セルジオ・ペレス

セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）は、2022年F1アブダビGPの予選を2番手で終えた。

マックス・フェルスタッペンからトウを得てミドルセクターで全体ベストを記録したセルジオ・ペレスは、チャンピオンシップ2位争いのライバル、シャルル・ルクレール（フェラーリ）を0.04秒引き離すことに成功。シーズン5回目の最前列スタートを獲得した。

セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）は、2022年F1アブダビGPの初日のフリー走行でFP1を4番手、FP2を5番手で締めくくった。

FP2は路面温度が大幅に下がり、よりグリップが高くなった。セルジオ・ペレスはミディアムでプッシュラップ2周を走行し、自己ベスト1分26秒654を記録したあとガレージへ戻った。新品ソフトタイヤを装着して再びコースへ戻ると、この時点で暫定2番手となる1分25秒852をマーク。フロントウイングのフラップに調整を施したあとさらに2周のプッシュラップを走行したが、タイムは更新できなかった。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、前戦F1ブラジルGP後に浮上したF1モナコGPの予選Q3でのクラッシュが“故意”だったとの報道を否定した。

現在、ドライバーズランキング2位をフェラーリのシャルル・ルクレールと争っているセルジオ・ペレスだが、F1ブラジルGPでは上位にアタックするためにポジションを譲ったマックス・フェルスタッペンからポジションを返してもらえなかったことからチームオーダー論争が勃発した。

2022年のF1ドライバーズチャンピオンシップでフェラーリのシャルル・ルクレールと2位争いを繰り広げているセルジオ・ペレスは、すでに2023年の王座を狙っている。

セルジオ・ペレスは、レッドブル・レーシングのドライバーとして2 シーズンを過ごし、再びチームがチャンピオンシップのトップに返り咲くのを見てきた。

セルジオ・ペレスは、F1 ブラジル GPで起こったチーム オーダー論争の後、彼とレッドブル・レーシングのチームメイトであるマックス・フェルスタッペンは「大人の振る舞い」ができると語った。

セルジオ・ペレスは、マックス・フェルスタッペンに次ぐ7位を走っていたが、フェルスタッペンは最終ラップでポジションを譲るようチームから告げられた。

セルジオ・ペレスは、F1ブラジルGP終盤に自分にポジションを返すことを拒否したレッドブル・レーシングのチームメイトであるマックス・フェルスタッペンに声を荒げた。

セルジオ・ペレスは残り数周で6位だったが、新しいタイヤを履いたマックス・フェルスタッペンは、5位でフェルナンド・アロンソを攻撃するために、チームメイトを追い越した。しかし、フェルスタッペンはアロンソを捕えることはできず、事前に合意されたようにペレスにポジションを返すように言われた。

セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）は、2022年F1ブラジルGPのスプリントを5位でフィニッシュした。

9番グリッドからソフトタイヤでスプリントをスタートしたセルジオ・ペレスはポジションアップに成功し、素晴らしいオーバーテイクスキルを披露して5位まで挽回してチェッカーを受けた。サインツのペナルティにより決勝スタートポジションをグリッド2列目まで上げた。

レッドブルF1のセルジオ・ペレスは、F1ブラジルGPの予選でのフェラーリとシャルル・ルクレールに怒りを露わにした。スプリント レースを9番グリッドからスタートしなければならない。

セルジオ・ペレスにはもっと上位からスタートするポテンシャルがあったかもしれないが、シャルル・ルクレールに妨げられた。フェラーリのドライバーは、間違ったタイヤの選択によりミスを犯し、ペレスを引きずり込んだ。

レッドブルF1のセルジオ・ペレスは、2022年第21戦ブラジルGPの決勝レースへの意気込みを語り、ドライバーズ選手権での1-2を確保するために戦うと語った。

すでに2022年のF1世界選手権は、マックス・フェルスタッペンがドライバーズタイトル、レッドブル・レーシングがコンストラクターズタイトルを獲得している。だが、ドライバーズ選手権の2位争いでは、セルジオ・ペレスがシャルル・ルクレール（フェラーリ）にわずか5ポイント差とシーソーゲームが続いている。