F1ドライバー

F1アゼルバイジャンGPの予選で11番手以下だったドライバーのコメント。2024年のF1世界選手権 第17戦 アゼルバイジャングランプリの公式予選が9月14日（土）に行われた。

F1マシンが走るほど路面が進化していき、後半にアタックするほどタイムアップしていくコンディション。角田裕毅（RB）もその路面に翻弄され、Q2でトップ10内から降格圏へと順位を落とし、最終的に12番手でセッションを終えた。また、13番手のピエール・ガスリー（アルピーヌ）は燃料流量違反で失格となった。

F1アゼルバイジャンGPの金曜フリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。2024年のF1世界選手権 第17戦 アゼルバイジャングランプリが9月13日（金）に開幕した。

トップタイムをマークしたのはシャルル・ルクレール（フェラーリ）。レッドブルのセルジオ・ペレスをわずか0.006秒差で上回った。3番手にはルイス・ハミルトン（メルセデス）も僅差で続き、上位勢はトップ4チームによる熾烈な戦いが再び繰り広げられそうな気配となっている。

F1アゼルバイジャンGPの金曜フリー走行で11番手以下だったドライバーのコメント。2024年のF1世界選手権 第17戦 アゼルバイジャングランプリが9月13日（金）に開幕した。

2台に新型フロアを搭載したRBは、角田裕毅が11番手、ダニエル・リカルドが16番手というう滑り出し。ランド・ノリス（マクラーレン）は、ソフトでのアタックラップをトラフィックに阻まれて17番手で初日のセッションを終えた。

トト・ヴォルフ（メルセデス）、フレデリック・バスール（フェラーリ）、ピーター・バイエル（RB）は、2024年シーズンの終わりにアブダビでF1ルーキーのスプリントレースを開催することに賛成の意を示している。

F1でのテスト走行が限られているため、ルーキーたちはグランプリマシンで自分自身を試す機会がほとんどない。

F1イタリアGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。9月1日（日）にモンツァ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリの決勝レースが行われた。

優勝はシャルル・ルクレール（フェラーリ）。大胆な1ストップ戦略で2ストップのマクラーレン勢を抑え、モンツァに終結したティフォシの予想外の勝利を収めた。オスカー・ピアストリが2位、ランド・ノリスが3位とダブル表彰台を獲得したマクラーレンは、レッドブルとの差を8ポイントまで縮めた。

F1イタリアGPの決勝で11位以下だったドライバーのコメント。9月1日（土）にモンツァ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリの決勝レースが行われた。

リタイアは角田裕毅（RB）の1台だけとなったレース。角田はニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）に接触され、マシンにダメージを負って7周目にリタイア。F1デビュー戦となったフランコ・コラピント（ウィリアムズ）は12位で完走した。

F1イタリアGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。8月31日（土）に2024年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリの公式予選が行われた。

ポールポジションを獲得したのはランド・ノリス。チームメイトのオスカー・ピアストリが2番手に続き、マクラーレンがフロントローをロックアウト。3番手には0.004差でジョージ・ラッセル（メルセデス）が入った。レッドブルは4列目に沈んだ。

F1イタリアGPの予選で11番手以下だったドライバーのコメント。8月31日（土）に2024年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリの公式予選が行われた。

モンツァ・サーキットは路面が完全に再舗装され、多くのドライバーがソフトタイヤに苦戦。新品でユーズドのタイムを超えられないドライバーもいた。角田裕毅（RB）はアップデートが機能していないようであり、16番手でQ1敗退となった。

F1イタリアGPの金曜フリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。2024年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリが8月30日（金）に開幕した。

初日の総合トップはルイス・ハミルトン（メルセデス）。前戦優勝のランド・ノリス（マクラーレン）をわずか0.003秒上回った。3番手にはカルロス・サインツJr.（フェラーリ）が続き、今週末も複数のチームによる上位争いが展開されることになりそうだ。