F1ブラジルGP

セルジオ・ペレス（レッドブル）は、2024年F1 サンパウロGPの決勝を11位で終えた。

12番グリッドからスタートしたセルジオ・ペレスは、レース序盤は単独スピンを喫するなど精細を欠き、リアム・ローソン（RB）とのバトルで接触してルイス・ハミルトン（メルセデス）にポジションを奪われてポイント圏外でフィニッシュした。

マックス・フェルスタッペンはサンパウログランプリで、ウェットコンディションにおける偉大なドライビングのひとつを披露し、17番グリッドから6月以来となる勝利を収めた。また、タイトルレースにおけるランド・ノリスに対するリードを広げた。

フェルスタッペンは日曜朝に予選が延期された後、ランス・ストロールのクラッシュとそれに続く赤旗により、チームメイトのセルジオ・ペレスとともにQ2で脱落し、フラストレーションを溜めていた。

リアム・ローソンは、サンパウログランプリで何度もクラッシュしそうになったことを認めた。

ローソンは日曜日のインテルラゴスのレースで9位でフィニッシュし、RBに貴重な2ポイントを獲得した。彼は後半の周回でルイス・ハミルトン、セルジオ・ペレスとバトルを繰り広げ、両者を退けて今シーズンのベスト成績を維持した。

ピエール・ガスリーは、アルピーヌF1チームがサンパウログランプリで衝撃のダブル表彰台を獲得した ことは、チームにとって困難なシーズンを経て、どんな「ビンゴカード」にもなかったと主張した。

ガスリーとエステバン・オコンは、インテルラゴスでのレースを通して難しい雨天コンディションの中、素晴らしいパフォーマンスを発揮し、それぞれ15位と4位で予選を通過した。

角田裕毅（RB）は、2024年F1 サンパウロGP（ブラジルグランプリ）の決勝を7位でフィニッシュした。

午前中の予選で自己ベストとなる3番グリッドを獲得した角田裕毅は、ウェットコンディションの難しい路面でDRSが使用不可という状況も相まって序盤は3番手のポジションをキープしていた。

ランド・ノリスとジョージ・ラッセルは、F1サンパウロGPのスタート手順の中止中にミスを犯したため罰金を科せられた。

最初のフォーメーションラップで、ランス・ストロールはターン4でアストンマーティンをスピンさせ、マシンをリカバリーさせようとした際にグラベルにスタックさせた。

セバスチャン・ベッテルは、サンパウログランプリを前に、F1のパドックに人気者として戻ってきた。4度のF1ワールドチャンピオンに輝いたベッテルは、故郷の英雄であるアイルトン・セナの30回目の命日に、セナへのトリビュートとして、セナの象徴的なデザインをあしらった巨大なヘルメットをリサイクル素材で制作した。

F1.comは、プレゼンテーション後のベッテルにインタビューし、このプロジェクトについて、そしてセナが彼にとって何を意味するのかについて話を聞いた。

F1サンパウロGP（ブラジルグランプリ） 決勝の結果。11月3日（日）にアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェで2024年のF1世界選手権 第21戦 サンパウログランプリの決勝レースが行われた。角田裕毅（RB）は7位入賞を果たした。

気温23度、路面温度29度のウェットコンディション。全車インターミディエイトタイヤを装着したフォーメーションラップでランス・ストロール（アストンマーティン）が単独スピンを喫してグラベルでストップ。スタートはアボートされた。

F1サンパウロGP 決勝のハイライト動画。11月3日（土）にアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェで2024年のF1世界選手権 第21戦 サンパウログランプリ（ブラジルグランプリ）の決勝レースが行われた。

優勝はマックス・フェルスタッペン。2位にエステバン・オコン、3位にピエール・ガスリーとアルピーヌがダブル表彰台を獲得。角田裕毅は7位入賞。チームメイトのリアム・ローソンは9位に入り、RBがダブル入賞を果たした。