フォード ニューウェイ退団のレッドブルF1へのコミットメントは「変わらない」
2024年5月9日

先週初め、レッドブルはエイドリアン・ニューウェイが、20年間在籍し、7回のドライバーと6回のコンストラクターズチャンピオンを獲得したミルトンキーンズに本拠を置くF1チームから退団することを発表した。
レッドブルF1代表 2026年F1エンジンプロジェクトは「ここまで目標を達成」
2024年4月17日

レッドブル・パワートレインズはフォードと協力し、F1の新ルール時代に向けて現ワールドチャンピオンチームにエンジンを供給する。
フェルスタッペン レッドブル製F1エンジンは「パニックになる必要はない」
2024年4月3日

2026年、F1は高価で複雑なMGU-Hシステムを廃止し、代わりにMGU-Kによる電力に重点を置いたパワーユニットレギュレーションに切り替わる。
レッドブルF1 フォードと開発中の2026年F1エンジンのサウンドを公開
2024年3月31日

現在、ホンダ・レーシング(HRC)からパワーユニットを供給されているレッドブル・レーシングだが、2026年F1シーズンからフォードとのパートナーシップのもとに独自のパワートレインを生産する。これにより、ホンダとのパートナーシップは終了し、ホンダはアストンマーティンのワークスパートナーとなる。
レッドブルF1 フォードがF1アカデミーのタイトルスポンサーとして支援
2024年3月8日

フォードのロゴは、F1アカデミーでレッドブルを代表するエミリー・デ・ホイスのドライビングスーツとMPモータースポーツが運営するマシンに表示される。
クリスチャン・ホーナーF1チーム代表問題 フォードがレッドブルに圧力
2024年2月26日

女性従業員によるホーナーへの疑惑をめぐるレッドブルの調査の進展について沈黙が続く中、フォードはエナジードリンク会社に対し、事態を収拾するよう要求のハードルを上げた。
フォード レッドブルF1のホーナー問題に「高い行動基準と誠実さを期待」
2024年2月18日

F1で最も長くチームを率いるクリスチャン・ホーナーは現在、レッドブル・レーシングの従業員による不適切な行為の告発と戦っている。
フォード F1パワーユニット開発にドラッグレース技術を活用
2024年1月21日

フォードは、F1が2026年に次世代パワーユニットレギュレーションに切り替わる際に、レッドブル・レーシングと提携する。この発表は1年前に行われ、両社の事業のエンジニアが新しいパワートレインの開発に協力して取り組んでいる。
フォード レッドブルとの2026年F1パワーユニット開発は「順調に進行」
2024年1月20日

昨年初め、フォードとレッドブルは2030年末までの協力契約を結んだ。この提携には基本的なブランドスキームが含まれるが、フォードはミルトン・キーンズにエンジニアチームを派遣し、F1の次世代パワーユニットレギュレーションの重要な要素であるバッテリーとハイブリッド技術でRBPTを支援する。