F1

アレクサンダー・アルボンは、F1アメリカGPに金髪ヘアーで登場。記者会見でルイス・ハミルトンの“下ネタ”でのイジリにイノセント（純真）ぶりが発揮された。

記者会見で「アレックス、また金髪にしたの？」と質問されたアルボンは「初めてだよ。金髪の方が楽しいっていうよね？　分からないけど。そういうものだよね？　いずれにしろ、金髪が僕に教えてくれるだろうね」と答えた。

マックス・フェルスタッペンは、レッドブル・レーシングは2021年F1シーズン予算上限を超えなかったという「強い信念」を持っていると述べ、ライバルによる攻撃は「偽善的」だと批判した。

今週末のオースティンでのF1アメリカGPに先立って、FIA（国際自動車連盟）がレッドブル・レーシングに対し、チームがF1の財務規則への違反を認め、FIAによって課せられたペナルティを受け入れるというAccepted Breach Agreement（違反合意書）を提案したという情報が報じられた。。

2022年のF1アメリカGPでは、多数のドライバーがサーキット・オブ・ジ・アメリカズで1回限りのスペシャルヘルメットを着用する。

F1人気が高まっているアメリカは、F1ドライバーにも人気が高い舞台。多くのドライバーがカラーリングやレトロなテイストなど、アメリカテイストを盛り込んだスペシャルデザインのヘルメットを持ち込んでいる。

2022年 第19戦 F1アメリカGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

風の強いコンディション、トラックリミット、また、路面温度が33度まで低下していくなかでソフトタイヤを最終セクターまで持たせられるかが焦点となったF1アメリカGPの予選セッションでは、カルロス・サインツJr.（スクーデリア・フェラーリ）が1分34秒356をマークし、今季イギリスに続き、通算2回目のポールポジションを獲得。ベルギーを入れるとポールスタートは3回目となる。

2022年 第19戦 F1アメリカGPの予選で11番手～20番手だったドライバーのコメント。

F1アメリカGPの予選セッションは、風の強いコンディション、トラックリミット、また、路面温度が33度まで低下していくなかでソフトタイヤを最終セクターまで持たせられるかが焦点となった。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、土曜日に78歳で亡くなった“インスピレーションを与えてくれた”レッドブルの創設者ディートリッヒ・マテシッツに敬意を表した。

レッドブルは、ディートリッヒ・マテシッツが病気との長い戦いの末に亡くなったことを、F1グランプリGPの予の直前に確認した。

ルイス・ハミルトンは、F1アメリカGPでの最終プラクティスと予選の間の路面温度の低下が、メルセデスのラップタイムがペースセッターのレッドブルとフェラーリから離れた原因であると考えている.

ルイス・ハミルトンとメルセデスF1は、週末の早い段階で期待を示した後、予選でポールシッターのカルロス・サインツ、もう1台のフェラーリであるシャルル・ルクレール、レッドブルのマックス・フェルスタッペンからほぼ0.6秒差の「ベスト・オブ・ザ・レスト」として終了した。

2022年 MotoGP 第19戦マレーシアGPの決勝レースが10月23日（日）にセパン・インターナショナル・サーキットで行われ、フランチェスコ・バニャイアが今季7勝目を挙げた。

気温31度、路面温度38度のドライコンディションの中、9番グリッドのフランチェスコ・バニャイアがスタート直後の2コーナーに2番手で進入すると、7ラップ目に1番手、11ラップ目に2番手、14ラップ目にトップ再浮上し、第14戦サンマリノ&リビエラ・ディ・リミニGP以来5戦ぶり7勝目を挙げ、タイトル獲得に大きく接近した。

スクーデリア・アルファタウリのF1テクニカルディレクターを務めるジョディ・エギントンが、2022年F1アメリカGPの予選を振り返った。

ピエール・ガスリーと角田裕毅は、揃ってQ1を通過したものの、Q2ではマシンに苦しんだ。ガスリーはフロントブレーキに問題を抱え、角田裕毅はアンダーステアを訴えていたとジョディ・エギントンは説明する。