マックス・フェルスタッペン F1オーストラリアGP展望「走れば成果がわかる」
2025年3月13日

昨年、ドライバーズタイトル4連覇を達成したマックス・フェルスタッペンだったが、レッドブル・レーシングは終盤に失速し、マクラーレンにコンストラクターズタイトルの座を明け渡した。プレシーズンテストでもレッドブルの下馬評は高くなく、メルボルンでの競争力はまだ未知数だ。
リアム・ローソンにフェルスタッペンは「打倒不可能」だとレッドブルF1首脳
2025年3月13日

これは、レッドブル・レーシングが最終的にパフォーマンス不足を理由にセルジオ・ペレスを解雇し、今シーズンは23歳のリアム・ローソンと交代させたことについて、チームの強力なアドバイザーであるヘルムート・マルコ博士の見解であり、アドバイスである。
マックス・フェスタッペン F1のV10エンジン回帰論に「騒ぎ立てるのは良くない」
2025年3月12日

F1のCEOであるステファノ・ドメニカリから、FIA会長のモハメド・ビン・スライエム、トト・ヴォルフ、クリスチャン・ホーナー、フレデリック・バスール、ルイス・ハミルトンなど、多数の権威ある人物が、ここ数日、このアイデアについて考えを巡らせている。
マックス・フェルスタッペンは2025年F1で「仕事をやり遂げる」とエクレストン
2025年3月11日

94歳となった今もF1の歴史において圧倒的な存在感を放ち続けるエクレストンだが、今回の予想はスリリングなシーズンを予感させるものとなった。
マックス・フェルスタッペン Drive to Surviveは「F1の真実を歪めている」
2025年3月10日

ランド・ノリスとの手に汗握る戦いの末に2024年に4度目のタイトルを獲得したマックス・フェルスタッペンは、マクラーレンのライバルに2位でフィニッシュした後、動揺したかのように番組が自分を誤って描写したと主張し、ドラマ性を正確性よりも優先する傾向のある同番組に対する長年の不満を再び燃え上がらせた。
マックス・フェルスタッペン 2025年F1は「管理が難しい」ドライバーに?
2025年3月10日

これは、レッドブルのテクニカルディレクターであるピエール・ワシェが、バーレーンテストの段階で、彼らの新車レッドブル・RB21がチームの期待通りに「反応しなかった」ことを認めたことによるものであり、チームは開幕戦オーストラリアGPを前に、まだやるべき仕事が残っている。
マックス・フェルスタッペン 2025年F1開幕戦で「優勝を争えるとは思わない」
2025年3月9日

現チャンピオンのマックス・フェルスタッペンは4年連続で世界タイトルを獲得し、直近のメルボルンでのイベントでは0.270秒差でポールポジションを獲得したが、2024年シーズン中、マクラーレンが首位に躍り出た一方で、フェラーリとメルセデスも安定した強さを発揮し、レッドブルはランキングを下げていった。
F1王者マックス・フェルスタッペンのGTチームがアストンマーティンと提携
2025年3月7日

Verstappen.com Racingのチーム名のもと、マックス・フェルスタッペンは、シミュレーシング界のスター、クリス・ルラムをチームのリーダーに抜擢した。
レッドブルF1はマックス・フェルスタッペンへの批判に「泣き言を言う」とヒル
2025年3月5日

デイモン・ヒルは、マックス・フェルスタッペンの攻撃的なレーススタイルに何度も反対の意見を述べてきた。