FIA F1とエクストリームHと共同で水素ワーキンググループを設立

2023年12月7日
FIA F1とエクストリームHと共同で水素ワーキンググループを設立
FIA(国際自動車連盟)とF1は、2025年から計画されているエクストリームHシリーズと共同で水素ワーキンググループを設立する計画を明らかにした。

フォーミュラEのチームが創設した世界初のオフロード水素モーターレース選手権であるエクストリームHは、2025年から開催されることが8月に発表された。

F1チーム メルセデスF1代表夫妻に関するFIAへの苦情を共同声明で否定

2023年12月7日
F1チームは、メルセデスのチーム代表であるトト・ヴォルフとその妻スージーが関与したコンプライアンス調査につながった疑惑に関して、FIA(国際自動車連盟)に苦情を申し立てたという主張に反論するために団結した。

火曜日遅く、FIAはチーム代表とFOM(フォーミュラワンマネジメント)の従業員の間で機密情報を交換した潜在的な利益相反の疑いについて調査を開始したことを明らかにした。

ダニエル・リカルド F1から離れた時間が「エネルギーを蘇らせた」

2023年12月7日
ダニエル・リカルド F1から離れた時間が「エネルギーを蘇らせた」
ダニエル・リカルドは、F1でのフルタイムドライブから離れて過ごした時間がエネルギーを蘇らせ、継続へのモチベーションを与えてくれたと信じている。

成績不振のため2022年シーズン限りでマクラーレンのシートを追われたリカルドは、元チームであるレッドブルの公式サードドライバーとしてカムバック。

FIA 冷却ベストなどF1でさらなるドライバー冷却システムを模索

2023年12月7日
FIA 冷却ベストなどF1でさらなるドライバー冷却システムを模索
FIA(国際自動車連盟)は、酷暑時にドライバー冷却システムを作動させることをチームに奨励するため、このスポーツの技術規則を変更することを検討している。

昨日、世界モータースポーツ評議会は、チームがマシンのサバイバルセルの下側にスクープを装着できるようにする変更を可決した。

ルイス・ハミルトン F1スプリントへのリバースグリッド導入に賛成

2023年12月7日
ルイス・ハミルトン F1スプリントへのリバースグリッド導入に賛成
ルイス・ハミルトンは、F1スプリントにリバースグリッドレースを導入することに賛成であることを明らかにした。

F1は、2024年のキャンペーン期間中にスプリントイベントを開催する6つの会場を明らかにし、そのリストには4年ぶりにスケジュールに復帰する中国も含まれている。

ローガン・サージェント 「ウィリアムズF1の成功はアルボンの功績」

2023年12月7日
ローガン・サージェント 「ウィリアムズF1の成功はアルボンの功績」
ローガン・サージェントは、2023年F1シーズンにおけるウィリアムズ・レーシングの成功はチームメイトのアレックス・アルボンの功績であると称えた。

ウィリアムズ・レーシングはF1コンストラクターズ選手権で7位となり、2017年のキャンペーン以来の最高成績を収めた。サージェントはアメリカGPで唯一のポイントを獲得したため、28ポイントのうち1ポイントを除くすべてがアルボンによるものだった。

スーパーフォーミュラ 合同テスト 2日目(午後) 結果・タイム

2023年12月7日
スーパーフォーミュラ 合同テスト 2日目(午後) 結果・タイム
スーパーフォーミュラ 合同/ルーキードライバーテストが12月7日(木)に鈴鹿サーキットで2日目を迎え、午後に2時間のセッションが行われた。

今回のスーパーフォーミュラ合同テストは、17歳のJujuこと野田樹潤(TGM Grand Prix)、FIA F2王者のテオ・プルシェール(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL)、岩佐歩夢(TEAM MUGEN)の参加、そして、大湯都史樹と福住仁嶺のホンダからトヨタへの移籍など、話題の多いテストとなっている。

ラッセル F1スプリントのリバースグリッドに反対「DRSトレインを見るだけ」

2023年12月7日
ジョージ・ラッセル F1スプリントのリバースグリッドに反対「DRSトレインを見るだけ」
メルセデスのジョージ・ラッセルは、F1スプリントレースにリバースグリッドを導入しても、レースの改善には「効果はない」と語る。

F1は2023年に6つのスプリントイベントを開催したが、これは2年前にこのフォーマットが導入されて以来、どのシーズンよりも多いものだった。物議を醸したこのフォーマットはF1の商業権所有者であるFOMによって歓迎されているが、ファンの反応はさまざまだ。

ミック・シューマッハが語るメルセデスF1チームのリザーブで学んだ教訓

2023年12月7日
ミック・シューマッハが語るメルセデスF1チームのリザーブで学んだ教訓
先月アブダビでメルセデスF1チームのリザーブドライバーとして初年度を終えたミック・シューマッハが、そのユニークな経験から得た主な学びを語った。

2022年のF1シーズン終了後にハースのF1シートを失ったシューマッハはメルセデスF1チームに引き抜かれ、チームのサポート役を任された。24歳の彼の責任には、チームのシミュレーターでの開発作業と、レース週末のメルセデスへの組み込みが含まれる。
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