F1

メルセデスF1のトラックサイドエンジニアリングディレクターであるアンドリュー・ショブリンは、チーム無線で苦情を受けたにもかかわらず、ルイス・ハミルトンのシートはF1バーレーンGP中に壊れていなかったと明かした。

バーレーン・インターナショナル・サーキットで新車W15を駆ったルイス・ハミルトンは、オーバーヒート問題とともにこの問題と戦っていたようで、チーム無線ではレースエンジニアのピーター・ボニントンにシートが故障していると伝えていた。

アルピーヌF1チームのドライバーであるピエール・ガスリーとエステバン・オコンが、テクニカルディレクターのマット・ハーマンとエアロダイナミクス責任者のディルク・デ・ビアが去ったことによるチームの人事異動について語った。

ハーマンとデ・ビアは、アルピーヌF1チームの2024年シーズン開幕戦で苦しいスタートを切った後にチームを去った。ガスリーとオコンは予選Q1で脱落し、レース当日にポイントを獲得できず、集団の最後尾に低迷した。

2024年F1第2戦サウジアラビアGPが、3月7日（木）～3月9日（土）の3日間にわたってジェッダ・コーニッシュ・サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2024サウジアラビアグランプリのタイヤについて解説した。

バーレーンでの開幕からわずか数日後、F1は第2戦に向けてペルシャ湾から紅海へと舞台を移す。サヒールの常設トラックからジェッダのストリート・サーキットまでの距離は1260kmに過ぎないが、2つのトラックの特性はこれ以上ないほど異なる。

F1のトラックリミットは以前から物議を醸してきたが、その制限を超えた場合、今後はさらに厳しい処分が科されることになりそうだ。F1ドライバーの何人かは、今後トラックリミット違反により厳しいペナルティを課すことに疑問を呈している。

近年では、トラックの端を画定する白線を4輪すべてで越えた状態でライバル車をオーバーテイクした場合、ドライバーには5秒のタイムペナルティが課せられるのがトラディショナルとなっている。

ジョージ・ラッセルは、マックス・フェルスタッペンが将来メルセデスF1のチームメイトになるのであれば、その「挑戦」を歓迎すると語った。

フェルスタッペンはレッドブルと2028年末までの契約を結んでいるものの、彼の将来に関する憶測は絶えることがない。

F1のステファノ・ドメニカリCEOは、アンドレッティ・キャデラックチームのF1参戦が拒否されたことに関して「プロセスは踏襲された」と主張した。

アンドレッティ・キャデラックの入札は昨年10月にFIAによって承認されたが、その後F1によって第2段階で却下。F1は1月31日に自らの立場を説明する声明を発表した。

Formula1.comが2024年F1第1戦バーレーンGP終了後のF1パワーランキングを発表した。

全24戦という記録的な2024年のF1世界選手権シーズンの初戦を終え、バーレーンGPのパワーランキング審査員による採点が発表。サウジアラビアに向けて2024年のリーダーボードがどのような位置にあるのかを知る時が来た。

レッドブルF1のシニアアドバイザーであるヘルムート・マルコは、ダニエル・リカルドとのF1バーレーンGPでのチームオーダー騒動後、RBの角田裕毅と話し合いを持ち、その話し合いで角田裕毅へのサポートを示したと語った。

2024年F1開幕戦バーレーンGPの終盤、ハードタイヤを履いて13番手を走行していた角田裕毅は、RBからソフトコンパウンドを履いていたチームメイトのリカルドとのポジション入れ替えを求められた。

ルイス・ハミルトンは、グランプリレースを揺るがした最近のコース外での論争を受け、F1は「本当に重要な瞬間」を迎えていると語った。

レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーによるチーム従業員への不正行為疑惑は、この1カ月間、世界中で大きな話題となっている。