ザク・ブラウン 「レッドブルF1にフェルスタッペンがいなければ白熱の展開」
2023年8月15日

レッドブルは今年のスプリントレースとグランプリで全勝し、F1史上初の無敗シーズンへの道を進んでいる。
国内最大級のEVカート施設「CITY CIRCUIT TOKYO BAY」が東京に誕生
2023年8月15日

ピエール・ガスリー、アルピーヌF1との2023年は「最も不運なシーズン」
2023年8月15日

フランス人ドライバーのピエール・ガスリーは今年、エンストンに本拠地を置くアルピーヌF1チームに加入。2022年のコンストラクターズチャンピオンシップ4位という成績をさらに改善できることを期待していた。
ヒュルケンベルグ 「ドイツのF1人気低迷は自動車と気候変動の関連も要因」
2023年8月15日

1950年にF1世界選手権が始まって以来、F1の歴史に深く刻まれてきたドイツは2013年まで、F1のカレンダーで常に存在感を示していた。
小林可夢偉 「NASCARには日本で人気が出る大きなポテンシャルがある」
2023年8月15日

「私はNASCARを体験するためにここに来ていますが、同時にNASCARを日本に広めたいと思っています」と小林可夢偉はNBC Sportsに語った。「大きなポテンシャルがあると思います」
ニック・デ・フリース、F1シート喪失後初めてオランダでデモ走行に登場
2023年8月15日

アルファタウリF1チームから解雇されたニック・デ・フリースが力を入れているのは ハーバードでの”交渉とリーダーシップ”の勉強だけではない。レッドブルが彼の後任を決定してからわずか1カ月余りで、デ・フリースは再びイベントでマシンを走らせた。
アストンマーティンF1 「AMR23の開発を継続する予算は十分に残っている」
2023年8月15日

シルバーストーンを本拠地とするアストンマーティンF1チームは、レッドブルのメインチャレンジャーとして今年をスタートさせたが、その後はメルセデス、フェラーリ、マクラーレンの脅威にさらされることになった。
ジョージ・ラッセル 「スプリント週末のFP1後にマシン変更を許可してほしい」
2023年8月15日

現在、金曜日の最初のセッションの後、車両はパルクフェルメに閉じ込められているため、チームがドライバーにピットレーンからのスタートを義務付ける変更を選択しない限り、予選セッション、スプリント、メインイベントの両方を同じセットアップで走る必要がある。
ランボルギーニ、WEC/IMSA参戦車両『SC63』で2日間のテストを完了
2023年8月15日

8月初旬、ランボルギーニ・スクアドラ・コルセのエンジニアがSC63の開発作業を開始し、最初のシェイクダウンがヴァレルンガで行われた。SC63は今年初めにグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで発表された。