フェルスタッペン、レッドブルF1にピットストップ指示のレビューを要請
2023年5月2日

フェルスタッペンの同胞であるニック・デ・フリースは、10周目のターン6でインサイドウォールをクリッピングし、アルファタウリの左フロントサスペンションを壊して、コーナーにあるわずかなランオフに取り残された。
マックス・フェルスタッペン、81回目のF1表彰台獲得でアイルトン・セナ超え
2023年5月1日

● ペレスは、アゼルバイジャンで2回以上優勝した最初のドライバーとなった。
マックス・フェルスタッペン 「セーティカー導入は少しアンラッキーだったね」
2023年5月1日

2番グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペンは、4周目にシャルル・ルクレール(フェラーリ)をホームストレートで抜き去ってトップに立ったが、一方、セーフティカー導入の直前にピットストップを行うというアンラッキーな結果となり、ファイナルラップまでセルジオ・ペレスを猛追しながらも最終的には2位でフィニッシュした。
レッドブルF1代表 「フェルスタッペンはラッセルがやったことを忘れない」
2023年4月30日

2人のドライバーは、レースの最初の3つのコーナーを駆け抜けたときに衝突した、ラッセルはターン1でフェルスタッペンのインを突き、次のコーナーでフェルスタッペンと接触した。
フェルスタッペン、F1スプリントを批判「ラスベガスのカジノでギャンブルした方がマシ」
2023年4月30日

2度のワールドチャンピオンは、土曜日のアゼルバイジャンGPの100kmスプリントの1周目にメルセデスのジョージ・ラッセルと接触したことがきっかけで激昂した。
メルセデスF1代表 「フェルスタッペンは危険な立場に気付くべきだった」
2023年4月30日

スプリントのオープニングラップ、スタートダッシュを決めたラッセルはターン2で抜き去り、フェルスタッペンをターン3の出口のウォールに押し込んだ。
ジョージ・ラッセル 「立場が逆ならフェルスタッペンも同じことをしたはず」
2023年4月30日

ラッセルは、スタートでフェルスタッペンに襲い掛かり、ターン3の出口で前に出たが、2人の間に接触があった。この接触でフェルスタッペンのRB19のサイドに大きな穴が開き、フェルスタッペンはレース後、ラッセルと口論になり、不満を爆発させた。
フェルスタッペン、F1スプリントで接触のラッセルを放送禁止用語で罵倒
2023年4月30日

2人は1周目から3位争いを繰り広げ、最初の3つのコーナーをサイド・バイ・サイドで通過した。しかし、ターン3の出口で接触し、ラッセルがポジションを奪った。
フェルスタッペン 「タイヤのウォームアッププランがうまくいかなかった」
2023年4月29日

レッドブル・レーシングは、フェラーリとシャルル・ルクレールに2023年最初のポールポジションを奪われ、フェルスタッペンはチームメイトのセルジオ・ペレスを抑えて2番グリッドを獲得した。