F1ブラジルGP

2025年F1サンパウロGPを終え、タイトル争いはついに最終局面に突入した。

マクラーレン勢の勢いは止まらず、ランド・ノリスが優勝によってチャンピオンシップでのリードを広げる一方、メルセデスのルーキー、アンドレア・キミ・アントネッリが再び存在感を示した。

2025年F1第21戦サンパウロGP決勝は、マクラーレンのランド・ノリスが今季7勝目を挙げ、ドライバーズ選手権でさらにリードを広げた。2位にはメルセデスのキミ・アントネッリ、そしてピットレーンスタートから怒涛の追い上げを見せたマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が3位に入った。

序盤は波乱の展開となった。ポールポジションからスタートしたノリスは危なげない走りで首位をキープする一方、母国レースに挑んだガブリエル・ボルトレト（ザウバー）がバリアにクラッシュし、早々にセーフティカーが導入された。

2025年F1サンパウロGP 決勝の結果・タイムシート。11月9日（日）にインテルラゴス・サーキットで2025年のF1世界選手権 第21戦 ブラジルグランプリの決勝レースが行われた。

優勝はランド・ノリス（マクラーレン）。2位にアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）、3位にマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が続いた。角田裕毅（レッドブル）は完走中最下位となる17位でレースを終えた。

マクラーレンのランド・ノリスがサンパウロで“パーフェクト・ウィークエンド”を達成。スプリント＆予選ダブルポールから決勝まで首位を譲らず、今季7勝目を飾った。

終盤はアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）とピットレーンスタートのマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が白熱のP2争い。チェッカーはノリス→アントネッリ→フェルスタッペンの順となった。

2025年F1サンパウロGP 決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ランド・ノリスはサンパウロでこれまでのところ圧倒的な週末を楽しんでいる。 スプリントをポールから制し、グランプリ本戦のグリッドでもP1を獲得した。一方、タイトルを争うオスカー・ピアストリとマックス・フェルスタッペンは、それぞれ4番手と16番手からのスタートとなる。

レーシングブルズはサンパウロGPで困難なスプリントを経て、予選でチームとして大きく巻き返した。

アイザック・ハジャーが5番手、リアム・ローソンが7番手と、両者が揃ってQ3進出を果たしたのだ。チームの車両性能責任者ギヨーム・デゾトーは、天候と路面の変化、そしてセットアップの見直しが好結果につながったと説明している。

2025年F1サンパウロGPの予選でマックス・フェルスタッペンがまさかのQ1敗退を喫し、タイトル争いに終止符が打たれたことを自ら認めた。レッドブルのモータースポーツアドバイザー、ヘルムート・マルコも同調し、チームの不振を「完全な災難」と評している。

フェルスタッペンはこの日、Q1で16番手に終わり、チームメイトの角田裕毅（19番手）とともに序盤で姿を消した。インテルラゴスでのレッドブルはペース不足に苦しみ、フェルスタッペンはスプリントでも4位止まり。首位ランド・ノリスとの差はドライバーズ選手権で39ポイントに広がった。

2025年F1サンパウロGPを前に、ルイス・ハミルトンとブラジルの特別な関係が改めて注目されている。

アイルトン・セナへの憧れから始まった物語は、今やひとつの文化的な絆にまで発展した。名誉市民となった7度の世界王者にとって、ブラジルはただのレース開催国ではなく「第二の故郷」そのものだ。

レッドブル・レーシングは2025年F1サンパウロGP決勝を前にパルクフェルメ規定を破り、マックス・フェルスタッペンのマシン仕様とセットアップを大幅に変更。さらに新しいホンダ製パワーユニットを投入したことにより、フェルスタッペンは決勝をピットレーンからスタートする。

土曜予選では、レッドブル勢はともに大苦戦。フェルスタッペンが16番手、チームメイトの角田裕毅が19番手に沈んだ。