角田裕毅 レッドブルF1にアピール「フェルスタッペンに楽な仕事はさせない」

2024年8月13日
角田裕毅 レッドブルF1にアピール「フェルスタッペンに楽な仕事はさせない」
角田裕毅は、マックス・フェルスタッペンと「激しい戦い」ができると信じており、レッドブル・レーシングでチームメイトになる機会が与えられれば、フェルスタッペンに「楽な仕事」はさせないと語っている。

角田裕毅は、自分がレッドブル・レーシングのシートに昇格したならば、マックス・フェルスタッペンと並んで戦うつもりだと自信を見せた。

フェルスタッペン レッドブルF1にライバルの「ハングリー精神」への応戦を要求

2024年8月13日
マックス・フェルスタッペン レッドブルF1にライバルの「ハングリー精神」への応戦を要求
マックス・フェルスタッペンは、ライバルF1チームの「ハングリー精神」と「欲望」に応えるようレッドブルに呼びかけた。

26歳のマックス・フェルスタッペンは、レッドブルがタイトルを維持するためには、追いかけるチームよりもさらにハードにプッシュしなければならないと感じており、王冠を守るために戦う際には「そのメンタリティでなければならない」と主張している。

ハイネケン 社内規定を破ってフェルスタッペンとのF1契約をライバルから強奪

2024年8月13日
ハイネケン 社内規定を破ってフェルスタッペンとのF1契約をライバルから強奪
レッドブルがライバルとのスポンサー契約に近づいている中、ハイネケンは社内規定を破棄してマックス・フェルスタッペンの強奪に乗り出した。

F1は前例のない人気ブームを享受しており、チームやドライバーとの関連で自社の名前を宣伝したいという潜在的なスポンサーの熱意も高まっている。ハイネケンが自社のストーリーをシェアした結果、レッドブルとの契約が成立し、フェルスタッペンがアンバサダーに就任した。

F1エンジン交換ペナルティ:フェルスタッペンが危険地帯脱出でライバルは?

2024年8月11日
F1エンジン交換ペナルティ:フェルスタッペンが危険地帯脱出でライバルは?
マックス・フェルスタッペンは、F1ベルギーGP終了後に即時のグリッド降格ペナルティの危険からは脱したが、彼の最も近いライバルたちはどうだろうか?

レッドブル・レーシングがパワーユニット部品の許容範囲を拡大することを選択したため、マックス・フェルスタッペンはベルギーグランプリでグリッド降格ペナルティを受けた。

マックス・フェルスタッペン レッドブルF1は「第二の家族のような存在」

2024年8月6日
マックス・フェルスタッペン レッドブルF1は「第二の家族のような存在」
マックス・フェルスタッペンはレッドブルへの忠誠を再確認し、チームを「第二の家族」と表現した。これは、メルセデスがF1ワールドチャンピオンと契約を結ぶという希望を打ち砕くものとなった。

マックス・フェルスタッペンは近年、F1史上最高のドライバーの一人として地位を確立しており、2021年の開始以来、3年連続で世界選手権を制し、過去80レース中51勝を挙げている。

F1王者マックス・フェルスタッペン DTMカーのテストでエンジニアを驚愕させる

2024年8月5日
F1王者マックス・フェルスタッペン DTMカーのテストでエンジニアを驚愕させる
マックス・フェルスタッペンは、レッドブルのドライバーに関するドキュメンタリー番組に出演し、ドライバーとしての万能な才能を改めて強調してDTMのエンジニアを驚かせた。

『Verstappen - Off The Beaten Track』と題された Viaplayの番組で、マックス・フェルスタッペンは、2020年に一回限りのF1レースが開催されたイタリアのムジェロ・サーキットでティエリー・フェルミューレンのフェラーリ296 DTMマシンをテストしている。

マックス・フェルスタッペン 「レッドブルF1にはペレスの苦境よりも大きな懸念」

2024年8月3日
マックス・フェルスタッペン 「レッドブルF1にはペレスの苦境よりも大きな懸念」
マックス・フェルスタッペンは、レッドブルがF1の両選手権で優位性を保つために努力している中での「最大の懸念事項」は、セルジオ・ペレスの苦境よりも大きいと主張している。

セルジオ・ペレスの不振は夏休み前の最後のレースであるベルギーでも続き、フロントロースタートから8位という結果に終わった。ペレスは過去8戦でわずか28ポイントしか獲得できず、マクラーレンはコンストラクターズ選手権の差を42ポイントまで縮めることができた。

マックス・フェルスタッペン 「グリッド降格がなければF1ベルギーGPで勝てた」

2024年7月30日
マックス・フェルスタッペン 「グリッド降格がなければF1ベルギーGPで勝てた」
マックス・フェルスタッペンは、ポールポジションからスタートできなかったグリッド降格がなければ、レッドブル・レーシングにはF1ベルギーGPで優勝できるペースを維持していたと確信している。

フェルスタッペンは、ウェットコンディションでの予で選他を圧倒し、0.6秒の差をつけてトップに立ったが、パワーユニット部品の割り当て数を超えてしまったためグリッドポジションは10番手まで下がった。

マックス・フェルスタッペン F1ベルギーGP決勝「ポジティブなレース」

2024年7月29日
マックス・フェルスタッペン F1ベルギーGP決勝「ポジティブなレース」
マックス・フェルスタッペンは、2024年F1ベルギーGPを4位(ジョージ・ラッセルの失格により1つ昇格)でフィニッシュした。

5基目の内燃エンジン搭載によって10グリッド降格の11番グリッドからスタートしたフェルスタッペンは、スタートで2つポジションを上げ、すぐにトップランナーの座に返り咲いた。
«Prev || ... 4 · 5 · 6 · 7 · 8 · 9 · 10 · 11 · 12 ·... | | Next»
 
F1-Gate.com ホーム