F1

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2023年F1モナコGPを4位でフィニッシュ。チームメイトのジョージ・ラッセルも5位入賞を果たしており、メルセデスF1チームはW14で一歩前進を果たしたと語った。

メルセデスF1は、今週末のF1モナコGPでマシンに一連のアップグレードパーツを導入し、ハミルトンは予選6位、シャルル・ルクレールのペナルティにより5番グリッドに昇格した。

レッドブルF1育成の岩佐歩夢は、F2モナコ大会のフィーチャーレースを10位入賞という結果で終えた。

FIA F2選手権第6戦モナコは28日(日)、フィーチャーレースを迎えた。心配された降雨には見舞われず、ドライコンディションでのレースとなった。前日のスプリントレースでモナコでの初勝利を獲得した岩佐歩夢は、フィーチャーレースを5列目9番手からスタートした。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、アストンマーティンF1がモナコGPでフェルナンド・アロンソをインターミディエイトタイヤに交換しなかったことで、「窮地を脱した」と考えている。

アロンソはモナコで雨が降ったときにピットに入ったが、アストンマーティンは雨が降るのは短時間だと考えてスリックタイヤを履かせ続けた。だが、状況は急速に悪化した。

スクーデリア・アルファタウリのニック・デ・フリースは、2023年F1モナコGPの決勝レースを12位でフィニッシュした。

12番グリッドからスタートしたデ・フリースは、ブレーキの摩耗に悩まされたチームメイトの角田裕毅とは異なり、トラブルに見舞われることなく、今季ベストリザルトを残した。

スクーデリア・フェラーリのカルロス・サインツは、F1モナコGPでの戦略をめぐる対立について、熱くなっている中での無線メッセージであったと一蹴した。

サインツは、日曜日の最後の表彰台獲得を狙ってエステバン・オコンをアンダーカットするために何度もピットインするよう指示されたが、ラップの後半ではステイアウトするよう指示された。 ハードタイヤでスタートしたサインツは、レース終盤まで走りきるつもりだった。

フェルナンド・アロンソは、F1モナコGPでアストンマーティンF1はマックス・フェルスタッペンを戦略で倒そうとしたが、レッドブルのドライバーは強すぎたと語った。

フェルスタッペンはミディアムタイヤでポールポジションからスタートし、同じくフロントローからスタートしたアロンソはハードコンパウンドタイヤでレースを開始した。

2023年のF1世界選手権 第7戦 モナコGPが終了。マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がチームメイトでタイトル争いのライバルであるセルジオ・ペレスに対してリードを広げた。

中盤から雨が降り出す難しいコンディションの中、フェルスタッペンはポールポジションからレースを支配して今季4勝目を挙げた一方で、予選でのクラッシュで最後尾からスタートしたペレスは、レース中も苦戦を強いられてノーポイント。2人の差は14ポイトから39ポイントまで広がった。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、F1モナコGPでの勝利のために、壁との接触がよりひどいスピンを避けるのに役立ったと語る。

フェルスタッペンは、F1モナコGPで今シーズン4勝目を挙げた。しかし、後半に雨に見舞われたことでマシンのコントロールを失った。ポルティエでウォールに接触し、そのまま走行を続けることができたが、バリアに接触していなければ、もっとひどいことになっていたかもしれないと語った。

セルジオ・ペレスは、F1モナコGPを手ぶらで去った後、レッドブル・レーシングに謝罪した。

昨年の優勝者であるペレスは、予選でのクラッシュの影響で、今日のレースを最後尾からスタートした。ジョージ・ラッセル、ランス・ストロール、ケビン・マグヌッセンらと激突したレースは16位でフィニッシュした。