ビザ・キャッシュアップRB

ダニエル・リカルドは、レッドブルのジュニアにF1シートを「譲る準備はできていない」と語るが、単にRB F1チームのシートを「占める」だけでは「満足できない」と認めた。

35歳のダニエル・リカルドは、RacingNews365とのインタビューで、その時が来れば、自分のキャリアがその地点に到達したことについて「おそらく率直に話すだろう」と語った。

角田裕毅は、レッドブルから「コミュニケーションを落ち着かせる」よう指示された後、ダニエル・リカルドがチーム無線での「感情のコントロール」を身につけるのに役立ったと語った。

RacingNews365とのインタビューで、角田裕毅は、感情コントロールが向上したことで、レース中のチームとのコミュニケーションがより「一貫性」を持つようになったと語った。

ダニエル・リカルドが、レッドブル・レーシング昇格の可能性と、F1から完全に姿を消す可能性のバランスをどのように取っているのかオートスポーツ誌のインタビューで語った。

ほんの数週間前まで、ダニエル・リカルドのF1キャリアは行き詰まりに思えた。しかし、彼はレッドブルでシーズン半ばにセルジオ・ペレスと交代する候補者として再び浮上した。

角田裕毅は、Henry’s PIZZAでVERDYとのコラボレーションポップアップ『VERDY × YUKI TSUNODA POP UP in Henry’s PIZZA』を8月10日（土）～12日（月・祝）の3日間で開催する。アイテムの発売は10日のみになり、11日・12日はどなたでも入場できるがアイテムの販売はない。

渋谷PARCOで開催された日本を代表する若きF1レーシングドライバー「角田裕毅」とアーティストVERDYのコラボレーションポップアップをVERDYがスタートさせたピザ屋とアートギャラリーであるHenry's PIZZAでも開催する。

RB F1チームのCEOであるピーター・バイエルは、ダニエル・リカルドのF1での豊富な経験が、チームメイトの「ダイヤモンドの原石」である角田裕毅の成長に役立っていると考えている。

ダニエル・リカルドは、昨年7月にニック・デ・フリースが悲惨なF1ルーキーシーズンを送った末に解雇されて以来、レッドブルのセカンドチームで角田裕毅とコンビを組んでいる。

角田裕毅は、2024年F1シーズン前半戦の予選平均ポジションでトップ10入りを果たした。

Formula1.comは、夏休み前の予選平均ポジションのランキングを発表。1位はマックス・フェルスタッペン（レッドブル）で2.6。2位にはランド・ノリス（マクラーレン）で3.4、3位はシャルル・ルクレール（フェラーリ）で4.9となっている。

角田裕毅は、2021年にF1キャリアをスタートさせて以来、自分のパフォーマンスレベルに「最も満足している」と語った。

RacingNews365のインタビューに応じたRBドライバーである角田裕毅は、2024年シーズンの前半戦を総括し、開幕14戦は「悪くない」ものの、バーレーンGPとカナダGPでは「もっとうまくやれたはず」だと強調した。

角田裕毅は、2024年のF1日本GPで着用したVERDYとコラボレーションしたヘルメットを1/2スケールで再現したミニヘルメットを公式サイトで限定発売した。

F1参戦4年目を迎える角田裕毅は、新生ビザ・キャッシュアップRBのドライバーとして、ネイビー＋レッドブルのロゴに、もみじがデザインされた和テイストのデザインを着用している。

ダニエル・リカルドは、RB F1チームにまだレッドブルのジュニアチームであるという印象が残っているとしたら「居心地が悪いだろう」と述べた。

35歳のダニエル・リカルドは、RBがアルファタウリとして活動していた2023年シーズンの途中で、ニック・デ・フリースに代わってチームに加入した。