アストンマーティンF1チーム

セバスチャン・ベッテルは、F1ラストレースとなるアブダビGPを特別なヘルメットで走る。

最後のレースにむけてセバスチャン・ベッテルは、セバスチャン・ベッテルは『The Final Lap』と題したプロジェクトを立ち上げ、1000人分のポートレートを貼るためのスペースをオークションで販売。ファンの写真のもざいくでお馴染みのデザインが再現された。

セバスチャン・ベッテルは、最後の予選となったF1アブダビGPでQ3に進出して9番グリッドを獲得した後、自分のパフォーマンスに「非常に満足」していると語った。

セバスチャン・ベッテルは、今週末のヤス・マリーナ・サーキットでの最終戦でF1に別れを告げる。ほぼ16シーズンにわたって、57回のポールポジション（歴代4位）、53勝（歴代3位）、4回のF1ワールドタイトルを獲得。2011年には15回のポールジションを獲得し、年間最多ポールポジション獲得記録を保持している。

セバスチャン・ベッテルは、F1アブダビGPの予選後にF1パドックを招待してヤス・マリーナ・サーキットでマラソン大会を開催し、関係者に別れを告げた。

F1アブダビGPの予選でQ3進出を果たして9番グリッドを獲得する引退が惜しまれるパフォーマンスを披露したセバスチャン・ベッテル。セッション後にメディアを含めたF1パドックの関係者を招待して大マラソン大会を主催した。

セバスチャン・ベッテルは、F1アブダビGPでキャリア最後の金曜日プラクティスを終え、こみ上げてくる感情を噛みしめた。

今年でF1を引退するセバスチャン・ベッテルは、多くの賛辞で最終戦の舞台ヤス・マリーナ・サーキットに迎えられた。ガレージには最初のレーシングスーツとヘルメットが飾られ、ガレージの壁と彼の車のヘイローに「Danke Seb」というメッセージが表示されている。

フェリペ・ドルゴビットは、2022年F1アブダビGPのフリー走行1回目にアストンマーティンのF1マシンで出走し、グランプリ週末デビューを果たした。

FIA-F2のフリー走行セッションを終えたばかりのフェリペ・ドルゴビッチは、ランス・ストロールの車に乗り込み、ハードタイヤでの最初の公式F1セッションを開始。セッションが進むにつれて徐々にスピードを上げ、ハードタイヤでの15周で1分30秒045を記録。

セバスチャン・ベッテルが、アストンマーティンでの2年間の任期を振り返り、F1アブダビGPでチームとの時間とF1キャリアが終わる前に彼らの野心を達成することには「失敗した」が、彼らの努力を「とても嬉しく誇りに思っている」と語った。

35歳のセバスチャン・ベッテルは、ヤス・マリーナ・サーキットでの今週末のイベントの後F1から引退し、ほぼ16シーズンにわたって4回のワールドチャンピオン、57回のポールポジション、53回の勝利、さらに69回の表彰台を獲得してきたキャリアに終止符を打つ。

フェルナンド・アロンソは、2022年最終戦F1アブダビGPを最後にF1を引退するライバルのセバスチャン・ベッテルに敬意を表したスペシャルヘルメットを用意した。

セバスチャン・ベッテルは、今週末ヤス・マリーナ・サーキットで、4回のF1ワールドチャンピオン、53勝を挙げている15年間のF1キャリアに終止符が打つ。

フェルナンド アロンソは、シーズン終了後のF1アブダビテストでアストンマーティンF1との最初の走行は、新チームに落ち着くのを助ける「重要な危害」になると考えている。

2021年の初めにF1に復帰した後、アルピーヌF1チームで2シーズンを戦った後、フェルナンド・アロンソは2023年から長期契約にアストンマーティンF1に移籍する。

セバスチャン・ベッテルは、フェラーリ在籍時にニキ・ラウダとメルセデスF1移籍について話し合ったが、最終的にフェラーリにとどまることに決めたことを明らかにした。

F1で2番目に成功したドイツ人ドライバーであるにもかかわらず、セバスチャン・ベッテルはBMWザウバーでしかドイツチームでしかドライブでしたことがなく、それも1つのグランプリでしかドライブしていない。