ニューウェイ加入でアストンマーティンF1は「アンダードッグではない」と代表

2024年9月12日
エイドリアン・ニューウェイ加入でアストンマーティンF1は「アンダードッグではない」と代表
アストンマーティンチームのF1チームである代表マイク・クラックは、エイドリアン・ニューウェイの加入により、CEOのローレンス・ストロールがチームの指揮を執るために描いた壮大な計画に「信頼性」が加わったと感じている。

マイク・クラックは、2025年のニューウェイの加入は、チームのエンジニアリングの才能、特に若い世代のエンジニアたちにインスピレーションを与えるだろうと考えている。また、シルバーストーンを拠点とするチームは、以前のシーズンと比較して、もはや「弱小チーム」とは見なされないだろう。

角田裕毅 「いくつかのF1チームから2025年にむけてコンタクトがあった」

2024年9月12日
角田裕毅 「いくつかのF1チームから2025年にむけてコンタクトがあった」
角田裕毅は、2025年のF1シーズンに向けてRBにコミットすることを決める前に「いくつかのチームからコンタクトがあった」ことを明らかにした。

角田裕毅はRBで力強いシーズンを送っており、総じてベテランのチームメイトであるダニエル・リカルドを上回る成績を収めている。

ウィリアムズF1代表 「サージェントを続投させるのはアンフェアだった」

2024年9月12日
ウィリアムズF1代表 「サージェントを続投させるのはアンフェアだった」
ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表を務めるジェームズ・ボウルズは、ローガン・サージェントをシーズン中に交代させるという決断について明かし、彼をレースシートに座らせ続けることは「アンフェア」だったと考えている。

サージェントがF1での2年目のシーズンのちょうど半分を過ぎた頃、特に厳しい調子が続き、オランダグランプリのプラクティスで高額な事故を起こしたことを受けて、ボウルズはサージェントをベンチに下げることを選択した。

ヒョンデ 耐久レース参戦を表明 ジェネシスのブランドでLMDh車両を開発

2024年9月12日
ヒョンデ 耐久レース参戦を表明 ジェネシスのブランドでLMDh車両を開発
ヒョンデは、同社のプレミアムブランドであるジェネシス(Genesis)で耐久レースに参入するため、LMDhプロトタイプの開発を進めている。

7月にオートスポーツ誌が予測した動きは、木曜日にソーシャルメディアで発表された短い声明でようやく確認されたが、トップクラスのスポーツカーレースへの初参戦に関する詳細やスケジュールは明らかにされていない。

ニューウェイ レッドブルF1の競争力低下は「関与していないので分からない」

2024年9月12日
ニューウェイ レッドブルF1の競争力低下は「関与していないので分からない」
エイドリアン・ニューウェイは、レッドブルのパフォーマンス低下が、彼が来季チームを去るという発表と時期を同じくしているという主張に反応を示した。

ニューウェイの次の移籍先は火曜日に発表され、2025年3月にレッドブルを去った後の計画について数か月にわたって憶測が飛び交っていたが、彼がアストンマーティンに移籍することが確認された。

ハースF1 小松礼雄 「オリバー・ベアマンの準備はすでにかなり進んでいる」

2024年9月12日
ハースF1 小松礼雄 「オリバー・ベアマンの準備はすでにかなり進んでいる」
小松礼雄は、オリバー・ベアマンのF1での初フルシーズンに向けた準備について「すでにかなり進んでいる」と表現。英国出身の若手ドライバーは、コース上でもトラック外でも、ハースF1チームの環境に順応している。

今年のサウジアラビアGPでカルロス・サインツJr.の代役としてパドックを驚かせたフェラーリが支援するベアマンは、2025年にハースF1チームでF2からF1にステップアップする準備を進めている。

マクラーレンF1 「フェラーリの復調は悪いニュースでも良いニュースでもある」

2024年9月12日
マクラーレンF1 「フェラーリの復調は悪いニュースでも良いニュースでもある」
マクラーレンのF1チーム代表であるアンドレア・ステラは、フェラーリが調子を取り戻したことは、レッドブルを倒し、今シーズンで再びチャンピオンシップを制覇しようとしているマクラーレンにとって「悪いニュースでもあり、良いニュースでもある」と説明している。

強力なアップグレードにより、マクラーレンは今シーズンを通してレッドブルに大きなプレッシャーをかけ続け、コンストラクターズ選手権でかつては余裕のあったレッドブルのリードは、現在ではわずか8ポイントとなっている。

ニューウェイのアストンマーティンF1加入はフェルスタッペンを引き付ける?

2024年9月12日
ニューウェイのアストンマーティンF1加入はフェルスタッペンを引き付ける?
元F1ドライバーのマーティン・ブランドルは、アストンマーティンF1が天才デザイナーのエイドリアン・ニューウェイと契約したことで、マックス・フェルスタッペンのような「スタードライバー」をチームに引き付けることができると確信している。

アストンマーティンは、ニューウェイが2025年3月から同チームの新しいテクニカルパートナーとして長期契約を結んだという待望のニュースを発表した。

ホンダとアルピーヌ F1パワーユニットのコスト上限に関する手続き違反

2024年9月12日
ホンダとアルピーヌ F1パワーユニットのコスト上限に関する手続き違反
ホンダとアルピーヌは、FIA(国際自動車連盟)により、F1パワーユニットのコスト上限に関する手続き違反を犯したことが明らかになったが、いずれもコスト超過はしていないことが明らかになっている。

FIAは水曜日の朝、2023年12月31日までの現行チームとエンジンメーカーのコスト上限に関する評価管理プロセスが完了したと発表した。
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