レッドブル・エアレース千葉2017:GLAYのスペシャルライブが決定

2017年3月31日
GLAY レッドブル・エアレース千葉2017
レッドブル・エアレース千葉2017の決勝日6月4日(日)に、大会アンバサダーのGLAYが大会会場内の特設ステージにてスペシャル・ライブを開催することが決定した。

シーズン序盤の大一番となるRed Bull Air Race World Championship 2017シーズン 第3戦千葉大会。そんなビッグレースに華を添えるべく、決勝日の6月4日(日)に、GLAYが会場内の特設ステージにてスペシャル・ライブを行う。

ケン・ブロックの2017年ラリークロス参戦マシンは斬新な3Dデザイン

2017年3月31日
ケン・ブロック ラリークロス
3Dパターンがデザインされたケン・ブロックの2017年のラリークロス参戦マシンが発表された。

フーニガン・レーシング・ディビジョンは、2017年の世界ラリークロス選手権でケン・ブロックとアンドレアス・バッケルドが走らせるフォード フォーカスRS RXを発表。カラーリングは、Death Spray Customのデイビッド・グウィザーが担当した。

ジェンソン・バトン、マクラーレン M23でデモ走行

2017年3月31日
ジェンソン・バトン F1 マクラーレン M23
ジェンソン・バトンは、今年後半にラグナ・セカで開催されるロレックス・モンテレー・モータースポーツ・リユニオンで1974年にエマーソン・フィッティパルディがタイトルを獲得したマシン『マクラーレン M23』でデモ走行を行う。

F1で17シーズンを戦ったジェンソン・バトンは、今年もマクラーレン・ホンダのリザーブドライバーではあるが、昨年末にF1引退を表明している。

セルジオ・ペレス 「ウィリアムズはフォース・インディアのはるか前にいる」

2017年3月31日
F1 フォース・インディア
セルジオ・ペレスは、ウィリアムズがミッドフィールドのバトルにおいてフォース・インディアの“はるか前”にいると考えている。

F1オーストラリアGPではあまりパフォーマンスを発揮できなかったフォース・インディアだが、セルジオ・ペレスが7位、エステバン・オコンが10位とダブル入賞でスタートを切った。

アントニオ・ジョビナッツィ、ザウバーでさらなるレース出場の可能性

2017年3月31日
アントニオ・ジョビナッツィ F1 ザウバー
フェラーリは、アントニオ・ジョビナッツィを中国とバーレーンのダブルヘッダーでザウバーのリザーブドライバーとして貸し出すことを決定したと La Gazzetta dello Sport が報じた。

アントニオ・ジョビナッツィは、体力面の不安を訴えたパスカル・ウェーレインに代わって、F1オーストラリアGPに出場。12位完走を果たしている。

レッドブル、メルセデスに皮肉 「我々はベッテルの優勝を助けた」

2017年3月30日
F1
レッドブルのヘルムート・マルコは、F1オーストラリアGPのメルセデスの戦略を皮肉った。

2017年の開幕戦F1オーストラリアGPでは、フェラーリのセバスチャン・ベッテルが優勝。フェラーリには優勝に値するペースがあったが、メルセデスがルイス・ハミルトンにとった疑わしい戦略によってその勝利は促進されたとの見方もある。

元F1ドライバーなら誰でもパドックパスが入手可能に

2017年3月30日
F1ドライバー
元F1ドライバーは、今後はグランプリに出席することがより簡単になるようだ。

バーニー・エクレストン時代は、たとえ過去にF1ドライバーとして観客を沸かせていたとしても、パドックパスを入手するのは困難だった。

「レースに出席したいときもあったが、パスを得るだけでひと騒動だった」とある元F1ドライバーはコメント。

次世代F1エンジンの会議、ホンダ以外の日本メーカーも参加との報道

2017年3月30日
F1 エンジン
FIAは、31日(金)にパリで2021年以降のF1エンジン形式を議論するための会議を開催するが、その場にホンダ以外の日本の自動車メーカーも参加すると報じられている。

Auto Bild は、アウディがFIAの本部で開かれるF1マニュファクチャーの会議に参加すると報じたが、フォルクスワーゲン・グループはランボルギーニのCEOを務めるステファノ・ドメニカリも参加させるという。

ホンダF1 「問題は再発しなかった。チームとして完走できなかった」

2017年3月30日
ホンダ F1 マクラーレン
ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介は、F1オーストラリアGPで信頼性の仕事が成果を挙げたことには安心したが、まだパフォーマンスが懸念事項だと述べた。

プレシーズンテストでは、ホンダは競争力にないパワーユニットに苦しんだが、それ以上の懸念は信頼性不足によってマイレージを稼げないことにあった。
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