F1マイアミGP主催者 「2024年にナイトレース開催の可能性は低い」
2023年8月12日

マイアミはF1と長期的な将来を結んでおり、今年のレースは10年契約の一環としての2回目のグランプリとなった。今年初めの5月のイベントで、マイアミ・ドルフィンズのCEOであるトム・ガーフィンケルは、レースをナイター化する可能性についてF1と協議があったことを認めた。
メルセデスF1 「2023年のレッドブルとの差に慣れるのに時間がかかった」
2023年8月12日

メルセデスF1は、2年連続で劣勢な状況でシーズンをスタートし、上位に食い込むことができなかった。チームは今年まだレースで勝利を収めておらず、レッドブルがこれまでの12戦すべてのグランプリ勝利している。
レッドブルF1代表 「激しいタイトル争いなどこれっぽっちも望んでいない」
2023年8月11日

レッドブル・レーシングは、サマーブレイク前の12レースで全勝し、2023年に全レースで優勝する可能性も高まってきている。
ミハエル・シューマッハの2002年F1マシン『フェラーリ F2001B』が競売
2023年8月11日

ミハエル・シューマッハが2002年オーストラリアGPで優勝した『フェラーリ F2001B』がサザビーズ・シールドで購入できる。シャシーNo.215は、参戦期間中に一度も表彰台圏外に入ったことのない数少ないF1シャシーのひとつであり、現代の傑出したマシンを手に入れる貴重な機会となる。
アルピーヌF1チーム、アンドレッティへの株式売却の可能性を否定
2023年8月11日

エンストンに本拠を置くチームは、前チーム代表のオトマー・サフナウアーと長年にわたってスポーツディレクターを務めてきたアラン・パーメインが解雇されたことで混乱に陥っている。
マクラーレン 「新世代F1マシンはローダウンフォースでの追い抜きが困難」
2023年8月11日

数年にわたる準備、議論、そして討論を経て、F1は2022年シーズンに向けてテクニカルレギュレーションを見直すことを選択し、将来の方向性を決定した。
元F1王者セバスチャン・ベッテル、フォーミュラEでのレース復帰を否定
2023年8月11日

4度のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、2022年シーズン終了をもってF1グリッドから去り、レース界で最も成功したキャリアのひとつに幕を下ろした。
最近、ベッテルがフォーミュラEでコックピットに戻るのではないかという噂が浮上した。
メルセデスF1、W14のボディワークに流行の“ウォータースライド”を採用
2023年8月11日

アストンマーティンやアルピーヌで先駆的に採用され、その後他の車種でも見られるようになった流行の「ウォータースライド」をマイルドにしたボディワークだ。
キミ・ライコネンの2006年F1マシン「マクラーレン MP4/21」が競売
2023年8月11日

オークションに出品される2006年のF1マシンであるマクラーレン MP4/21のシャシー「02」は、ライコネンがバーレーンでの開幕戦から7月のマニクールでのフランスGPまでドライブした。