フェラーリF1代表 「コンセプト変更の必要はない。セットアップで対応可能」
2023年3月9日

バーレーンでの予選では、シャルル・ルクレールがソフトでの2回目のアタックを見送ったにもかかわらず、マックス・フェルスタッペンからわずか0.292秒差につけ、フェラーリが決勝でレッドブルに戦いを挑む可能性は高いと思われた。
FIA、2025年から2027年までのF1タイヤ独占供給に関する入札の開始
2023年3月9日

先週、バーレーンで開催されたFIAワールドモータースポーツミーティングで、FIAは2025年から2027年までのF1タイヤ独占供給に関する入札を行う計画を明らかにした。
デ・フリース 「アルファタウリF1の中団でのペースは勇気づけられた」
2023年3月9日

土曜日の予選では、デ・ブリースは19番手でQ1に残ったが、チームメイトの角田裕毅は14番手でQ2進出を果たした。
ランド・ノリス 「マクラーレンF1との長期契約を後悔していない」
2023年3月9日

先月、バトンは、昨年の今頃、23歳のノリスがマクラーレンとの契約を2025年末まで延長したとき、「驚いた」と語った。バトンのコメントは、マクラーレンが2023年のマシンでどの程度苦労しているのかが明らかになる前だった。
キミ・ライコネン、F1で最後に勝利したCOTAでNASCARに再び参戦
2023年3月9日

ライコネンは、他分野のドライバーにNASCARのシートを与えることを目的としたProject91の特別エントリーでトラックハウス・エンターテインメント・グループ(Trackhouse Entertainment Group)から再びレースに出場する。
メルセデスF1代表 「レッドブルの男がアストンマーティンを速くした」
2023年3月9日

レッドブルの2人のドライバーがアストンマーティンのフェルナンド・アロンソにともに表彰台に上がったバーレーンの後、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、空力チーフの最近の離反を指摘した。
レッドブルF1代表 「アストンが我々の車に似ているのは最大のお世辞」
2023年3月9日

アストンマーティンは、元レッドブルのエアロダイナミクス責任者であるダン・ファローズをテクニカルディレクターに迎え、昨年のレッドブルとコンセプトが似ている2023年のチャレンジャーを発表した。
フェルスタッペン、F1開幕戦の勝利は「後続を引き離した第1スティントが鍵」
2023年3月8日

フェルスタッペンがバーレーンで勝利を逃したのはそれが初めてではなかった。しかし、今回は、フェラーリのライバル、シャルル・ルクレールがテクニカルトラブルに見舞われ、フィニッシュの手前でストップした。
レッドブルF1首脳 「角田裕毅は2023年に自分を証明する必要がある」
2023年3月8日

2023年は、22歳の角田裕毅にとって、レッドブルのジュニアチームから3年連続でF1に参戦するシーズンとなる。