F1シンガポールGP

マクラーレンのランド・ノリスは、2025年F1シンガポールGP決勝のオープニングラップで発生したチームメイトのオスカー・ピアストリとの接触について、「攻撃的ではなかった」と主張した。ノリスは5番グリッドから好スタートを切り、1コーナーの進入で1つポジションを上げた。

その後、ターン3にかけてピアストリと並走する形となり、前方のレッドブルのマックス・フェルスタッペンのリアを軽くヒット。

マックス・フェルスタッペンは、日曜夜のシンガポールGPで2位に入った後、「かなり苦労した」と明かし、レッドブルRB21での走りに複雑な感情を抱いたと語った。

レッドブルは今回、ローダウンフォース仕様で連勝を飾ったモンツァとバクーの後、高ダウンフォース仕様のマリーナベイ市街地サーキットでその進歩を確認する狙いだった。

シャルル・ルクレールは、F1シンガポールGPを7番グリッドからスタートした。ルイス・ハミルトンが6番手で、いずれもトップ5入りを逃した。だが、フェラーリ勢の決勝はさらに波乱含みの展開となり、終盤にはルクレールがレースエンジニアに怒りをあらわにする場面もあった。

終盤、レースエンジニアのブライアン・ボッツィは無線で何度も「ブレーキの冷却をするため、LICO（リフト・アンド・コースト）を続けてほしい」と指示した。

アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは、2025年F1シンガポールGPで数周にわたってVCARBのアイザック・ハジャーを追走した末に見事なオーバーテイクを披露した。遅いピットストップで失った順位を取り戻したこのシーンの直後、スペイン人ドライバーは無線で熱い声を上げた。

アロンソはプラクティスでトップ5を狙える速さを示し、決勝を10番手からスタートした。

レッドブルの角田裕毅は、F1シンガポールGP決勝を12位で終えた。序盤の混乱で大きく順位を落としながらも、レース全体では非常に力強い走りを見せた。完走20台という波乱の少ない展開のなか、あと一歩でポイント圏に届かなかった。

角田裕毅はソフトタイヤでスタートしたが、1周目で複数のマシンに囲まれ、スペースを失って大きく後退。それでも中盤以降は好ペースを維持し、終盤にはチームメイトのマックス・フェルスタッペンを後方に従えながら走行した。

ルイス・ハミルトンはF1シンガポールGPで獲得した7位を失い、FIAスチュワードからペナルティを受けた。

終盤、ソフトタイヤへ交換したハミルトンは、前方のシャルル・ルクレールとキミ・アントネッリとの差を猛烈に詰め、ラップによっては約4秒も速いペースを刻んだ。チームメイトのルクレールはこれを見てハミルトンを前に行かせ、メルセデス勢への攻撃を託した。

2025年F1シンガポールGPが10月5日（日）にマリーナベイ市街地コースで行われ、メルセデスのジョージ・ラッセルがポール・トゥ・ウィンを達成し、圧倒的な走りで優勝を飾った。

2位にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3位にはランド・ノリス（マクラーレン）が続き、マクラーレンは2025年のコンストラクターズ選手権を早々に決めた。

2025年F1シンガポールGP 決勝の結果・タイムシート。10月5日（日）にマリーナベイ市街地コースで2025年のF1世界選手権 第18戦 シンガポールグランプリの決勝レースが行われた。

優勝はジョージ・ラッセル,（メルセデス）。2位にマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3位にはランド・ノリス（マクラーレン）が続いた。角田裕毅（レッドブル）は12位でレースを終えた。

レースには勝てなかった。表彰台にも上がらなかった。だが、諦めない戦いの夜を見せた末に、フェルナンド・アロンソがファンの投票で選ばれたのは当然のことだった。

彼はグリッド上で最も経験豊富な男かもしれない。しかし、アロンソが今もなおどれほどレースを楽しんでいるかは、誰もが知るところだ。その姿が最も鮮明に現れたのがシンガポールの市街地だった。

レッドブルの角田裕毅は、F1シンガポールGP予選でQ2敗退を喫した。前日までは一定の手応えを感じていたが、土曜は一転して苦戦。「全体的にグリップに苦労した。通常得られるはずのグリップを見つけられなかった。それが全体を通して欠けていた部分だと思います」と振り返った。

角田裕毅はグリップ不足の原因について「どっちもですけど、どちらかと言えばフロントですね」と語った。

2025年F1 シンガポールGP 決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ジョージ・ラッセルが通算8回目、今季2回目のポールポジションを獲得し、重要なシンガポールGPグリッドは例年と少し異なる顔ぶれとなった。彼の隣にはマックス・フェルスタッペンが並び、チャンピオンシップの勢いを保ちながらも、やや精彩を欠くマクラーレン勢の前からスタートする。

F1のパドックは、マリーナベイ市街地サーキットに集結し、今夜、2025年シーズン第18戦シンガポールGPの決勝を迎える。

猛暑と湿度、そして低速コーナーが連続するマリーナベイは、年間でも最も過酷な一戦として知られる。照りつけるナイトレースの照明の下、各チームは集中力と体力、そして戦略を総動員してこの長丁場に挑む。

2025年F1 シンガポールGP 決勝のスターティンググリッドをFIA（国際自動車連盟）が発表した。

ジョージ・ラッセルとマックス・フェルスタッペンが、スリリングなシンガポールGPでフロントローを分け合う。ラッセルはポールポジションに十分な2回のラップを決め、フェルスタッペンを抑えた。

ピエール・ガスリーは、マシンに一晩で変更が加えられたため、シンガポールGPをピットレーンからスタートすることになった。

ガスリーの予選はQ1で終了した。セッション終盤にマシンのトラブルが発生し、フランス人ドライバーはコース脇にマシンを停め、20番手で予選を終えた。

2025年F1 シンガポールGP 予選のハイライト動画。10月3日（土）にマリーナベイ市街地サーキットで2025年のF1世界選手権 第18戦 シンガポールグランプリの公式予選が行われた。

メルセデスのジョージ・ラッセルがシンガポールGPのポールポジションを獲得し、マックス・フェルスタッペンとオスカー・ピアストリのトップ奪取を阻んだ。