F1オランダGP

2023年F1第14戦オランダGP決勝の結果。8月27日（日）にザントフォールト・サーキットでオランダグランプリ 決勝レースが行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が優勝を飾った。

レースはスタート直前の雨、残り10周での大雨による長時間の赤旗中断と波乱の展開となった。

2023年F1第14戦オランダGP 決勝の結果。

8月27日（日）にザントフォールト・サーキットで2023年のF1世界選手権 第14戦 オランダグランプリの決勝レースが行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が優勝。2位にはフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）、3位にはピエール・ガスリー（アルピーヌ）が続いた。角田裕毅（アルファタウリ）は16位でレースを終えた。

セバスチャン・ベッテルは、マックス・フェルスタッペンが日曜日に自分の10年来のF1記録である9連勝に並んだとしても、恨むことはないだろう。

フェルスタッペンは母国オランダGPをポールポジションでスタートし、ザントフォールトでの3年連続優勝の有力候補に挙がっている。

2023年F1第14戦オランダGP決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、第14戦の舞台となるザントフォールトにC1（ハード）、C2（ミディアム）、C3（ソフト）というコンパンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。

スクーデリア・アルファタウリのマシンパフォーマンス責任者を務めるギヨーム・ドゥゾトゥが、2023年F1第14戦オランダGPの予選を振り返った。

アルファタウリにとってオランダGPの激動の週末となった。金曜日のFP2でクラッシュしたダニエル・リカルドが左手を骨折。リザーブドライバーとしてザントフォールトに帯同していたリアム・ローソンが急遽代役としてF1デビューを果たすことが決定した。

2023年F1第14戦オランダGP決勝のスターティンググリッドをFIA（国際自動車連盟）が正式発表した。

オランダGPでは、予選Q2で角田裕毅（アルファタウリ）がルイス・ハミルトン（メルセデス）の走行を妨害したとして3グリッド降格ペナルティを科され、14番手から17番グリッドに降格。ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）、周冠宇（アルファロメオ）、エステバン・オコン（アルピーヌ）が1つずつ昇格する。

F1ドライバーたちは、ザントフォールトの狭いピットレーンでの1周目の渋滞を避けるため、セーフティカーによるウェットスタートのレギュレーションを1回限りで変更することを支持した。

レギュレーションでは、セーフティカーの後ろでフォーメーションラップが開始される場合、ドライバーはフルウェットタイヤを使用しなければならないと定められている。

ハースF1チームのケビン・マグヌッセンは、チームがパルクフェルメコンディションでマシンの変更を行った後、F1オランダGP決勝をピットレーンからスタートする。

マグヌッセンは予選を18番手で終えていたが、ハースF1チームは、新しい内燃エンジン、ターボチャージャー、MGU-H、エネルギーストア、およびコントロールエレクトロニクスを交換することを選択した。

オスカー・ピアストリは、F1オランダGPの予選パフォーマンスで自身とマクラーレン双方の高まる期待に応えることができず、悔しいと感じていることを認めた。

ウエットとミックスドコンディションとなった最初の2セッションでピアストリはレッドブルのマックス・フェルスタッペンに次ぐ2番手タイムをマーク。フェラーリのシャルル・ルクレールのクラッシュで赤旗が提示されたQ3残り4分の時点では3番手につけていた。