ビザ・キャッシュアップRB

角田裕毅は、2025年F1 オーストラリアGPの予選を5番手で終えた。

レーシングブルズは前日の好調を維持した。FP3を9番手で終えた角田裕毅は、Q1とQ2を7番手タイムで危なげなく通過すると、Q3のトップ10シュートアウトでは最後のラップでトップから0.574秒差の5番手に躍り出た。

レーシングブルズのレーシングディレクターを務めるアラン・パーメインが、2025年F1 オーストラリアGP初日にフリー走行を振り返った。

アルバート・パーク・サーキットでレーシングブルズは初日に際立ったパフォーマンスを見せた。FP2では角田裕毅が4番手、アイザック・ハジャーが6番手につけ、2台でプログラムを完了させた。

アイザック・ハジャーは、2025年F1 オーストラリアGP初日のフリー走行を6番手で終えた。

今年、レーシングブルズでF1デビューを迎えたアイザック・ハジャーは、FP1でチームメイトの角田裕毅を上回る9番手タイムをマーク。FP2でも6番手と2つのセッションでトップ10入りして残りの週末にむけて勢いをつけた。

角田裕毅とアイザック・ハジャーは、オーストラリアグランプリの金曜プラクティスでパフォーマンスを見せ、レーシングブルズのペースはライバルたちの注目を集めた。

レッドブルの姉妹チームで5年目のシーズンを迎える角田裕毅は、FP2でフェラーリのシャルル・ルクレールと2台のマクラーレンに次ぐ4番目のタイムを記録し、デビュー戦のハジャーは6番手と健闘した。

角田裕毅は、2025年F1 オーストラリアGP初日のフリー走行を4番手で終えた。

FP1で11番手タイムをマークした角田裕毅は、FP2ではトップから0.345秒差の4番手タイムをマーク。チームメイトであるアイザック・ハジャーも6番手に入り、レーシングブルズにとってはポジティブな初日となった。

角田裕毅が、2025年F1 オーストラリアGPへの展望を語った。

レーシングブルズでF1参戦5年目を迎える角田裕毅。プレシーズテストでは新車VCARB 02で合計211周（1142km）を走り込み、2025年のF1世界選手権の開幕線オーストラリアグランプリに向けて準備を整えてきた。

アイザック・ハジャーが、2025年F1 オーストラリアGPへの展望を語った。

今年、レーシングブルズで角田裕毅のチームメイトとしてF1デビューを果たすアイザック・ハジャー。3日間のプレシーズンテストで合計243周（1315㎞）を走み、2025年のF1世界選手権の開幕戦オーストラリアグランプリへの準備を整えてきた。

角田裕毅は、昨シーズン、感情のコントロールを向上させることに重点的に取り組んだことが、2025年にF1でレッドブルの一員としてレースに出場できないというニュースを処理するのに役立ったと明かした。

レッドブルがセルジオ・ペレスが2025年にチームを離れることを発表すると、角田裕毅と当時チームメイトだったリアム・ローソンが、マックス・フェルスタッペンと並んで走るという切望されたポジションを確保するための唯一の候補者としてすぐに浮上した。

ビザ・キュッシュアップ・レーシングブルズは、エクソンモービルとの新たなパートナーシップ締結を発表した。

これにより、Mobil、Esso、Mobil 1ブランドを冠した新たなスポンサーシップ契約により、レーシングブルズの燃料および潤滑油パートナーとなる。この提携は、今週メルボルンで開幕する2025年のF1シーズンから開始される。