F1

ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表ヨースト・カピートは、ローガン・サージェントにはF1で「素晴らしい未来」が待っているが、F1デビューする2023年には成長する余地を与えられなければならないと考えている。

ローガン・サージェントは、今シーズンのFIA-F22選手権をトップルーキーのランキング4位で終えた後、2023年にウィリアムズでF1にステップアップする。

レッドブル・レーシングは、NEW ERA（ニューエラ）とのパートナー契約を締結。2023年のF1世界選手権に先立って公式チームコレクションが発表される。

ニューヨーク発祥の帽子製造会社であるNEW ERA は、メジャー リーグ ベースボール (MLB)、ナショナル バスケットボール アソシエーション (NBA)、ナショナル フットボール リーグ (NFL) などの世界最大のスポーツ リーグに高品質のヘッドウェアを1 世紀以上にわたって供給してきた。

マクラーレンは、ガルフとのパートナーシップが2022年を以って終了することを発表。

マクラーレンは、2020年シーズンの中盤にガルフとのパートナーシップを発表。1968年からF1とCan-Amシリーズで成功を収めた歴史的なパートナーシップの復活は話題となった。

フェラーリのF1チーム代表であるマッティア・ビノットの将来についての憶測が勢いを増しており、イタリア紙は早ければ11月25日（金）にも退職が発表されると報じられている。

マッティア・ビノットは、F1アブダビGPでのシーズンフィナーレの前夜、フェラーリが現在アルファロメオのチーム代表を務めるフレッド・バスールを彼の後任として採用するとの噂の中心にいた。

人気アイドルグループ『King ＆ Prince(キンプリ)』の5人が、3年ぶりに開催されたF1日本グランプリを徹底取材！レースの舞台は、世界中から愛される鈴鹿サーキット。

現在公開中のHondaハートのスペシャルムービーで「ホンダ・レーシング」を取材した際に「生でF1のレースを見てみたい」とメンバーから声があがったことから、鈴鹿サーキットで開催されたF1日本GPへの取材が実現。

ジャック・ドゥーハンは、2024年のF1レースシートを目指しているおり、レッドブルからアルピーヌのF1ジュニアチームに移籍するという決定は「僕のキャリアの中で最高のもの」だったと語っている。

ジャック・ドゥーハンは、以前はレッドブルのジュニアチームに所属していたが、2022年シーズン前にアルピーヌと提携し、Virtuosi Racing でF2 にステップアップした。

アルピーヌF1チームの代表であるオトマー・サフナウアーは、オスカー・ピアストリがチームに謀反を起こしてくれたおかげで、より速いドライバーであるピエール・ガスリーを獲得できたとし、すべてのことを考慮して利益を得たと考えている。

昨年の夏、アルピーヌF1チームは当初、フェルナンド・アロノスのアストンマーティンへの衝撃的な移籍の発表を受けて、2023年のにオスカー・ピアストリをレースシートに昇格させることを発表した。

マクラーレン・レーシングのCEOであるザク・ブラウンは、新加入のオスカー・ピアストリを「将来のスター」と称賛しているが、「チームに慣れる」時間が必要になることは把握している。

オスカー・ピアストリは、今週火曜日にアブダビで行われたF1のポストシーズンテストで、マクラーレンで公式デビューを果たした。評価の高いF2およびF3チャンピオンであるピアストリは、有意義な1日を走り、ヤス・マリーナで何のドラマもなく健全な123周を走り込んだ。

フェラーリF1のチーム代表を務めるマッティア・ビノットは、2022年シーズン中にF1エンジンの「出力を下げる」ことを余儀なくされたことを認める。

フェラーリF1は、シャルル・ルクレールが首位からリタイアした5月のF1スペインGPからカルロス・サインツの車が炎上した7月のF1オーストリアGPまで、開催された6戦のうち3戦で壊滅的なエンジントラブルに見舞われた。