ブラッド・ピット主演のF1映画 IMSAのデイトナで撮影継続
2024年1月11日
ブラッド・ピット主演の待望のF1映画は、撮影場所を米国とIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に移す予定だ。
タイトルがまだ決まっていないこの映画は、ジョセフ・コシンスキーが監督し、7度の世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンがプロデューサーとして参加している。
タイトルがまだ決まっていないこの映画は、ジョセフ・コシンスキーが監督し、7度の世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンがプロデューサーとして参加している。
宮田莉朋 デイトナ24時レース初出場が決定 GTDでレクサスをドライブ
2023年12月15日
宮田莉朋が、デイトナ24時間レース(2024年1月27~28日)にバッサー・サリバンから出場することが決定した。
FIA 世界耐久選手権のトヨタGRのリザーブドライバーであり、スーパーフォーミュラとスーパーGT(500)の現チャンピオンでもある宮田莉朋は、パーカー・トンプソン、フランキー・モンテカルボ、アーロン・テリッツとともに、GTDカテゴリーに参戦する#12レクサスに乗り込む。
FIA 世界耐久選手権のトヨタGRのリザーブドライバーであり、スーパーフォーミュラとスーパーGT(500)の現チャンピオンでもある宮田莉朋は、パーカー・トンプソン、フランキー・モンテカルボ、アーロン・テリッツとともに、GTDカテゴリーに参戦する#12レクサスに乗り込む。
ランボルギーニ IMSA公式テストデビューで新型SC63が最速タイム
2023年12月8日
ランボルギーニの新型SC63 LMDhは、IMSA公認テストでデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで最初の周回を行い、その日の終わりにはアンドレア・カルダレッリにとって最速タイムを記録した。
12月7日(水)、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ(ロードコース)で、2日間にわたるIMSA公認テストの第1回目が開催され、ジェンソン・バトン、ショーン・クリーチのリジェJS P217などが参加した。
12月7日(水)、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ(ロードコース)で、2日間にわたるIMSA公認テストの第1回目が開催され、ジェンソン・バトン、ショーン・クリーチのリジェJS P217などが参加した。
フェリペ・マッサ デイトナ24時間のLMP2クラスにサプライズ参戦
2023年12月2日
元F1ドライバーでFIAドライバーズコミッション会長のフェリペ・マッサが、デイトナ24時間レースでIMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップにサプライズデビュー。LMP2エントリーの74号車ライリー・オレカ07ギブソンをドライブする。
フェリペ・マッサは、1月27~28日に開催されるデイトナ24時間レースのLMP2カテゴリーでスポーツカーレースデビューを果たす。
フェリペ・マッサは、1月27~28日に開催されるデイトナ24時間レースのLMP2カテゴリーでスポーツカーレースデビューを果たす。
元F1王者ジェンソン・バトン WTRアンドレッティからデイトナ24時間に参戦
2023年11月15日
元F1ワールドチャンピオンのジェンソン・バトンは、2022年インディア500ウィナーのマーカス・エリクソンとともに、ウェイン・テイラー・レーシング・ウィズ・アンドレッティ(WTRアンドレッティ)からデイトナ24時間レース(ロレックス24・アット・デイトナ)に参戦する。
WTRアンドレッティは、2024年のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権シーズンと1月27~28日のデイトナ24シーズン開幕戦に先立ち、ドライバーラインナップを最終決定した。
WTRアンドレッティは、2024年のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権シーズンと1月27~28日のデイトナ24シーズン開幕戦に先立ち、ドライバーラインナップを最終決定した。
ハートレー&ハータ WTRアンドレッティからIMSA耐久カップに参戦
2023年11月10日
ブレンドン・ハートレーとコルトン・ハータが、ウェイン・テイラー・レーシング with アンドレッティ(Wayne Taylor Racing with Andretti/WTRアンドレッティ)からIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権のIMSA耐久カップラウンドに参戦することが発表された。
FIA世界耐久選手権で4度、ル・マンで3度の優勝経験を持つハートレーは、過去に同チームでドライブした経験があり、特に2022年のプチ・ル・マンと2023年のデイトナ24時間では準優勝に輝いている。
FIA世界耐久選手権で4度、ル・マンで3度の優勝経験を持つハートレーは、過去に同チームでドライブした経験があり、特に2022年のプチ・ル・マンと2023年のデイトナ24時間では準優勝に輝いている。
ジェンソン・バトン IMSA GTP参戦「ストレスフルでカオスで慌ただしかった」
2023年10月26日
ジェンソン・バトンは、プチ・ル・マンでのIMSA GTP初参戦は「ストレスフルで、カオスで、慌ただしかった」としながらも、来年のフルタイムレース復帰に向けて充実感を感じているようだ。
バトンはJDCミラー・モータースポーツの追加ドライバーとしてポルシェ963でロードアトランタに参戦し、ガレージ56ル・マンのチームメイトであるマイク・ロッケンフェラーや若手のティヘメン・ファン・デル・ヘルムとともに5位入賞を果たした。
バトンはJDCミラー・モータースポーツの追加ドライバーとしてポルシェ963でロードアトランタに参戦し、ガレージ56ル・マンのチームメイトであるマイク・ロッケンフェラーや若手のティヘメン・ファン・デル・ヘルムとともに5位入賞を果たした。
ロマン・グロージャン、ランボルギーニのLMDh車両SC63で初走行
2023年10月14日
ランボルギーニは今週初め、スペインのアルメリア・サーキットで3日間のテストを実施し、ロマン・グロージャンがSC63 LMDhで最初のラップを走行した。
グロージャンにはランボルギーニのファクトリードライバー仲間であるアンドレア・カルダレッリも加わり、4.2kmのサーキットで合計2000km近くの走行距離を走行した。
グロージャンにはランボルギーニのファクトリードライバー仲間であるアンドレア・カルダレッリも加わり、4.2kmのサーキットで合計2000km近くの走行距離を走行した。
アストンマーティン、2025年のWECとIMSAにヴァルキリーAMRプロで参戦
2023年10月5日
アストンマーティンは、2025年のFIA世界耐久選手権(WEC)とIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に、ヴァルキリーAMRプロを使用して、各シリーズに「少なくとも1台」参戦すると発表した。
耐久レースのパートナーであるハート・オブ・レーシング(The Heart of Racing)がアストンマーティンの両プログラムに参加する。LMHルールのマシンがIMSAに参戦するのは、これが初めてとなる可能性がある。
耐久レースのパートナーであるハート・オブ・レーシング(The Heart of Racing)がアストンマーティンの両プログラムに参加する。LMHルールのマシンがIMSAに参戦するのは、これが初めてとなる可能性がある。