F1

マックス・フェルスタッペンがF1シンガポールGPを前に汚い言葉を使ったとして処罰したFIA（国際自動車連盟）を父親であるヨス・フェルスタッペンが「馬鹿げた」決定だとして批判した。

マックス・フェルスタッペンは、F1シンガポールGPを前にした木曜日のFIA公式記者会見で、アゼルバイジャンで自分のマシンが「f**ked（めちゃくちゃになった）」と発言したことで処罰を受けた。フェルスタッペンは社会奉仕活動を完了する義務を負うことになったが、FIAの決定に苛立っている。

元チームメイトのダニエル・リカルドとマックス・フェルスタッペンは、先ごろシンガポールで開催されたグランプリで互いを称え合った。リカルドが、レッドブルの一員として最後のF1レースウィークエンドを戦うことが次第に明らかになっていった。

リカルドはイベントが進むにつれ、自身の将来について次々と質問を浴びせられ、レース後の感動的なインタビューで「これが最後になるかもしれないと覚悟しなければならない」と認めた。

ルノーは、2025年末にF1パワーユニット部門の操業を停止することを含む、いわゆる「ハイパーテック」変革プロジェクトの計画を発表した。

アルピーヌのF1プログラムは現在、英国エンストンのシャシー中心部門と、フランスヴィリー・シャティヨンのエンジン中心部門の2つの工場に分かれている。

マクラーレンは、バクーとシンガポールでの「ミニDRS」論争を受けて、ライバルチームのF1マシンの技術的要素に注目している。

アゼルバイジャンGPの後、マクラーレンMCL38のリヤウイングが独創的な方法で開き、両端にドラッグを軽減させる隙間が生じた画像が話題となった。

ダニエル・リカルドは、レーシング人生で次にどこへ進むかまだ決めていないが、F1の世界で経験したのと同じ種類の充実感を他の場所で見つけるのは難しいかもしれないと認めている。

レッドブルが35歳のベテランドライバーを解雇し、代わりに若手ドライバーのリアム・ローソンを起用するという決定を下したことで、ダニエル・リカルドは環境の変化を考えている。

フランコ・コラピントは、ウィリアムズ・レーシングが自分をフルタイムのレースシートに昇格させるのは「大きなリスク」を伴うことだったと認めている。

コラピントは、低迷していたローガン・サージェントに代わるドライバーとして、シーズン途中にウィリアムズF1チームに昇格した。

レッドブルは、リアム・ローソンが2024年のF1シーズン残りのレースでRBのレースシートにステップアップしたことを受け、リザーブドライバーとしてF2ドライバーのアイザック・ハジャーを選出したと報じられている。

グリッド上で2チームを擁する唯一の組織であるレッドブルは、今週、ダニエル・リカルドをローソンの代わりに降板させるという決断を下した。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、2024年F1マシンの問題を解決するために、チームが秋休み中に「深夜」まで作業を行うことを約束した。

先週末のシンガポールGPでは、マックス・フェルスタッペンがレッドブルの週末前の予想を上回り、RB20で2位を獲得した一方、セルジオ・ペレスは10位と苦戦した。

角田裕毅が、台湾で開催された「Red Bull Showrun Taichung」に参加し、レッドブルのレーシングスーツを着用して2012年マシン『RB8』をドライブ。テールフリックやタイヤバーニング（ドーナツ）などのエキサイティングなトリックを実演をしたが、残念ながらマシンが炎上して終了した。

エキサイティングなF1シンガポールGPの直後、角田裕毅は台湾に到着し、ガレージに姿を現した。 2008年以来の日本人F1レギュラードライバーである角田裕毅は、台湾ではF1レースが開催されていないが、このストリート閉鎖イベントでF1レースの独特の魅力を伝えた。