F1オランダGP

2025年F1オランダGPを終えて、ドライバーズ選手権とコンストラクターズ選手権のポイント状況に変化が見られた。

ドライバーズ選手権では、優勝したオスカー・ピアストリ（マクラーレン）が284点から309点へと25点を積み上げ、ランキング首位をさらに固めた。チームメイトのランド・ノリスはリタイアに終わったことで275点で据え置きとなり、首位との差は34点に拡大した。

シャルル・ルクレールは、F1オランダGPでキミ・アントネッリと接触した件について「楽観的すぎた」と語り、このアクシデントによって自分がリタイアを余儀なくされ、フェラーリがダブルDNFに終わったことを悔やんだ。

レース終盤、両者が同時にピットストップを行い、コース上で並んで復帰。アントネッリはターン3のバンク進入で内側から仕掛けたが接触が発生し、ルクレールはバリアにクラッシュしてリタイア。

レーシングブルズのアイザック・ハジャーは、2025年F1オランダGPで週末を過ごしたが、最後に小さな過ちを犯してしまった。F1キャリア初の表彰台を獲得した直後、チームとの記念撮影中に手作りのトロフィーを壊してしまったのだ。これは2023年ハンガリーGPでランド・ノリスがマックス・フェルスタッペンのトロフィーを壊してしまった一件を思い起こさせる出来事だった。

20歳のフランス人であるハジャーは、2025年F1オランダGPで3位に入り、初めての表彰台を獲得した。

角田裕毅（レッドブル）は、F1オランダGP決勝を9位で終え、5月のイモラ以来となるポイント獲得を果たした。中盤以降に発生したトラブルにも耐え抜き、久々の入賞で復調の兆しを見せた。

角田裕毅は中団グループで粘り強いレースを展開。終盤にはマシンにスロットルの不具合が発生し、一時はパワーを失う厳しい局面もあったが、集中力を切らさず最後まで走り切った。最終的にピエール・ガスリーとの接戦を制し、貴重な2ポイントを獲得した。

マクラーレンのオスカー・ピアストリが、劇的な展開となった2025年F1オランダGPで優勝を飾った。チームメイトのランド・ノリスは終盤にメカニカルトラブルでリタイアし、チャンピオンシップ争いに大きな影響を与える可能性がある瞬間となった。

ポールポジションからスタートしたピアストリは好発進を決め、序盤はマックス・フェルスタッペンに抜かれながらも、ノリスがポジションを取り返し、マクラーレン勢が1-2体制を築いた。

オスカー・ピアストリ（マクラーレン）は、ポールポジションからスタートしたオランダGP決勝を制し、選手権リードを広げた。スタート直後はソフトタイヤ勢のマックス・フェルスタッペンに激しく追われたが、冷静に対応し首位を守る。

以降は複数回のセーフティカー、そして雨粒が落ち始める難しいコンディションにも動じず、終盤にはランド・ノリスのリタイアによる波乱を乗り越えてトップチェッカーを受けた。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、母国オランダGP決勝でスタート直後から果敢な攻めを見せ、最終的に2位表彰台を獲得した。

ソフトタイヤで臨んだスタートでは、1コーナーでオスカー・ピアストリを追い詰め、ターン2ではスライドを立て直す場面もあったがポジションを守り切った。その後もターン3で仕掛けるなど観客を沸かせた。

アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）は、2025年オランダGP決勝で4番グリッドからスタートし、キャリア初の3位表彰台を獲得した。チームにとってもレーシングブルズに改名して初の表彰台となる。

スタート直後に先頭3台が飛び出すと、その後方でルクレールやラッセルらを抑え込み、序盤から落ち着いた走りを展開した。ターン1では効率的なラインを選び、以降もペースを崩さずに走行を続けた。

2025年F1オランダGP 決勝の結果・タイムシート。8月31日（日）にザントフォールトで2025年のF1世界選手権 第15戦 オランダグランプリの決勝レースが行われた。

優勝はオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、2番手にマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3番手にはアイザック・ハジャー（レーシングブルズ）が続いた。角田裕毅（レッドブル）は9位でフィニッシュして久々のポイントを獲得した。