チーム・ロータス、象徴的なF1チームが終焉を迎えた日
2023年1月18日
![チーム・ロータス、象徴的なF1チームが終焉を迎えた日](https://f1-gate.com/media/img2023/20230118-lotus.jpg)
1960年代から1970年代にかけて、チーム・ロータスは現在のF1で言うとメルセデスまたはレッドブル・レーシングでだった。チームには最高のドライバーがいて、最高の車に乗り、史上最高のデザイナーがチームをグランプリの勝利や時計仕掛けのような世界選手権の成功に導いてきた。
パストール・マルドナド 「ロータスF1は間違った移籍先だった」
2021年6月17日
![パストール・マルドナド 「ロータスF1は間違った移籍先だった」](https://f1-gate.com/media/img2021/20210617-mardonado.webp)
ウィリアムズF1で最初の3シーズンを過ごした後、パストール・マルドナドは、2014年にキミ・ライコネンの後任としてロータスF1に移籍した。ロータスF1は過去2年間で定期的に表彰台を獲得し、レースに勝ったこともあったため、素晴らしい移籍のように思えた。
キミ・ライコネンの活躍がロータスF1を破産寸前に追い込んだ?
2020年6月22日
![キミ・ライコネンの活躍がロータスF1を破産に追い込んだ?](https://f1-gate.com/media/img2020/20200621-f1-raikkonen-lotus.jpg)
2009年にフェラーリを去ったキミ・ライコネンは、F1を離れ、WRCやNASCARに参戦していたが、2021年にロータスF1でカムバックを果たした。ライコネンの能力は高く評価されていたが、この冒険が大きな成功につながるとは誰も考えていなかった。
F1マシン列伝:ロータス E22 “奇想天外な2本牙ノーズが残した傷跡”
2020年5月3日
![F1マシン列伝:ロータス E22 “奇想天外な2本牙ノーズが残した傷跡”](https://f1-gate.com/media/img2020/20200503-lotus-e22.jpg)
2014年のF1レギュレーションでは、安全面の理由から断面積が小さく、高さも約300mm低い位置に取り付けられる“ひとつのノーズ先端”が義務付けられた。
JPSチーム・ロータスのF1マシンが勢揃い
2019年2月8日
![F1 チーム・ロータス](https://f1-gate.com/media/img2019/20190207-f1-lotus.jpg)
クラシックチームロータスは、伝説的なコーリン・チャップマンを祝うためにイギリス・ノーフォーク州ヘセルの新しいワークショップの前に15台のJPSチーム・ロータスのF1マシンを並べた。
ジェラルド・ロペス 「ロータスのF1参入は失敗ではなかった」
2017年1月18日
![ジェラルド・ロペス ロータス F1](https://f1-gate.com/media/2017/20170118-lopez.jpg)
ルクセンブルグの企業家であるジェラルド・ロペスは、2015年末にルノーにチームを1ポンドで売却した。
しかし、ジェラルド・ロペスは「ロータスでの私の進出は失敗ではなかった」と AFP にコメント。
ロータスF1チーム、ルノーへの売却前の損失は79億円
2016年7月20日
![ロータス F1](https://f1-gate.com/media/2016/20160720-lotus.jpg)
昨シーズン後半、ロータスの財政状況の悪化はしばしば報道されており、12月19日に買収が完了するまでその状態は続いた。
ルノーへの売却額は“1ポンド(約139円)”と推定されている。
マルコ・ソレンセン、ロータス離脱の理由は「ホルダへの贔屓に嫌気」
2016年2月9日
![マルコ・ソレンセン](https://f1-gate.com/media/2016/20160209-marcosorensen.jpg)
元GP3ドライバーのカルメン・ホルダは、昨年ロータスの開発ドライバーに就任。しかし、ルノーが買収した後の2016年もその役割を継続することが判明した際、多くの人々を驚かせた。
ジョリオン・パーマー 「自分のクルマで本来のポテンシャルを示したい」
2016年1月8日
![ジョリオン・パーマー](https://f1-gate.com/media/2015/20160108-palmer.jpg)
パストール・マルドナドがチームに多額のスポンサーシップを持ち込んでいることで、ロマン・グロージャンは、2015年に多くのFP1セッションをジョリオン・パーマーに譲ることになった。