F1ドライバーに“運転指導”を受ける新番組『Passenger Princess』
2025年10月10日

そんな中、人気コメディアンのアメリア・ディモルデンバーグが登場する新企画『Passenger Princess』がYouTubeで公開されることが発表された。F1の公式チャンネルではなく、彼女自身のチャンネルで配信される点も特徴だ。
ミカ・ハッキネン 娘エラに太鼓判「5年以内にF1に到達」
2025年10月8日

先週末シンガポールを訪れていたハッキネンは、フィンランド紙『イルタ=サノマット』に対し、現在「チャンピオンズ・オブ・ザ・フューチャー」カートシリーズに参戦しているエラについて語った。
2025年F1シンガポールGP 決勝:トップ10ドライバーコメント
2025年10月7日

マリーナベイの夜を制したのは、ジョージ・ラッセル(メルセデス)。序盤から終盤まで完璧なコントロールを見せ、シンガポール初勝利を飾った。
2025年F1シンガポールGP 決勝:11位以下ドライバーコメント
2025年10月7日

中団以降では、レーシングブルズのアイザック・ハジャーがマシントラブルに苦しみながらも11位完走。角田裕毅(レッドブル)は「キャリア最高のペース」を感じながらも1周目の不運が響き、わずかにポイント圏を逃した。
F1シンガポールGP 予選:トップ10ドライバーコメント
2025年10月5日

レッドブルのマックス・フェルスタッペンが僅差で続き、マクラーレン勢のオスカー・ピアストリとランド・ノリスが上位に食い込んだ。
F1シンガポールGP 予選:11番手以下ドライバーコメント
2025年10月5日

中団勢ではザウバーのニコ・ヒュルケンベルグが健闘を見せ、Q3進出目前まで迫ったがわずかに届かなかった。ウィリアムズ勢はDRS違反により予選結果を失い、後方スタートとなる。レーシングブルズのリアム・ローソンはクラッシュ明けながら走り切り、改善の兆しを見せた。
F1シンガポールGP 初日フリー走行:トップ10ドライバーコメント
2025年10月4日

フリー走行は、マクラーレンのオスカー・ピアストリがトップタイムを記録した。コンディションの変化と赤旗が多発した難しいセッションの中でも安定した速さを見せ、週末の好発進を決めた。
F1シンガポールGP 初日フリー走行:11番手以下ドライバーコメント
2025年10月4日

中団勢も接戦となったシンガポール初日。レッドブルの角田裕毅は赤旗による中断に苦しみながらも、マシンバランスと信頼性の確認を進めた。
F1ドライバー不満 DRS効果減少でオーバーテイク困難に
2025年9月26日

バクーでは、2.2kmにわたる全開区間を持つにもかかわらず、51周のレースで記録されたオーバーテイクはわずか24回──そのうち7回はリスタート時のものだった。その後はレースが大きく膠着し、より速いマクラーレンやフェラーリでさえ、前のマシンを抜くのに苦戦した。
F1アゼルバイジャンGP 決勝:トップ10 ドライバーコメント
2025年9月23日

アゼルバイジャンGPはマックス・フェルスタッペンが圧倒的な走りを見せ、ポール・トゥ・ウィンで今季4勝目を挙げた。ローダウンフォース仕様のRB21を完璧に操り、スタートから一度も首位を譲らない“グランドスラム”達成となった。
F1アゼルバイジャンGP 予選:トップ10 ドライバーコメント
2025年9月21日

アゼルバイジャンGP予選は、度重なる赤旗と突風、小雨が入り乱れる中で行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が最後のアタックを決めてポールポジションを獲得した。
F1アゼルバイジャンGP 予選:11番手以下 ドライバーコメント
2025年9月21日

トップ10に届かなかったグループでは、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソが11番手、ランス・ストロールが14番手に並んだ。フェラーリのルイス・ハミルトンは12番手に終わり、強い風と戦略の影響でQ3進出を逃す結果となった。
F1アゼルバイジャンGP 初日フリー走行:トップ10 ドライバーコメント
2025年9月20日

フェラーリ勢が午後のFP2でワンツーを決め、ルイス・ハミルトンがトップ、シャルル・ルクレールが0.074秒差で続いた。メルセデスも好調で、ジョージ・ラッセルが3番手、アンドレア・キミ・アントネッリもわずか0.009秒差で背後に迫る。
F1アゼルバイジャンGP 初日フリー走行:11番手以下 ドライバーコメント
2025年9月20日

後方グループは実力伯仲。ウィリアムズのカルロス・サインツJr.が11番手、マクラーレンのオスカー・ピアストリはPUトラブルと接触を挟みつつ12番手。
F1新規参入チームの初陣ドライバー比較 ベテラン布陣が王道?
2025年9月17日

ベテランレーサーのバルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスは、来年F1に参入するキャデラックの先頭に立って戦うことになる。
