レッドブル フォードと共同開発する2026年F1パワーユニットのサウンドが公開

2025年2月1日
レッドブル フォードと共同開発する2026年F1パワーユニットのサウンドが公開
レッドブルとフォードは現在、2026年F1シーズンに向けた初の共同パワーユニットの開発に全力を注いでいる。あと1年で完成という段階だが、作業はすでにかなり進んだ段階にある。

エンジンのバージョンはすでにテストベンチに載っており、フォードのCEO兼社長であるジム・ファーリーは、そのサウンドを初めて公開した。

フォード 2027年にWECのLMDhクラスへのフルファクトリー参戦を発表

2025年1月31日
フォード 2027年にWECのLMDhクラスへのフルファクトリー参戦を発表
フォード・モーター・カンパニーは、2027年のFIA世界耐久選手権(WEC)のプロトタイプスポーツカーレースのトップカテゴリーに復帰し、約60年前のフォードレーシングの魔法と成功を再び手に入れようとしている。

フォード・パフォーマンスは、WECにフルファクトリーチームを率いて参戦し、このスポーツで最も過酷なレースであるル・マン24時間レースに再び挑戦することを目指している。

マックス・フェルスタッペン フォード・マスタング・ダークホースで爆走 / F1

2025年1月20日
マックス・フェルスタッペン フォード・マスタング・ダークホースで爆走 / F1動画
マックス・フェルスタッペンがフォード・マスタング・ダークホースに乗る。

2026年のF1レギュレーション変更に向けて、レッドブル・パワートレインズとのコラボレーションを推進するフォードが、F1王者マックス・フェルスタッペンがフォード・マスタングの高出力版「ダークホース」をコース上でのテストしている動画を公開した。

レッドブルF1代表 2026年の独自パワーユニットでの戦いは「最大の課題」

2025年1月15日
レッドブルF1代表 2026年の独自パワーユニットでの戦いは「最大の課題」
レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、2026年のパワートレインを構築中のチームとして、フェラーリやメルセデスといった強豪チームにパワーユニット部門で対抗するには「時間がかかる」と認めた。

クリスチャン・ホーナーは、2026年にF1がシャシーとパワーユニットの両方のレギュレーションを変更する際に、レッドブル・パワートレインズが「間違いなく」既存のブランドに挑戦できると主張し続けたが、このステップが「これまでで最大の課題」であることを認めた。

レッドブルF1代表 フォード対GMのライバル関係の実現は「かなりセクシー」

2024年12月26日
レッドブルF1代表 フォード対GMのライバル関係の実現は「かなりセクシー」
レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、ゼネラルモーターズのF1チームが2026年に参戦すれば、同じくアメリカのフォードとの「かなりセクシーな」ライバル関係が生まれるだろうと語った。

今月、F1とゼネラルモーターズは、アメリカの自動車大手が2026年にキャデラックの名称でシリーズに参戦することを明らかにした。これは、アンドレッティの入札の再考案である。

レッドブルF1首脳 2026年の独自F1エンジンの競争力は「一概には言えない」

2024年12月13日
レッドブルF1首脳 2026年の独自F1エンジンの競争力は「一概には言えない」
フォードとの提携によるF1エンジンプログラムへの急進的な転換は、レッドブルにとって大きなリスクであるとヘルムート・マルコは認めている。

レッドブルの現在の素晴らしい功績であるホンダ製パワーユニットの契約が、2026年の新ルールサイクル開始時にアストンマーティンに移行することに伴い、レッドブルは「レッドブル・パワートレインズ」で単独で進むことを決断した。

レッドブルF1 誕生から自社エンジンまでフォードが繋いだ過去と未来

2024年10月16日
レッドブルF1 誕生から自社エンジンまでフォードが繋いだ過去と未来
レッドブルとフォードが2026年のF1パワートレインパッケージの設計で提携することは、ブルーオーバルが皮肉にも2005年に自らのジャガーF1チームをレッドブルに売却した後、F1に復帰するにあたり、重要な意味を持つ。しかし、20年前、フォードはまったく異なる計画を立てていた。 ここでは、その転機となった瞬間を振り返ってみよう。

クロエ・チェンバース レッドブル・フォードから2025年のF1アカデミーに参戦

2024年10月3日
クロエ・チェンバース レッドブル・フォードから2025年のF1アカデミーに参戦
クロエ・チェンバースは、F1アカデミー2年目のキャンペーンでレッドブル・フォード・アカデミー・プログラムに参戦。2025年シーズンの最初のF1アカミデードライバーとして発表された。

アメリカ人ドライバーであるクロエチェンバースは現在、カンポス・レーシングが運営するハースでドライバーズ・ランキング4位につけている。20歳のチェンバースはバルセロナの第2レースで初優勝を果たし、さらに2回の表彰台フィニッシュを果たし、残り2ラウンドとなった。

レッドブルF1代表とフォードCEOがこじれていた関係をモンツァで修復

2024年9月8日
レッドブルF1代表とフォードCEOがこじれていた関係をモンツァで修復
レッドブルのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーとフォードのCEOであるジム・ファリーは、こじれていた関係を修復し始めている。

今年初め、クリスチャン・ホーナーを巡るスキャンダルが加熱する中、ジム・ファリーはレッドブル・レーシングに懸念を表明する書簡を送った。
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