ウィリアムズ、テストチームを廃止か
2008年12月16日
ウィリアムズは、F1テストチームを廃止する準備を進めているという。
F1は現在、大幅なコスト削減を進めており、2009年からはシーズン中のトラックテストが禁止される。
匿名のウィリアムズのチームメカニックが、テストチームは引き上げられることが予想されると語った。
F1は現在、大幅なコスト削減を進めており、2009年からはシーズン中のトラックテストが禁止される。
匿名のウィリアムズのチームメカニックが、テストチームは引き上げられることが予想されると語った。
PSAプジョーシトロエン、ホンダF1買収報道を否定
2008年12月16日
PSAプジョーシトロエンは、ホンダF1チーム買収報道を否定した。
過去にF1チームへエンジン提供をしたこともあるプジョーが、ホンダ買収に向けて調査を行っているといるとの噂が広がってりる。
しかし、プジョー・スポールの広報は、「それは全くの間違いだ」と否定。
過去にF1チームへエンジン提供をしたこともあるプジョーが、ホンダ買収に向けて調査を行っているといるとの噂が広がってりる。
しかし、プジョー・スポールの広報は、「それは全くの間違いだ」と否定。
ニコラス・トッド 「トロ・ロッソはブルデーを継続したがっている」
2008年12月16日
セバスチャン・ブルデーのマネージャーを務めるニコラス・トッドは、トロ・ロッソはブルデーを継続起用したいが、経済財政状況によって難しい状況になっているのだと語る。
ライバルである佐藤琢磨は、トロ・ロッソに相当な資金を持ち込むと思われており、セバスチャン・ブルデーは、来年のレースシートを得られるかどうかまだ待っている。
ニコラス・トッドは、「トロ・ロッソはブルデーを継続したがっている」と語る。
ライバルである佐藤琢磨は、トロ・ロッソに相当な資金を持ち込むと思われており、セバスチャン・ブルデーは、来年のレースシートを得られるかどうかまだ待っている。
ニコラス・トッドは、「トロ・ロッソはブルデーを継続したがっている」と語る。
コスト削減の動き、WRC界にも広がる
2008年12月16日
ホンダがF1撤退を発表し、コスト削減の動きが高まっているF1界だが、自動車業界の世界的な景気後退はWRC界にも影響を与えている。
15日(月)、スズキが2009年以降のWRC参戦の中止を発表。また、富士重工業もWRCの参戦を取りやめる検討に入った。
スズキは、「景気は1〜2年で上向く状況にない。各事業の見直しを進めた結果」とWRC撤退の理由を説明。
15日(月)、スズキが2009年以降のWRC参戦の中止を発表。また、富士重工業もWRCの参戦を取りやめる検討に入った。
スズキは、「景気は1〜2年で上向く状況にない。各事業の見直しを進めた結果」とWRC撤退の理由を説明。
ジェンソン・バトン 「コスト削減はレースに影響を及ぼさない」
2008年12月16日
ジェンソン・バトンは、F1にシーズン中の完全なテスト禁止を含むの徹底的なコスト削減が導入されても、来年のレースにほとんど影響を及ぼさないだろうと語る。
FIAは、ホンダ・レーシングのような撤退を防ぐため、先週2009年のテクニカルおよびスポーティング・レギュレーションの多数の見直しを発表した。
特にテスト禁止を含むいくつかのルールは、チームから1年を通してのマシン開発の範囲を変えることになるが、バトンは、レースにはそれほど変化をもたらさないだろうと考えている。
FIAは、ホンダ・レーシングのような撤退を防ぐため、先週2009年のテクニカルおよびスポーティング・レギュレーションの多数の見直しを発表した。
特にテスト禁止を含むいくつかのルールは、チームから1年を通してのマシン開発の範囲を変えることになるが、バトンは、レースにはそれほど変化をもたらさないだろうと考えている。
セバスチャン・ブエミ、バトンをトロ・ロッソのチームメイトに希望
2008年12月16日
セバスチャン・ブエミは、2009年のトロ・ロッソのチームメイトとしてジェンソン・バトンを希望している。
トロ・ロッソはまだ来季のドライバーラインアップを正式決定していないが、セバスチャン・ブエミは、残りの契約作業が単に形式的な手続きのみであることを認めている。
「2009年に向け、強いチームメイトを望んでいる。全ての中でベストなのはバトンだろう」とブエミは語る。
トロ・ロッソはまだ来季のドライバーラインアップを正式決定していないが、セバスチャン・ブエミは、残りの契約作業が単に形式的な手続きのみであることを認めている。
「2009年に向け、強いチームメイトを望んでいる。全ての中でベストなのはバトンだろう」とブエミは語る。
フェラーリとマクラーレンがアルガルベ・サーキットでテストを開始
2008年12月16日
ポルトルガルの新サーキットであるアルガルベ・サーキットで、F1初の公式テストが行われた。今回はフェラーリとマクラーレンの2チームが参加。2008年最後となる3日間に渡るテストを開始した。
しかし、この日のアルガルベには強風が吹き、チームの作業を妨げた。
フェラーリは、フェリペ・マッサがテストに参加した。しかし、体調不良のため予定より早くテストは切り上げられた。マッサは36周を走行し、1分32秒926というタイムを記録した。
しかし、この日のアルガルベには強風が吹き、チームの作業を妨げた。
フェラーリは、フェリペ・マッサがテストに参加した。しかし、体調不良のため予定より早くテストは切り上げられた。マッサは36周を走行し、1分32秒926というタイムを記録した。
F1ヘレステスト初日:セバスチャン・ブエミが最速タイム
2008年12月16日
今年最後となるF1合同テストが15日(月)、スペインのヘレス・サーキットでスタートした。
ヘレスには、レッドブル、BMWザウバー、ウィリアムズの3チームが参加した。
初日のテストに参加したのは、レッドブルのドライバーとして参加したセバスチャン・ブエミ。先週のヘレスでは、トロ・ロッソから参加し、3日間全てトップタイムを記録したブエミは、この日も他のドライバーを寄せつけず、1分17秒704でトップタイムを記録した。
ヘレスには、レッドブル、BMWザウバー、ウィリアムズの3チームが参加した。
初日のテストに参加したのは、レッドブルのドライバーとして参加したセバスチャン・ブエミ。先週のヘレスでは、トロ・ロッソから参加し、3日間全てトップタイムを記録したブエミは、この日も他のドライバーを寄せつけず、1分17秒704でトップタイムを記録した。
F1チーム、3カ国に分かれて今年最後のテストを開始
2008年12月15日
各F1チームが3カ国に分かれて、2008年最後のテストをスタートした。
フェラーリとマクラーレンは、ポルトガルの新しいアルガルベ・サーキットでF1初となるテストを実施。スペインのヘレス・サーキットでは、BMWザウバー、レッドブル、ウィリアムズの3チームがテストを実施。トヨタは、先週に引き続きバーレーンで単独テストを行っている。
フェラーリとマクラーレンは、ポルトガルの新しいアルガルベ・サーキットでF1初となるテストを実施。スペインのヘレス・サーキットでは、BMWザウバー、レッドブル、ウィリアムズの3チームがテストを実施。トヨタは、先週に引き続きバーレーンで単独テストを行っている。