F1

HRTのF1マシンが、今シーズンのBOSS GPで使用されることになった。

BOSS GPは、過去のフォーミュラカーを使用した混走レース。F1、チャンプカー、インディカー、GP2、F3000といったマシンで争われる。

昨年末、HRTが消滅したあと、スペイン人のテオ・マーティンが2台のF1マシンと器材を購入していた。

メルセデスは、ロバート・クビサにF1テストの機会を与える気があることを明かした。

メルセデスは、ロバート・クビサがブラックリーでF1シミュレーターを運転したという報道に対してコメントすることを避けていた。

だが、ロバート・クビサはその報道を認め、メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフもロバート・クビサがメルセデスの“手伝いをしている”ことを認めている。

アントニオ・フェリックス・ダ・コスタは、F1にステップアップする準備はできていると主張する。

マーク・ウェバーとレッドブルの契約が今シーズン末で期限切れになることで、同じオーストラリア人ドライバーのダニエル・リカルドが、後任候補の最有力だと噂されている。そうなった場合、トロ・ロッソには空席ができることになり、その最有力候補が、現在レッドブル・ジュニアの精鋭、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタだ。

F1チームは、新たにドライバー・ペナルティポイント制度を導入することについてスペインGPで議論を行う。

FIAのレースディレクターを務めるチャリー・ホワイティングは、今後のレギュレーション変更について議論するためにF1スペインGPのレース前にSporting Working Groupとの会談を予定している。

その場では、2014年のテストスケジュールについて議論されるだけでなく、ライセンスにペナルティポイントを導入する件も議題にあげられている。

ジュール・ビアンキが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

ジュール・ビアンキ （マルシャ）
「開幕4戦はかなりポジティブだった。僕にとって個人的にも素晴らしいアドベンチャーだった。デビューシーズンにドライバーとしてヨーロッパシーズンの開始に向かえるのは嬉しいことだ」

マックス・チルトンが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

マックス・チルトン （マルシャ）
「スペインで仕事に戻れるのは素晴らしいことだし、僕たちの注意を集中させなければならないことがたくさんある。僕たちは開幕4戦から多くのことを学んだし、そこから休みの間に技術チームが頑張ってきたことがかなりたくさんある」

佐藤琢磨は昨年、壮絶なる優勝争いで全米ファンを魅了したINDY500で着用した「With you Japan」チャリティヘルメットに、琢磨自身がサインを入れ、オークションに出品する。

また、このヘルメットデザインをモチーフにデザインされた特製Tシャツ（非売品）も出品される。（内1枚は、琢磨着用分）

小林可夢偉が、WEC第2戦スパ6時間レースへの意気込みを語った。

AFコルセ、そしてWECでの初レースとなった前戦シルバーストンでは、2位表彰台という結果を残した小林可夢偉。

だが、同時に性能調整によるアストンマーチンの速さを見せつけられたこともあり、今回のレースも厳しいものになると予想している。

ルイス・ハミルトンが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

ルイス・ハミルトン （メルセデスAMG）
「バーレーンから長い時間が経ったように感じるし、僕たち全員が来週末バルセロナに着いて、ヨーロッパシーズンのルーチンに入るのを楽しみにしている。でも、短い休みをとれて良かったし、家族や友人と情報を交換するチャンスを得ることができたし、ファクトリーでスタッフと時間を過ごし、改善するために頑張った」