レッドブルF1 角田裕毅の起用で“フェルスタッペン専用セットアップ”廃止

2025年4月1日
レッドブルF1 角田裕毅の起用で“フェルスタッペン専用セットアップ”廃止
レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコは、チームが長引くセカンドドライバーのF1の呪いを解消するために、よりアグレッシブではないセットアップに取り組んでいることを明らかにした。

リアム・ローソンは、気まぐれなレッドブルでマックス・フェルスタッペンに匹敵することに苦しむ犠牲者の長い列に新たに仲間入りした。数か月にわたって苦戦が続いたセルジオ・ペレスとは異なり、ローソンはわずか2レースで早々に契約解除となった。

レッドブル・RB21はフェルスタッペンが運転しなければ最下位F1マシン?

2025年3月30日
レッドブル・RB21はフェルスタッペンが運転しなければ最下位F1マシン?
元F1戦略エンジニアのバーニー・コリンズによると、マックス・フェルスタッペンがチームを離脱した場合、グリッド上でレッドブル・レーシングは10番目に速いチームとなる。

マックス・フェルスタッペンは最近、成功に満ちた時期を過ごしており、2021年から2024年にかけてF1で4連覇を達成した。

マックス・フェルスタッペン 2025年F1日本GPスペシャルヘルメットを公開

2025年3月29日
マックス・フェルスタッペン 2025年F1日本GPスペシャルヘルメットを公開
マックス・フェルスタッペンは、文字通り、F1日本グランプリに向けて準備万端だ。

今週初め、ソーシャルメディア上でファンをじらすような投稿をした後、4度のチャンピオンに輝いたフェルスタッペンはついに、鈴鹿サーキット用に特別にデザインされたヘルメットの全貌を明らかにした。そのデザインは、彼のドライビングスタイル同様、大胆なものである。

角田裕毅 レッドブルF1昇格:フェルスタッペンとチームメイトの対戦成績

2025年3月29日
角田裕毅 レッドブルF1昇格:フェルスタッペンとチームメイトの対戦成績
角田裕毅がレッドブル・レーシングに移籍してマックス・フェルスタッペンと組むことになった。チームメイトキラーの悪名高いフェルスタッペンの過去のチームメイトたちの対戦成績をみてみよう。

F1で10年以上のキャリアを持ち、4度の世界選手権、63勝、113回の表彰台、40回のポールポジションを獲得したマックス・フェルスタッペンは、F1史上最も成功したドライバーの一人となった。そのため、彼のチームメイトになるという見通しは、少し気が重いかもしれない。

フェルスタッペン 「レッドブルF1の交代劇はパニックムーブ」に“いいね”

2025年3月27日
マックス・フェルスタッペン 「レッドブルF1の交代劇はパニックムーブ」に“いいね”
マックス・フェルスタッペンがレッドブルのリアム・ローソン放出決定に満足していないというさらなる証拠がソーシャルメディア上で浮上している。

木曜日の朝、レッドブルはリアム・ローソンを日本グランプリでレーシングブルに降格させ、角田裕毅がチームでデビューする道を開くと発表した。ローソンはチームで2レースしか戦っていないうちに、レッドブルから突然の降格処分を受けた。

角田裕毅とローソンを交代決断のレッドブルF1にフェルスタッペンは不満

2025年3月27日
角田裕毅とローソンを交代決断のレッドブルF1にフェルスタッペンは不満
マックス・フェルスタッペンは、レッドブルがリアム・ローソンに代えて角田裕毅を起用するという決定に不満を抱いていると報じられている。

オランダのメディアは火曜日の夜、レッドブルが来週の日本GPでドライバー交代を行うことを決定したと報じた。このような交代の噂は、リアム・ローソンにとってまたも厳しい戦いとなった中国GPの直後に浮上した。

レッドブルF1首脳 「マックス・フェルスタッペンを引き留めるのは難しい」

2025年3月27日
レッドブルF1首脳 「マックス・フェルスタッペンを引き留めるのは難しい」
レッドブルは、チームがかつての勝利のやり方を再び取り戻せないのであれば、マックス・フェルスタッペンを引き留めるのは「難しい」と考えるだろう。

これは、マクラーレンのCEOであるザク・ブラウンが、4冠世界チャンピオンの2026年のメルセデス移籍を予測しながら、フェルスタッペンのマネジメントに電話したことを認めた後、アドバイザーのヘルムート・マルコ博士が率直に認めたことである。

マックス・フェルスタッペン レッドブルF1の危機的状況に休暇返上で協力

2025年3月26日
マックス・フェルスタッペン レッドブルF1の危機的状況に休暇返上で協力
マックス・フェルスタッペンは、レッドブルが現在直面している危機的状況の中、エンジニアやチームマネジメントと協力するために、今週は自宅にいる時間を短縮する。

リアム・ローソンがシートを失い、角田裕毅がと交代する可能性が話題になっているが、核心的な問題はRB21が運転しにくいということだけでなく、フェルスタッペンによると、マクラーレン、フェラーリ、メルセデスよりも遅いということだ。

レッドブルF1代表 マックス・フェルスタッペン仕様のマシン設計を改めて否定

2025年3月26日
レッドブルF1代表 マックス・フェルスタッペン仕様のマシン設計を改めて否定
リアム・ローソンを解雇するのは間違いだと考える者がレッドブルのF1チームにいるとすれば、それはほぼ間違いなくマックス・フェルスタッペンだろう。

リアム・ローソンがレッドブルで出場したグランプリは2回だけだが、マックス・フェルスタッペンのチームメイトがまた脱落する可能性はすでに現実味を帯びている。これは、フェルスタッペンほどの才能がなく、欠陥のあるマシンを素早く乗りこなすことができないという罪によるものだ。
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