ジャック・ヴィルヌーヴが称賛「ノリスは他の誰よりも抜きん出ていた」

2025年11月11日
ジャック・ヴィルヌーヴが称賛「ノリスは他の誰よりも抜きん出ていた」
1997年F1ワールドチャンピオンのジャック・ヴィルヌーヴは、サンパウロGP週末を振り返り、ランド・ノリスのパフォーマンスを「他の誰よりも上だった」と称賛した。

マクラーレンのランド・ノリスはインテルラゴスで圧倒的な週末を過ごし、スプリントと決勝の両方でポール・トゥ・ウィンを達成。これにより、タイトル争いでチームメイトのオスカー・ピアストリに対し24ポイント差を広げ、マックス・フェルスタッペンに対しては49ポイントのリードを築いた。

マックス・フェルスタッペン 「タイヤが過熱してアントネッリに迫れなかった」

2025年11月11日
マックス・フェルスタッペン 「タイヤが過熱してアントネッリに迫れなかった」
マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)は、F1サンパウロGP決勝でピットレーンスタートから驚異的な追い上げを見せ、3位表彰台を獲得した。だが、終盤にはキミ・アントネッリ(メルセデス)を抜くことができず、タイヤの過熱がそれを妨げたと明かした。

フェルスタッペンは序盤にパンクに見舞われ、13番手まで上がっていたところで緊急ピットイン。ハードタイヤで後方に沈んだが、ミディアムに履き替えて再び順位を取り戻し、終盤にはソフトタイヤに交換して猛攻を仕掛けた。

角田裕毅 F1ドライバーズパレードで珍事件 フェルスタッペンも爆笑

2025年11月11日
角田裕毅 F1ドライバーズパレードで珍事件 フェルスタッペンも爆笑
F1サンパウロGP決勝前、恒例のドライバーズパレードで角田裕毅(レッドブル・レーシング)がまさかの“主役”になった。原因は、小さなヴィンテージカートで起きた“エンスト&リバースギア騒動”。隣に座っていたマックス・フェルスタッペンも思わず大爆笑するハプニングとなった。

各チームの2人が1台のカートに乗り、ファンの前をのんびり走るはずのパレード。しかしレッドブルのカートだけは様子が違った。

F1サンパウロGP 決勝:トップ10 ドライバーコメント

2025年11月11日
F1サンパウロGP 決勝:トップ10 ドライバーコメント
2025年F1サンパウロGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。11月9日(日)にインテルラゴス・サーキットで2025年のF1世界選手権 第21戦 ブラジルグランプリの決勝レースが行われた。

決勝は、マクラーレンのランド・ノリスが圧巻の走りを見せ、ポール・トゥ・ウィンで2戦連続優勝を飾った。メルセデス勢はアンドレア・キミ・アントネッリが2位、ジョージ・ラッセルが4位と堅実にポイントを重ね、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)はピットレーンスタートから驚異的な追い上げで3位表彰台を獲得した。

F1サンパウロGP 決勝:11位以下 ドライバーコメント

2025年11月11日
F1サンパウロGP 決勝:11位以下 ドライバーコメント
2025年F1サンパウロGPの決勝で11位以下だったドライバーのコメント。11月9日(日)にインテルラゴス・サーキットで2025年のF1世界選手権 第21戦 ブラジルグランプリの決勝レースが行われた。

中団以下では、ポイント圏目前でウィリアムズ勢が涙をのんだ。アレクサンダー・アルボンは11位、カルロス・サインツJr.は13位でフィニッシュ。エステバン・オコン(ハース)は12位に終わり、わずかな差でポイントを逃した。アストンマーティンはフェルナンド・アロンソが14位、ランス・ストロールが16位にとどまり、苦しい週末となった。

ルイス・ハミルトン F1サンパウロGP決勝「フェラーリでの悪夢が続いている」

2025年11月11日
ルイス・ハミルトン F1サンパウロGP決勝「フェラーリでの悪夢が続いている」
ルイス・ハミルトン(スクーデリア・フェラーリ)は、F1サンパウロGP決勝で再び厳しい展開に見舞われ、「悪夢のような日々が続いている」と語った。

13番グリッドからスタートしたハミルトンは、オープニングラップ終盤でアルピーヌのフランコ・コラピントに追突し、フロントウイングを破損。最後尾まで後退したのち、マシンの損傷が深刻だったためリタイアを余儀なくされた。

レッドブルF1が“勝利を捨てた理由” メキース「確実な表彰台を取る決断」

2025年11月11日
レッドブルF1が“勝利を捨てた理由” メキース「確実な表彰台を取る決断」
レッドブル・レーシングは、F1サンパウロGPで17周を残してマックス・フェルスタッペンをピットインさせた決断を下した。この判断はすぐに議論を呼んだが、チーム代表ローラン・メキースにとっては「明確な選択」だったという。

フェルスタッペンはピットレーンスタートから驚異的な追い上げを見せ、序盤のパンクによる早めのピットストップを経ても、51周目にはランド・ノリス(マクラーレン)のピットインを機に首位へ浮上。

アイザック・ハジャー F1サンパウロGP決勝「ローソンに挑んだが攻めすぎた」

2025年11月11日
アイザック・ハジャー F1サンパウロGP決勝「ローソンに挑んだが攻めすぎた」
レーシングブルズのアイザック・ハジャーは、チームメイトのリアム・ローソンとのバトルで危うくチームの貴重なポイントを失いかけたことを認めた。

レース終盤、ハジャーはローソンと7位争いを繰り広げていた。ローソンはインテルラゴスでの71周を1ストップ戦略で走り切る完璧なレースを展開しており、ハジャーは最終ラップにターン1の外側から仕掛けたが、ブレーキングで引かざるを得ず、2台はホイール同士を接触させた。

リアム・ローソン F1サンパウロGP決勝「1ストップ戦略を完璧にマネジメント」

2025年11月11日
リアム・ローソン F1サンパウロGP決勝「1ストップ戦略を完璧にマネジメント」
レーシングブルズのリアム・ローソンは、F1サンパウロGP決勝で見事なワンストップ戦略を成功させ、7位入賞を果たした。チームメイトのアイザック・ハジャーとともにダブル入賞を達成し、コンストラクターズ選手権6位争いでライバル勢に対して貴重なポイントを積み上げた。

ソフトタイヤでスタートしたローソンは序盤にジョージ・ラッセル(メルセデス)をかわし、その後に抜き返されながらも冷静なペースマネジメントを実行。
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