ビザ・キャッシュアップRB

ダニエル・リカルドは、2024年F1イギリスGPのフリー走行3回目のピットレーンでのインシデントにより、イギリスグランプリのスチュワードから戒告処分を受けた。

RBのダニエル・リカルドは、イギリスGPの最終プラクティスセッションの序盤で、ピットレーン違反によりスチュワードに呼び出される羽目になった。

角田裕毅は、2024年F1イギリスGP初日のフリー走行を16番手で終了。シルバーストンでの苦戦は予想外だったと語った。

角田裕毅はFP1の開始から10分も経たないうちにターン7（ルフィード）にオーバースピードで入ってスピンアウト。グラベルにはまって抜け出せなくなり、赤旗の原因となり、わずか5周での走行のみで20番手でセッションを終えることになった。

角田裕毅は、2024年F1イギリスGPのメディアセッションで、RB F1チームの現状と今後の期待について語った。

RB F1チームはバルセロナにリアウイング、フロア、サイドポッドを含むいくつかのアップデートを持ち込んだが、結果はまちまちだった。角田裕毅は、現在のマシンパッケージについての考えを語り、ミッドフィールドでの優位性を再び確立するために「ハイブリッドパッケージ」で走らせると語った。

ダニエル・リカルドは、先週末のF1オーストリアGPで起きたコース上のドラマの後、マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラによるマックス・フェルスタッペンに対する批判に反論した。

先週末のオーストリアでのフェルスタッペンとランド・ノリスの衝突の余波で、ステラは「もう2021年は見たくない」と述べた。その年を通して、フェルスタッペンとルイス・ハミルトンはキャンペーン中に何度かバトルを繰り広げ、しばしば接触に至った。

RB F1のチーム代表を務めるピーター・バイエルは、ダニエル・リカルドが2025年に残留するのか、もしくはリアム・ローソンが昇格するかについてまだ何も決定していないと述べた。

RB F1チームはすでに角田裕毅の残留を決定しており、2025年にリアム・ローソンにフル参戦のF1デビューさせるか、それとも彼をライバルに奪われるかというジレンマが生じている。

角田裕毅が、2024年F1イギリスGPへの展望、シルバーストン・サーキットの印象、VCARB 01のアップグレードについてを語った。

ビザ・キャッシュアップRBは、バルセロナでアップグレードを投入したが、新型リアウイングのDRS故障も含め、パッケージを機能させることができなかった。続くレッドブルリンクでは、新旧のパーツを混ぜ合わせてパッケージを統合。ダニエル・リカルドの9位入賞という形で結果を出した。

角田裕毅が所属するビザ・キャッシュアップRBは、ワーナー・ブラザース・ピクチャーズと手を組み、1996年の大ヒット作『ツイスター』の現代版『ツイスターズ』の公開に合わせて、1レース限定の壮大なコラボレーションを行う。

アドレナリン全開、手に汗握る大画面でのスリル満点の映画は、今週シルバーストーンで開催されるイギリスグランプリで、ユニークなカーデザイン、オーダーメイドのブランディング、限定コンテンツをフィーチャーし、このパートナーシップが高速レーンを駆け抜けるように、F1ファンに共感を呼ぶだろう。

レッドブのF1のコンサルタントであるヘルムート・マルコは、リアム・ローソンは2025年のF1グリッドに「いるだろう」と主張している。

ヘルムート・マルコは、先日のオーストリアGPの数日前、ダニエル・リカルドをジュニアチームのRBから外し、リアム・ローソンにその座を譲るつもりだとすでに示唆していた。

ダニエル・リカルドは、リアム・ローソンが自身のF1キャリアに与える脅威については特に気にしていないと主張した。

リカルドは、レッドブルの4人の現役ドライバーの中で、2025年の契約がない唯一のドライバーだ。彼は浮き沈みの激しいシーズンを過ごしており、先週はレッドブルのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコのコメントにより、レッドブルでの自分の立場を疑問視する圧力を受けた。