フェルスタッペンは「理由もなくレッドブルF1を去らない」とクルサード
2025年9月17日

オランダ人ドライバーはすでに2026年までレッドブルで走ることを確認しているが、クルサードはそのシーズンこそが、4度の王者が長期的に残留するのか、それとも新天地を探るのかを決める決定的な物差しになると考えている。
マックス・フェルスタッペン GT3ライセンス取得「次はニュル24時間」
2025年9月16日

先週末のADAC ACASカップ(4時間レース)でフェルスタッペンはポルシェ・ケイマン718 GT4 CSをドライブした。このマシンは4度のF1ワールドチャンピオンである彼がまだGT3やGT4車両を走らせるために必要な「Permit A」を持っていなかったため、性能を落とした仕様での参戦だった。
マックス・フェルスタッペン F1とインディカー比較論争に「時間の無駄」
2025年9月14日

アレックス・パロウがレッドブルにリンクされているとの報道を受けて、どのインディカー・ドライバーがF1で最も活躍できるかという議論が再燃しているが、マックス・フェルスタッペンはこれに終止符を打とうとしている。
フェルスタッペン ペレスはキャデラックF1に「非常に価値ある存在」
2025年9月14日

メキシコ人ドライバーであるペレスは、バルテリ・ボッタスとともにゼネラルモーターズが支援する新チームに加入し、新たなチームに豊富な経験をもたらすことになる。これはキャデラックがF1に定着するうえで重要な要素だとフェルスタッペンは考えている。
フェルスタッペン 条件未達ながらノルドシュライフェでGT3参戦許可を獲得
2025年9月14日

現F1世界チャンピオンのフェルスタッペンは金曜にサーキットに到着し、筆記試験を受けて合格。その結果、土曜のニュルブルクリンク耐久シリーズ(NLS)第7戦に出場できるようになった。
角田裕毅 マックス・フェルスタッペンとの交流秘話「ジン・トニックで撃沈」
2025年9月13日

それでも、両者の関係はコース外で深まっている。ふたりは性格もライフスタイルも異なるが、互いに良好な関係を築いており、チーム内の雰囲気も明るいままだ。
マックス・フェルスタッペン レッドブル・フォードPU開発状況を視察
2025年9月13日

モンツァでの圧倒的な勝利で、エミリア・ロマーニャGP以来となる表彰台の頂点に立ったフェルスタッペンは、チームの本拠地であるミルトンキーンズのテクノロジー・キャンパスに立ち寄り、スタッフとともに勝利を祝った。
マックス・フェルスタッペン GT4デビューに向けてニュルブルクリンクに登場
2025年9月13日

マックス・フェルスタッペンは土曜日、初めてノルドシュライフェでGTレースに参戦する。このオランダ人ドライバーは将来的にニュルブルクリンク24時間レースに出場できるよう、Aライセンスの取得を目指している。当初はエントリーリストに名前がなかったが、本人がドイツに来ていることを正式に認めた。
フェルスタッペン F1新時代は「V8エンジン+軽量マシンの時代に戻すべき」
2025年9月12日

2026年シーズンには、シャシーとパワーユニットの規定に大幅な変更が導入される予定であり、その内容には小型化されたマシン、アクティブ・エアロダイナミクス、そしてエンジンの内燃と電気の出力を50/50に分割する新方式が含まれている。