F1シンガポールGP

7度のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、シンガポールGPの最終プラクティス中に発生した赤旗違反の疑いについて調査を受けたが、最終的にペナルティを科されることはなかった。

セッション開始15分後、レーシングブルズのリアム・ローソンがクラッシュし赤旗が提示された際、ハミルトンが規定に反して走行した可能性があるとしてスチュワードに注目された。

2025年F1第18戦シンガポールGPの予選Q2では、レッドブルの角田裕毅が15番手で敗退。メルセデス勢が終始好調を維持する中、フェラーリのカルロス・サインツ、レーシングブルズのリアム・ローソンらもここで姿を消した。

セッション序盤、メルセデスのキミ・アントネッリが1分29秒649をマークしてトップに立つと、直後にジョージ・ラッセルがさらに上回るタイムを記録。両者がQ2をリードした。フェルスタッペン（レッドブル）もそれに続き、上位はメルセデス2台を挟む形で形成された。

2025年F1シンガポールGPの予選Q1では、ガブリエル・ボルトレト（マクラーレン・リザーブ／スポット参戦）、ランス・ストロール（アストンマーティン）、フランコ・コラピント（ウィリアムズ）、エステバン・オコン（アルピーヌ）、ピエール・ガスリー（アルピーヌ）の5名が脱落した。

セッション終盤、残り5分時点ではヒュルケンベルグ、オコン、ガスリー、角田裕毅、アントネッリがドロップゾーンに位置。アントネッリはサインツとの接触でまだタイムを記録しておらず、新しいソフトタイヤでの一発勝負に臨んだ。

2025年F1第18戦シンガポールGPの予選は、街の明かりに照らされたマリーナベイ・ストリート・サーキットで開催された。湿度の高い夜の空気のなか、ジョージ・ラッセル（メルセデス）が渾身の走りで1分29秒165を叩き出し、シーズン2度目のポールポジションを獲得。2番手にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3番手にはオスカー・ピアストリ（マクラーレン）が続いた。

F1シンガポールGPの初日は、F1の10チームにとって決して順調な一日ではなかった。夜間に行われる唯一のセッションであり、したがって予選前にドライバーたちが唯一本格的な走行機会を得られるセッションであるフリー走行2回目が中断続きとなり、ロングランを完了できたチームはほとんどなかった。複数のドライバーが赤旗や黄旗の影響でソフトタイヤでのアタックを中断せざるを得なかった。そのため、勢力図を読み解くのは非常に難しい状況だが、いくつかの傾向は見えてきた。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が、2025年F1シンガポールGPの予選前最後のプラクティスとなるフリー走行3回目（FP3）でトップタイムを記録した。2番手にはマクラーレンのオスカー・ピアストリ、3番手にはメルセデスのジョージ・ラッセルが続いた。

セッション中はたびたびトップが入れ替わったが、最終的にフェルスタッペンが1分30秒148をマークし、ピアストリに0.017秒差をつけて首位を確保した。

フェラーリのルイス・ハミルトンが、F1シンガポールGPにおいて赤旗中にスピードを出した疑いで調査対象となっている。

土曜午後に行われたシンガポールのマリーナベイ・サーキットでのフリー走行3回目は、開始から17分後に赤旗が提示された。リアム・ローソンがレーシングブルズのマシンでターン7の出口の縁石に乗り上げて底を打ち、コントロールを失ってバリアにクラッシュしたためだ。

2025年F1シンガポールGP フリー走行3回目の結果・タイムシート。10月4日（土）にマリーナベイ市街地コースで2025年のF1世界選手権 第18戦 シンガポールグランプリのフリープラクティスが行われた。

トップタイムを記録したのはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。2番手にオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、3番手にはジョージ・ラッセル,（メルセデス）が続いた。角田裕毅（レッドブル）は18番手でセッションを終えた。

マリーナ・ベイ・ストリート・サーキットで迎えたフリー走行3回目。気温は前日より高く、ドライコンディション。最終調整のこのセッションでは、タイトル争いを繰り広げるマックス・フェルスタッペンとオスカー・ピアストリが、0.017秒という僅差でトップ争いを演じた。トップ5はわずか0.089秒以内に収まり、シンガポールらしい接戦ムードが漂う。一方で、レーシングブルズのリアム・ローソンは再びクラッシュ。週末2度目のアクシデントとなり、予選へ向けて大きな痛手を負った。角田裕毅も思うような走行ができず18番手に沈み、チームにとって厳しい流れとなった。