F1シンガポールGP

RB F1のチーム代表であるローラン・メキースでさえ、2024年F1シンガポールGPがダニエル・リカルドの最後のレース「だったかもしれない」と認めている。

レッドブルのボスたちは、夏休み明けにリカルドを続投させる決定を下した。これはレッドブルのシニアチームでセルジオ・ペレスが続投したのと同じだった。しかし、リカルドが1ポイントも獲得できなかったことから、これが最後になるのではないかという憶測が広がっている。

アレックス・アルボンは、チームメイトのフランコ・コラピントがF1シンガポールGPのオープニングラップでとった行動について無線で怒りをあらわにしたことを撤回した。

アルボンはオープニングターン後にチームラジオで、チームメイトがブレーキングゾーンで他のドライバーの内側を突っ込んでいくのが遅すぎると感じたことを語った。

レッドブル・レシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、2024年F1シンガポールGPで姉妹チームのRBのドライバーであるダニエル・リカルドが、マクラーレンとランド・ノリスにファステストラップのボーナスポイントを故意に獲得させないために利用されたという指摘を否定した。

RBのリカルドは、マリーナ・ベイ・ストリート・サーキットの最後から2周目にピットインし、最終的にレースのファステストラップを獲得した。

カルロス・サインツJr.は、2024年F1シンガポールGPの決勝を7位でフィニッシュ。オープニングラップのフランコ・コラピント（ウィリアムズ）の“バンザイムーブ”に苦言を呈した。

シンガポールグランプリの週末は、カルロス・サインツJr.にとって、予選Q3でクラッシュしてしまったことで暗転した。10番グリッドからスタートしたサインツは、フランコ・コラピントがターン1で素晴らしい進入を見せ、エイペックスで車を止めたことで2つ順位を下げ、その過程でセルジオ・ペレスにも抜かれてしまった。

2024年F1シンガポールGPの決勝では、ランド・ノリスがついにポールポジションからスタートを決め、2024年版のF1のオリジナルナイトレースを制した。その後方では、マックス・フェルスタッペンがチャンピオンシップの戦いが佳境を迎える中、ダメージを最小限に抑えるという見事なパフォーマンスを披露した。

驚くほどアクシデントのないストリートでの戦いは、興味深い数字もいくつか提供してくれた。以下はその一部である。

角田裕毅は、F1シンガポールGPのレース中にコースで見えた日本国旗にエネルギーをもらったと語った。

カレンダーのアジアラウンドの一つであるシンガポールグランプリは、日本から近いこともあり、多くの日本人ファンが訪れるレースでもある。F1初のナイトレースは高い人気を誇っている。

2024年のF1世界選手権 第18戦 シンガポールGPの決勝レースが9月22日（日）にシンガポール市街地コースで開催され、ランド・ノリスが猛烈なドライブでポールポジションを勝利に変え、マックス・フェルスタッペンに20秒差をつけ、チャンピオンシップリーダーのポイントアドバンテージを再び縮めた。

ノリスは、ポールポジションからのこれまでのスタートの失敗の記憶を払拭し、ターン1でフェルスタッペンの前に出てオープニングラップをコントロール。

ランド・ノリスは、2024年F1シンガポールGPでの圧倒的な勝利に興奮し、マクラーレンのドライバーは62周のレース中、何度かバリアに接触しかけたものの、全体的には「飛んでいるようだった」と語った。

2024年シーズン中にはスタートに苦しむこともあったノリスだが、今週末はそうならなかった。好スタートを切ってターン1までトップをキープした。その後もポジションが脅かされることはなく、最終的には2位のマックス・フェルスタッペンに20秒もの差をつけてフィニッシュした。

シャルル・ルクレールは、グリッド9位から最終結果5位まで順位を上げた2024年F1シンガポールGPを「複雑な気持ち」で振り返り、土曜日の予選で自らのミスだと思った代償を払ったと述べた。

フェラーリにとっては浮き沈みの激しい週末となった。金曜日のプラクティスセッションでは、ルクレールとマクラーレンのランド・ノリスがタイムシートのトップを独走しているように見えた。