F1オランダGP

リアム・ローソン（レーシングブルズ）は、F1オランダGP初日のフリー走行で堅実に周回を重ねた。

FP1では1分11秒753で11番手、FP2では1分11秒339で14番手とトップ10入りには届かなかったものの、安定感を示しつつ手応えを得た。チームメイトのアイザック・ハジャーがPUトラブルで走行時間を失っただけに、ローソンの走行は貴重なデータ収集となった。

アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）は、F1オランダGP初日のフリー走行で十分な走行時間を得られず、不完全燃焼に終わった。

FP1では1分11秒772で12番手につけたものの、FP2ではパワーユニット関連のトラブルに見舞われ、タイムを残すことなく20番手に沈んだ。午後はバッテリーとPUを交換したが、センサー系の問題が再発し、わずか1周でマシンを止めざるを得なかった。

2025年F1オランダGPを前に、レッドブル、アルピーヌ、キック・ザウバーの3チームが新たなアップデートを投入した。いずれも大規模な変更ではないが、ザントフォールト特有の中高速コーナーや強風への対応を意識した調整となっている。

各チームの狙いは異なり、レッドブルはフロントのダウンフォース強化、アルピーヌとザウバーはリア周辺の流れの最適化に重点を置いた。

シャルル・ルクレール（フェラーリ）は、F1オランダGPの初日を「今季最悪の金曜日」と表現し、マクラーレンとの深刻なペース差に直面したことを認めた。

モナコ出身のルクレールは、ザントフォールトで行われた両プラクティスでトップ10圏外に沈み、フェラーリはFP1で14番手と15番手に終わった後、午後のFP2でも改善を見せることはできなかった。夏休み明け、ハンガリーで勝利を逃したフェラーリは依然としてマクラーレンを追う立場にあり、ルクレールは大きなチャンスを失ったと率直に語った。

角田裕毅は、レッドブルF1での将来を懸けて重要な戦いに挑んでいる。来季のチーム体制はいまだ確定しておらず、モータースポーツアドバイザーのヘルムート・マルコは「10月頃まであと数戦を観察する」と述べ、判断を先送りする考えを明らかにした。

昇格後は苦戦が続いた角田裕毅だが、最新のアップグレードを受けてからは改善を見せ、直近のレースでは手応えを感じ始めている。残留を目指す角田裕毅にとって、この数戦が大きな試金石となる。

オスカー・ピアストリは、F1オランダGP金曜フリー走行2回目で起きたジョージ・ラッセルとのピットレーン接触未遂について、最終的にペナルティを免れた。

FP2でピアストリはピットインの際にファストレーンへ戻ってしまい、通過していたラッセルに急ブレーキと回避行動を強いる緊迫した場面を引き起こした。ピアストリは当初、マクラーレンの最初のピットクルーの前に停車しようとしたが、エンジニアに合図されて2つ目のピットクルーへ向かうことになった。その際に一瞬ファストレーンへ戻る形となり、潜在的に危険な状況となった。

フェルナンド・アロンソは、オランダGP初日のフリー走行で2番手タイムを記録したものの、マクラーレン勢とポールポジションを争うのは「我々の手の届く範囲ではない」と認めた。

アロンソはザントフォールトで行われたフリー走行2回目（FP2）でランド・ノリスにわずか0.087秒差の2番手に入り、午前のFP1でも4番手タイムを記録した。

マックス・フェルスタッペンはF1オランダGP金曜フリー走行を終えて、予選に向けて「大きな改善は期待できない」と語り、ザントフォールトのサーキットレイアウトがレッドブルRB21の「根本的な弱点」を露呈していると認めた。

母国グランプリの初日もフェルスタッペンは不満を募らせた。夏休み前のハンガリーGPに続き、RB21のパフォーマンス不足が表面化し、チームは依然として解決できない問題を抱えている。

角田裕毅（レッドブル・レーシング）は、F1オランダGP初日のフリー走行で確かな手応えを得た。FP1では1分11秒126で16番手にとどまったものの、午後のFP2では1分10秒795を記録して7番手に浮上し、順調な調整を進めた。

FP1ではオフコースも見られたが、マシンに変更を加えた午後の走行では改善が見られ、ショートランでの競争力を示した。週末に向け、角田裕毅は確かな前進を感じ取っている。

2025年F1オランダGP フリー走行2回目（FP2）のハイライト動画。8月29日（金）にザントフォールト・サーキットで2025年のF1世界選手権 第15戦 オランダグランプリのプラクティスが行われた。

ランド・ノリス（マクラーレン）が、F1オランダGP初日のフリー走行2回目でも最速タイムを記録し、午前に続いてトップを維持した。FP2では2度の赤旗中断が発生する波乱のセッションとなったが、ノリスは1分09秒890をマークし、首位に立った。

2025年F1オランダGP フリー走行1回目（FP1）のハイライト動画。8月29日（金）にザントフォールト・サーキットで2025年のF1世界選手権 第15戦 オランダグランプリのプラクティスが行われた。

F1はサマーブレイク明け、オランダGPでシーズン後半戦を再開した。初日のフリー走行1回目では、マクラーレンのランド・ノリスがトップタイムを記録し、好調を維持した。ノリスは1分10秒278をマークし、チームメイトのオスカー・ピアストリに0.292秒差をつけた。

マクラーレンのランド・ノリスは、2025年F1オランダGPフリー走行2回目（FP2）でもトップタイムを叩き出し、金曜日のセッションを完全制覇した。このセッションは2度の赤旗中断により波乱含みとなり、ランス・ストロールとアレックス・アルボンがクラッシュで走行を終える展開となった。

ドライコンディションながら雨の予兆が漂う中、ドライバーたちは一斉にザントフォールト・サーキットへと飛び出した。

2025年F1オランダGP フリー走行2回目の結果・タイムシート。8月29日（金）にザントフォールトで2025年のF1世界選手権 第15戦 オランダグランプリのFP2セッションが行われた。

トップタイムを記録したのはランド・ノリス（マクラーレン）、2番手にフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）、3番手にはオスカー・ピアストリ（マクラーレン）が続いた。マックス・フェルスタッペン（レッドブル）は5番手、角田裕毅（レッドブル）は7番手でセッションを終えた。

2025年F1オランダGPのフリー走行2回目は、荒れ模様のセッションとなった。序盤から雨雲が迫る中、赤旗が2度、VSCが1度出され、各チームは予定していたロングランをほとんど実施できなかった。トップタイムを記録したのはランド・ノリスで、1分09秒890とただ一人09秒台に突入し、初日の両セッションを制した。

フェルナンド・アロンソが僅差で2番手に入り、マクラーレンとアストンマーティンが上位を分け合った。

レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、自身の母国グランプリであるF1オランダGPを前に心境を語った。

ザントフォールトでは2021年にカレンダー復帰して以来、3勝と2位1回という驚異的な勝率75％を誇り、まさに“牙城”としてきた。しかし今季の状況では勝利は容易ではないと認めつつ、「運があれば勝てる可能性はある」と展望を語った。