F1

メルセデスF1は、2022年型エンジンの“大規模”な改良にどれだけの作業が必要がだったかを説明した。

新しい技術規制の結果として多くの変更が車に見られているが、F1パワーユニットはほとんどの人に見えないままの開発分野だ。だが、メルセデスAMGハイパフォーマンス・パワートレインのマネージングディレクターであるハイウェル・トーマスがそのプロセスを語った。

ハースF1のチーム代表を務めるギュンター・シュタイナーは、ロシアのタイトルスポンサーのウラルカリとドライバーのニキータ・マゼピンとの関係を断ち切るというチームを取り巻く最新の見出しは“一過性の小さな問題”に過ぎないと語った。

ロシアの肥料会社であるウラルカリが協賛していたハースF1チームは、先週、ロシアがウクライナで軍事行動を開始した当日、F1バルセロナテストの最終日に向けてウラルカリのブランドをF1マシンとチームトラックから削除した。

Jujuこと野田樹潤は、スペイン・バルセロナで行われたWシリーズのプレシーズンテストに参加に参加し、19番手でセッションを終えた。

元F1ドライバーの野田英樹の娘である16歳のJujuは、3月2日から4日までカタルーニャ・サーキットで行われた女性だけのレースシリーズであるWシリーズのバルセロナテストに最年少ドライバーとして参加した。

スクーデリア・アルファタウリのテクニカルディレクターを務めるジョディ・エギントンは、2022年の新しいF1レギュレーションで最低重量を下回るF1マシンを作ることは“信じられないほど難しい”ことだと語る。

今年、F1は最低重量を43kg引き上げ、795kgに増加した。だが、F1チームはそのしきい値に到達するのに苦労していると言われている。

ニキータ・マゼピンが、ハースF1チームのシート喪失の発表を受けてコメントを発表。FIA（国際自動車連盟）の条件に同意する準備はできていたと明かした。

3月4日（金）、FIAは、ロシアとベラルーシのドライバーが国際大会に参加し続けることがでいるいくつかの措置を発表していた。

マクラーレンのザク・ブラウンは、レッドブル・レーシングが、ピエール・ガスリーから現在マクラーレンのインディカードライバーであるパトリシオ・オワードまでジュニアドライバーに“少し残忍”だったと語る。

レッドブルのジュニアプログラムは、セバスチャン・ベッテルやマックス・フェルスタッペンというF1ワールドチャンピオンを筆頭に多くの才能をF1に排出したが、チームでの長期的なキャリアを過ぎしている例外でもある。

MotoGPを含めた二輪ロードレースを統括する国際モーターサイクリズム連盟は3月5日、同連盟の理事会がウクライナの状況に関して臨時会議を開き、国際オリンピック委員会の勧告とスポーツの特異性を慎重に検討した後、全会一致でロシアのウクライナ侵攻を非難。今後、以下の暫定的な緊急且つ保護的な決定が下され、決定は即時に有効となり、次の通知があるまで効力が維持されることになった。

2022年 MotoGP 開幕戦 カタールGPの公式予選が3月5日（土）にロサイル・インターナショナル・サーキットで行われ、ホルヘ・マルティン（Pramac Racing）がポールポジションを獲得した。

気温21度、路面温度24度のドライコンディションの中、フリー走行総合4番手のホルヘ・マルティンがトップタイムをマーク。最終戦バレンシアGPに続き、2戦連続のポールポジションを奪取。プレミアクラス15戦目で5度目の予選1番手に獲得した。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザイを務めるヘルムート・マルコは、マックス・フェルスタッペンの2028年までの新契約は、レッドブル・レーシングにとって初めての異例の長期契約だと認める。

レッドブル・レーシングは3月3日（木）、現役F1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンと2028年シーズンまでの新たな5年契約を締結したことを発表した。