フォードがワークスF1参戦や他との提携ではなくレッドブルを選んだ理由
2023年2月4日
![フォードがワークスF1参戦や他との提携ではなくレッドブルを選んだ理由](https://f1-gate.com/media/img2023/20230204-f1-ford.jpg)
レッドブル・パワートレインズとのエンジン共同開発により、フォードは2004年にジャガーチームをレッドブルに売却して以来、初めてF1に復帰することになる。
フォード社長 「レッドブル・レーシングとともに最高峰のF1で勝利を目指す」
2023年2月4日
![フォード社長 「レッドブル・レーシングとともに最高峰のF1で勝利を目指す」](https://f1-gate.com/media/img2023/20230204-ford-f1-redbull.jpg)
フォードは2月3日(金)、レッドブル・パワートレインズのパートナーとして22年ぶりにF1復帰することを発表した。
ギュンター・シュタイナー 「ジャガー時代はフォードにとってF1はお荷物だった」
2023年2月4日
![ギュンター・シュタイナー 「ジャガー時代はフォードにとってF1はお荷物だった」](https://f1-gate.com/media/img2023/20230204-guenther-steiner.jpg)
フォードは、F1チャンピオンであるレッドブル・レーシングとの契約を発表し、F1にその名を復活させることになった。皮肉にも、ジャガーチームをレッドブルに売却した後、アメリカの自動車大手は2004年末に去ったF1に再び参加することになる。
マックス・フェルスタッペン 「フォードはF1におけるビッグブランド」
2023年2月4日
![マックス・フェルスタッペン 「フォードはF1におけるビッグブランド」](https://f1-gate.com/media/img2023/20230204-verstappen-f1-ford.jpg)
フォードが20年以上ぶりにF1復帰することが発表された後、ニューヨークで行われたレッドブル・レーシングの2023年シーズンのローンチイベントでレッドブル・フォードのパートナーシップが発表された。
【動画】 Our Time - フォード、レッドブル・レーシングと組んでF1復帰
2023年2月4日
![【動画】 Our Time - フォード、レッドブル・レーシングと組んでF1復帰](https://f1-gate.com/media/img2023/20230204-ford-f1.jpg)
アメリカの自動車大手フォードは、新しいF1エンジン規制が導入される2026年にレッドブルのパートナーとしてF1に復帰する意向を確認した。これは、F1におけるフォードの豊かな歴史に新たな章が追加されることを意味する。
【動画】 レッドブルのF1ドライバーがフォードの電気自動車で爆走
2023年2月4日
![【動画】 レッドブルのF1ドライバーがフォードの電気自動車で爆走](https://f1-gate.com/media/img2023/20230204-redbull-ford.jpg)
フォードは、新しいF1エンジンレギュレーションが導入される2026年からF1に復帰。レッドブル・パワートレインズと提携して、『レッドブル・フォード』としてレッドブル・レーシングとスクーデリア・アルファタウリにF1パワーユニットを供給する。
FIA、レッドブル・フォードとホンダを含む2026年F1登録メーカー6社を発表
2023年2月4日
![FIA、レッドブル・フォードとホンダを含む2026年F1登録メーカー6社を発表](https://f1-gate.com/media/img2023/20230204-fia-2026-f1.jpg)
発表されたのは、アルピーヌ・レーシング、アウディ、フェラーリS.p.A、ホンダ・レーシング、メルセデスAMGハイパフォーマンス・パワートレインズLtd、レッドブル・フォードの6社となる。
レッドブルF1代表 「フォードとの提携は双方にグローバルな可能性を提供」
2023年2月4日
![レッドブルF1代表 「フォードとの提携は双方にグローバルな可能性を提供」](https://f1-gate.com/media/img2023/20230204-redbull-f1-rb19.jpg)
レッドブル、2026年からフォードとのF1エンジンパートナーシップを発表
2023年2月4日
![レッドブル、2026年からフォードとのF1エンジンパートナーシップを発表](https://f1-gate.com/media/img2023/20230203-redbull-f1-ford.jpg)
フォードとレッドブルの提携は以前から予想されており、アルファタウリについてはあまり明確になっていなかった。現在のサプライヤーであるホンダが2026年のレギュレーションに向けたパワーユニット生産に関心を示していることから、アルファタウリとの独占契約もあり得るとの憶測が流れていた。