した。Q1では力強い走りを見せて突破を果たしたが、Q2ではさらなるタイム向上が叶わず、わずかな差で敗退する結果となった。

角田裕毅は「今日はベストを尽くした」と語り、Q1からすでに限界まで攻めていたことを明かした。改善の余地はあるとしつつも、自身のラップには満足感を示し、予選での奮闘を振り返った。

メルセデスは、F1オランダGP最終プラクティス終盤に起きたジョージ・ラッセルとフェルナンド・アロンソのインシデントにより処分を受けた。セッション残り11分、ピットエントリー付近での不規則な走行が審議対象となり、FIAスチュワードによって調査が行われた。

ラッセルはレーシングライン上をスロー走行したのち、ピットレーンに入ろうとスタート／フィニッシュラインを横切った。

2025年F1オランダGPの予選で、オスカー・ピアストリがマクラーレンのチームメイトであるランド・ノリスとの激しい戦いを制し、ポールポジションを獲得した。予選終盤まで続いた接戦の末に勝利を収めた。

週末を通じて全3回のプラクティスで首位を守ってきたノリスに対し、ピアストリはQ1で最速タイムを記録し反撃を開始。Q2ではノリスが再びペースを握ったが、Q3の争いでピアストリが1分08秒662を叩き出し、暫定ポールを獲得した。