マックス・フェルスタッペン

マックス・フェルスタッペンは、パートナーのケリー・ピケとの間に初めての子供を授かったことを発表し、来年父親になることへの興奮を語った。

4度のワールドチャンピオンに輝いたフェルスタッペンとピケは、F1シーズン終了間際のアブダビグランプリを前にこのニュースを発表した。フェルスタッペンとピケにとっては初めての子供となるが、ピケには元F1ドライバーのダニール・クビアトとの間に5歳の娘ペネロペがいる。

マックス・フェルスタッペンは、F1以外の別の道でメルセデスと契約する可能性を示唆している。

今年初め、ルイス・ハミルトンがフェラーリに移籍すると発表した際、メルセデスのチーム代表であるトト・ヴォルフは、公然とフェルスタッペン獲得に乗り出した。しかし、ヴォルフの努力は実らず、メルセデスは新人のアントニオ・キミ・アントネッリをジョージ・ラッセルのフルタイムのチームメイトに昇格させることを選択した。

マックス・フェルスタッペンがオスカー・ピアストリと接触したF1アブダビGPは「ライバルに対する威嚇」だったとFIAスチュワードのジョニー・ハーバートは主張している。

フェルスタッペンはシーズン最終戦でターン1に果敢に飛び込み、オスカー・ピアストリのマクラーレンのリアホイールに接触し、両ドライバーをスピンさせた。この接触事故はフェルスタッペンに非があると判断され、10秒のタイムペナルティが科せられ、最終結果はフェルスタッペンが6位、ピアストリは10位となった。

レッドブルのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、リアム・ローソンが2025年のF1世界選手権でマックス・フェルスタッペンをサポートすることを確認し、現世界チャンピオンを「F1で最も価値のある資産」と評した。

レッドブル・レーシングは先週、セルジオ・ペレスがシートを空けたため、2025年のF1シーズンからリアム・ローソンがマックス・フェルスタッペンの新たなチームメイトになると発表した。

レッドブル・レーシングは「将来的にオスカー・ピアストリと契約したいと考えている」とドイツのテレビ局『Sky』のコメンテーターであるサシャ・ルースは主張し。特にマックス・フェルスタッペンがチームを離れることを選択した場合、その可能性は高まると述べた。

またドイツのコメンテーターチームを率いるルースは、2026年シーズンからアストンマーティンのパートナーに変更するホンダとのつながりがあることから、いずれは角田裕毅がアストンマーティンで走る可能性もあると付け加えた。

レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、マシンの調子が悪かったにもかかわらず2024年のF1タイトルを獲得したマックス・フェルスタッペンの仕事に対する姿勢と精神状態を称賛した。

レッドブルのシーズンは、フェルスタッペンが最初の9戦中6勝を挙げ、バーレーン、サウジアラビア、日本では1-2フィニッシュを達成するなど、飛躍的なスタートを切った。

マックス・フェルスタッペンは、2024年のタイトル争いのライバルであり友人でもあるランド・ノリスが物議を醸したコメントを撤回したことについて、恨みはないと語った。

フェルスタッペンが危険なコンディションの中、見事な走りでブラジルGPに勝利し、タイトル獲得をほぼ確実にしたことを受けて、ノリスは、それは「才能」よりも「運」によるものだと示唆した。

マックス・フェルスタッペンは、マクラーレンの「パパイヤルール」を「ナンセンス」と批判した。

マクラーレンは、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリのコース上でのバトルを管理する方法として、「パパイヤルール」を導入した。「パパイヤルール」という言葉は、ピアストリがモンツァのレースのオープニングラップでノリスを追い抜いたイタリアGPで初めて耳にした。

レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、マックス・フェルスタッペンのマシン特性に対する好みが考慮されるのは「当然」だと主張している。

マックス・フェルスタッペンが、F1マシンの神経質な、あるいは尖ったフロントエンドを好むことは広く認められているが、チームメイトたちはそれに適応するのに苦労することが多い。