ポルシェ、LMDh車両の開発テストを来年1月から本格的に開始
2021年12月20日

ポルシェは、ペンスキーと協力してFIA世界耐久選手権(WEC)とIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権でレースを行うLMDhプロトタイプのプラットフォームを構築している。
キャデラック、2023年からル・マン24時間レースにLMDhカーで参戦
2021年8月25日

キャデラックは、コンストラクターのダラーラと協力して、新しいLMDhカーを設計。両社のパートナーシップは、キャデラックDPi-VRで成功を収めている。GMが開発した新しいエンジンは、LMDh共通ハイブリッドシステムと統合される。
ケビン・マグヌッセン 「他のF1チームから2021年のオファーがあった」
2021年1月25日

今年からIMSAスポーツカー選手権に転向し、チップ・ガナッシとともにデイトナ24時間レースで競争力のスタートを切ったケビン・マグヌッセンは、F1の他チームからのオファーを断っていたことを Dossier に明かした。
元F1ドライバーのケビン・マグヌッセン、第1子となる長女が誕生
2021年1月15日

昨年までハースF1チームのドライバーを務めたケビン・マグヌッセンだが、今季はシートを失い、チップ・ガナッシから米国のIMSAスポーツカー選手権に参戦することが決定している。
昨年、ケビン・マグヌッセンは、F1を離れることは2019年に結婚した妻ルイーズと家族としての生活を始めるのに最適なタイミングだと語っていた。
ロバート・クビサ、デイトナ24時間レースへの参戦が決定
2021年1月12日

ロバート・クビサは、BMWザウバー、ルノー、ウィリアムズで97回のF1レースをスタートしているが、その間、ラリー事故による深刻な腕の怪我のために8年間中断を余儀なくされた。
ポルシェ、2023年にハイパーカーでWEC復帰「耐久レースはDNAの一部」
2020年12月16日

ポルシェの理事会は、LMDhプロトタイプの開発に青信号を出した。長い評価段階の後、ポルシェ・モータースポーツは将来のレギュレーションに基づいて車両を製造するという命令を受けた。
ケビン・マグヌッセン、2021年はチップ・ガナッシからIMSAに参戦
2020年12月4日

ハースF1チームは、2021年にニキータ・マゼピンとミック・シューマッハというオールルーキーラインナップを起用することを決定。チームを放出されるケビン・マグヌッセンは、来年アメリカでレースをするという選択肢を検討していることはすでに知られていた。
IMSA:マツダ、マルティマティックモータースポーツとの提携を発表
2020年3月21日

マツダUSAは、レースカー開発とチーム運営の経験をもつマルティマテックに、同社の頂点活動であるIMSAシリーズのチームオペレーションを委託する、と説明している。
マツダ RT24-P、デイトナ24時間レースで65秒差の準優勝
2020年1月28日
