ビザ・キャッシュアップRB

アイザック・ハジャーは、F1オーストラリアGPの後にルイス・ハミルトンから応援メッセージを受け取ったことを明かし、ヘルムート・マルコの批判を軽視した。

F1初レースの週末を順調にスタートしたアイザック・ハジャーは、レーシングブルズでアルバート・パーク・サーキットで11番グリッドに並んだ、フォーメーションラップのターン2でその好調が台無しになった。路面状況を読み違えたハジャーは、VCARB 02をコントロールできなくなり、ウォールに激突した。

角田裕毅は、2025年F1 中国GPへの展望を語った。

前戦メルボルンでは、下馬評の低かったレーシングブルズのマシンで予選5番手と好成績を残し、決勝でも戦略が裏目に出て順位を落とすまで上位でレースを展開していた。今回は常設サーキットでの開催であり、マシンの競争力の真価が問われる週末となる。

アイザック・ハジャーが、2025年F1 中国GPへの展望を語った。

レーシングブルズでF1デビューを迎えたアイザック・ハジャーは、予選11番手と速さを見せたが、決勝はフォーメーションラップ中に雨に濡れたアルバート・パーク・サーキットに足元をすくわれてクラッシュを喫してスタートを切るができずに涙を流した。

アイザック・ハジャーのF1デビュー戦をヘルムート・マルコが「涙のショー」と表現した出来事については、意見が分かれている。

プラクティスと予選で印象的な走りを見せたレーシングブルのアイザック・ハジャーは、オーストラリアGPのフォーメーションラップを終える前にクラッシュしてしまった。

ルイス・ハミルトンの父アンソニー・ハミルトンは、オーストラリア・グランプリでレーシングブルズのルーキーがフォーメーションラップ中にクラッシュした際、なぜパドックでアイザック・ハジャーに駆け寄ったのかを明かした。

アイザック・ハジャーはF1キャリアのスタートを好調に切り、最初の2回のフリープラクティスセッションで最速のルーキードライバーとなり、予選でもそのペースを維持し、Q3進出は逃したものの11番グリッドを確保した。

角田裕毅（レーシングブルズ）の2025年F1日本GP限定キャップが発売されている。

今年、F1日本GPは第3戦として鈴鹿サーキットで4月4日(金)～6日（日）に開催される。ホンダのF1エンジンを搭載するレーシングブルズにとっては第2のホームレースとなる。

レッドブルF1のアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、角田裕毅の2025年F1 オーストラリアGPを「完璧なパフォーマンス」だったと称賛した。

予選で衝撃的な5番手タイムをマークした角田裕毅は、フェラーリのシャルル・ルクレールと戦いながらトップ6を走行していた。しかし、雨が降ってきた段階でステイアウトするというレーシングブルズの判断が裏目に出て、結局セーフティカー中にインターに交換せざるを得なかったことで大きく順位を落とし、12位でフィニッシュした。

レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、アイザック・ハジャーが2025年F1 オーストラリアGPでスピンアウトしたことについて、同情の余地はないようだ。実際、マルコは、ルーキーが自身のミスで涙を流したことを「恥ずかしい」と述べた。

2025年のF1第1戦オーストラリアは、F1のルーキーとベテランのプロたちにとって非常に難しいレースとなった。ドライコンディションから一転、グランプリの日曜日は寒さと雨、強風に見舞われた。

レーシングブルズF1のチーム代表であるローラン・メキースが、2025年F1 オーストラリアGPの決勝を振り返り、雨のタイミングでのピットストップの判断ミスによって入賞のチャンスを逃した角田裕毅に謝罪した。

5番グリッドからスタートした角田裕毅は、フェラーリ勢とバトルをしながらトップ5を目指して戦っていた。しかし、終盤に雨が降ってきた状況でステイアウトするという決断をしてことでチャンスを逃すことになった。