アンドレッティ、F1だけでなくWECのハイパーカークラスへの参戦も視野
2023年1月23日

キャデラックと組んでF1へのエントリーを提出する意向を公に発表したアンドレッティは、ウェイン・テイラー・レーシングと提携して、米国でIMSAスポーツカー選手権に参戦している。
ケビン・マグヌッセン、手首の回復のためデイトナ24時間レースを欠場
2023年1月20日

ケビン・マグヌッセンは、フロリダで開催される耐久レースにMDKモータースポーツから父親のヤン・マグヌッセン、ロンズドライバーのトレントン・エステパンド、チームオーナーのマーク・クヴァンメとポルシェ911GT3-Rで参戦する予定だった。
ウィル・パワー、入院中の妻に付き添うためデイトナ24時間レースを欠場
2023年1月20日

ウィル・パワーは、Sun Energy1 RacingのMercedes AMG GT3で、かつてのフォーミュラ・フォードのライバルであるケニー・ハブルと並んで、デイトナ24時間レースでデビューする予定だった。
フェリペ・ナッセ 「ポルシェ 963の運転はF1ハイブリッド時代を彷彿」
2023年1月18日

2018年と2021年にアクション・エクスプレス・キャデラックでIMSAスポーツカーでチャンピオンシップを獲得したフェリペ・ナッセは、2015年から2016年にかけてザウバーにF1参戦し、オーストラリアでのグランプリデビュー戦で5位というベストリザルトを残した。
アキュラ、新型LMDh車両ARX-06は「ホンダF1の知識から恩恵」
2022年12月15日

ホンダ・パフォーマンス・デベロップメント(HPD)の社長であるデビッド・ソルターズは、彼のスタッフが日本のホンダ・レーシング(HRC)と密接に協力してきたことを明らかにした。HRC では、2 度の F1 ワールド チャンピオンシップで優勝したF1パワー ユニットとハイブリッド システムが考案された。
元F1ドライバーのロマン・グロージャン、ランボルギーニと耐久レース契約
2022年12月6日

2023年にアンドレッティ・オートスポーツからインディカーに参戦するロマン・グロージャンは、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権でアイロン・リンクスと提携するランボルギーニのファクトリーチームでランボルギーニ ウラカンGT3をドライブする。
佐藤琢磨、2023年のインディカーはオーバルのみ?IMSAに参戦の可能性
2022年11月10日

デビッド・マルカスは、HMD モータースポーツのエントリーでデイル・コインで2シーズン目を迎えるが、ウィズ・リック・ウェア・レーシングのフルタイムのシートは、F2レースのウィナーであるマーカス・アームストロングに引き継がれるようだ。
アウディ、F1参戦で開発中止のLMDh車両は「テストの準備ができていた」
2022年11月3日

アウディは、2020年末に新しい費用対効果の高いLMDhフォーミュラにサインアップし、2023年にFIA 世界耐久選手権(WEC)とIMSAスポーツカー選手権の両方に出場する予定だった。
BMW、LMDh車両『BMW M Hybrid V8』の正式カラーリングを披露
2022年9月23日

カラーリングは、BMW Group Designworks によって設計され、BMW M部門の有名な色と「キドニー」グリルの周りの照明システムを備えている。カラーリングの一部である黒い部分のほとんどは、本来のカーボンファイバー仕上げのままであり、BMW は、従来の塗装作業と比較して、20~30%の重量を節約できると見積もっている。