ルイス・ハミルトン フェラーリF1で手応え「あと5周あれば表彰台」
7度のF1ワールドチャンピオンは、終盤にチームメイトのシャルル・ルクレールを激しく追い上げたものの、最終的にはわずか0.5秒差で表彰台を逃した。しかしレース内容そのものについては非常にポジティブに受け止めている。
フェラーリ移籍後初戦で見えたポテンシャル
7番グリッドからスタートしたハミルトンは、メルボルンのアルバート・パークで好スタートを決め、序盤の混戦の中で3番手まで浮上。チームメイトのルクレールとメルセデスのジョージ・ラッセルの後方につける形となった。
レース中盤にはバーチャル・セーフティカーが2度導入されたが、その際フェラーリは両マシンをステイアウトさせる戦略を選択。一方でメルセデスは最初のVSC中にジョージ・ラッセルとアンドレア・キミ・アントネッリをピットインさせ、このワンストップ戦略が結果的に勝負を分ける形となった。
その後フェラーリ勢がピットストップを行うと、両メルセデスの後方に回ることとなり、最終的にメルセデスが1-2フィニッシュを達成した。
ハミルトン「あと5周あれば3位だった」
「すごくいい気分だ。まだ走り続けられた気がするし、レースがもっと長ければよかったと思う。あと5周くらいあれば3位を取れていたと思う」
「今日は本当にポジティブな要素がたくさんあった。マシンのフィーリングも素晴らしかったし、実際とても楽しいレースだった」
レース終盤にはルクレールとの差を急速に縮め、表彰台争いを演じたハミルトン。結果こそ4位だったが、フェラーリでの競争力を実感する内容となった。
メルセデスとの差はパワーか
「そうだね、まだやるべきことはあると思う。前に追いつくためにいくつか改善しないといけない」
「明らかにパワーを改善する必要があると思う。メルセデスは他よりパワーがあるように見える。もしくはバッテリーのパワーなのかもしれないけど、正確には分からない」
「でも僕たちは今日、結果もパフォーマンスも最大限引き出せたと思う。マシンの中でのフィーリングもすごく良かったし、次のレースが本当に楽しみだ」
フェラーリ加入初戦でポジティブな感触を得たハミルトン。2026年F1第2戦の中国GPはわずか1週間後に控えており、フェラーリがメルセデスとの差をどこまで縮められるかが注目される。
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