マーティン・ブランドル 英王室よりOBE授与 F1と放送界への貢献に敬意
2025年5月14日

勲章は、モータースポーツに情熱を注ぎ続けてきたブランドルに対し、プリンス・オブ・ウェールズ(ウィリアム皇太子)から手渡された。このOBEは、今年の「新年叙勲リスト(King’s New Year’s Honours list)」の中で発表されたものである。
F1の“黄金世代”はどの年? 21世紀の歴代ルーキーイヤーを格付け
2025年5月12日

『F1 25』ゲームレーティング発表 各ドライバーが自身の評価にリアクション
2025年5月9日

EA Sportsの「チーフ・レーティング・オフィサー」であるアリアナ・ブラボが各ドライバーに評価を伝え、率直なコメントを引き出した。
2025年F1 マイアミGP 決勝:トップ10 ドライバーコメント
2025年5月6日

オスカー・ピアストリが優勝、ランド・ノリスが2位とマクラーレンが3位以下いに30以上の差をつける圧勝で幕を閉じたマイアミGP。角田裕毅(レッドブル)は10位でフィニッシュして貴重なポイントを加算した。
2025年F1 マイアミGP 決勝:11位以下 ドライバーコメント
2025年5月6日

最後のポイントを賭けた戦いはチェッカーまで白熱した展開。アイザック・ハジャーは、5秒ペナルティを科された角田裕毅(レッドブル)を猛追したが、あと0.168秒という僅差で5秒以内に入ることができなかった。
2025年F1 マイアミGP 予選:トップ10 ドライバーコメント
2025年5月4日

マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が僅差の争いを制してポールポジションを獲得した。角田裕毅はチームメイトから0.739秒差の10番手だった。
2025年F1 マイアミGP 予選:11番手以下 ドライバーコメント
2025年5月4日

スプリントの時間が延長になった影響で予選は15分遅れで開始。レーシングブルズ勢は、アイザック・ハジャーが11番手、リアム・ローソンが15番手とQ2敗退を喫した。
2025年F1 マイアミGP スプリント予選:トップ10 ドライバーコメント
2025年5月3日

メルセデスのキミ・アントネッリが劇的なラストアタックを決め、ポールポジションを獲得。F1史上最年少でグリッドの最前列からスタートするドライバーとなった。
2025年F1 マイアミGP スプリント予選:11番手以下 ドライバーコメント
2025年5月3日

トラックエボリューションを考慮してできるだけ後半にタイムを出したいと考えるなか、全20台が出走するSQ1ではピットレーンから大渋滞が発生。角田裕毅(レッドブル)を含めた5名のドライバーが時間切れとなり2回目のアタックをすることができなかった。