角田裕毅のRBチームメイトのみ空席:2025年F1ドライバーラインナップ
2024年11月10日

ザウバーF1チームは、来季からガブリエル・ボルトレトを起用することを発表。2026年からアウディのワークスチームとなるシートは様々な憶測を呼んでいたが、経験豊富なニコ・ヒュルケンベルグとルーキーのボルトレトという布陣で挑むことになった。
F1ドライバーが放送禁止用語論争で団結 「大人としての扱い」をFIAに要請
2024年11月8日

GPDAのインスタグラムページに掲載された声明は、メンバーの総意をまとめたもので、マックス・フェルスタッペンとの団結を示している。フェルスタッペンは、シンガポールでの木曜日の記者会見で放送禁止用語として、FIAから実質的な社会奉仕活動を命じられた。
2024年F1 サンパウロGP 決勝:トップ10 ドライバーコメント
2024年11月5日

優勝はマックス・フェルスタッペン(レッドブル)。17番グリッドから16ポジションアップでチェッカーを受け、で6月の第10戦スペインGP以来となる今シーズン8勝目、通算62勝目を挙げた。
2024年F1 サンパウロGP 決勝:11位以下 ドライバーコメント
2024年11月5日

ワンデー開催となったサンパウロGPでは、予選でクラッシュしたアレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)がマシンの修復が間に合わずに欠場。
2024年F1 サンパウロGP スプリント:トップ8 ドライバーコメント
2024年11月3日

優勝はランド・ノリス。マクラーレンはタイトルを争うノリスを支援するためにチームオーダーを発令してオスカー・ピアストリと順位を入れ替えた。
2024年F1 サンパウロGP スプリント:9位以下 ドライバーコメント
2024年11月3日

角田裕毅(RB)は15位でフィニッシュ。スプリント後にパルクフェルメが解放され、8位までしかポイントが与えられないスプリント。
2024年F1 サンパウロGP スプリント予選:トップ10 ドライバーコメント
2024年11月2日

オスカー・ピアストリが、チームメイトのランド・ノリスを0.0291秒の僅差で上回ってポールポジションを獲得し、マクラーレンがフロントローを独占。
2024年F1 サンパウロGP スプリント予選:11番手以下 ドライバーコメント
2024年11月2日

通称インテルラゴス・サーキットは、今年の大会に向けて43億円をかけて路面が全面再舗装されたが、逆にバンピーとなり、フリープラクティスでアジャストできなかったドライバーは下位に沈むことになった。角田裕毅(RB)はSQ1で敗退して18番手だった。
F1ドライバーの「20人中19人」がレースガイドラインの即時変更を支持
2024年10月31日

GPDA(グランプリ・ドライバー協会)の理事を務めるラッセルは、マックス・フェルスタッペンとランド・ノリスの論争の的となったアメリカグランプリの戦いをきっかけに、ドライバー、スチュワード、FIAがレースのガイドラインについて話し合う必要性を強く主張している。