フォード ニューウェイ退団のレッドブルF1へのコミットメントは「変わらない」
先週初め、レッドブルはエイドリアン・ニューウェイが、20年間在籍し、7回のドライバーと6回のコンストラクターズチャンピオンを獲得したミルトンキーンズに本拠を置くF1チームから退団することを発表した。
このニュースはマイアミのF1パドックではレッドブルにとって大きな打撃として受け取られたが、チーム自体は65歳のエイドリアン・ニューウェイの退団の影響を軽視している。
レッドブルはエイドリアン・ニューウェイの成功への多大な貢献を称賛する一方、 2026年のレギュレーション変更に向けて競争力を維持するために、テクニカルディレクターのピエール・ワシュの下で強力な後継者計画を立てているとも主張した。
2026年に向けて、レッドブルはレッドブル・パワートレインズの傘下でエンジンプログラムを自社内に導入し、アメリカの大企業であるフォードがオフィシャルワークスパートナーとして資金面と技術面でのインプットを提供している。
しかし、フォードが当初契約したチームよりも弱いチームと協力することになるのではないかとの憶測が飛び交う中、フォード・パフォーマンス・モータースポーツ・ディレクターのマーク・ラッシュブルックは、エイドリアン・ニューウェイの退任はレッドブルへのコミットメントに何の影響もないと主張した。
我々はエイドリアンのキャリアと、彼がF1のさまざまなチーム、特にレッドブルで過ごしたこの19年間に対して大きな敬意を抱いている」とラッシュブルックはAutosportに語った。
「彼には称賛と尊敬の念しかない。我々は彼が将来何をするにしても幸運を願っている」
「しかし、我々の焦点は完全に2026年のパワーユニットプログラムに完全にある。このニュースの後もそれは変わっておらず、今でもフルスロットルで進められている」
ラッシュブルックは、レッドブルとフォードの双方が後継者計画を立てているのは普通のことであり、エイドリアン・ニューウェイのレッドブルとの契約が2025年に終了する予定であるという事実は、2026年以降の彼の存在が保証されていないことを意味すると指摘した。
「継続性は、私が（チーム代表の）クリスチャン・ホーナーと行った最初の話し合いの中にあった」とラッシュブルックは語った。
「それで、私が彼に質問したのは『レッドブルはまったく新しいレギュレーションのもと、2026年もどのように成功し続けることができるだろうか？』というものだった」
「他の優れた企業や優れたレーシングチームと同様に、常に後継者計画を立てており、常に組織内で人材のトレーニングと育成を行っているものだ」
「それは今回のケースも例外ではない。エイドリアンは素晴らしい人であり、彼を軽視しているわけではまったくないが、どのチームにも後継者計画がある」
ラシュブルックは、異なる派閥間の内部権力闘争による最近の不穏な状況にもかかわらず、レッドブルは依然としてF1における最良のパートナーであり続けていると語った。
「モータースポーツで偉大なことをするためには、フォードとして最高のパートナーを見つける必要がある。我々はF1で最高のチームを見つけることができたと信じている」とラッシュブルックは付け加えた。
「協力すること、状況を理解すること、成功するために必要なことをすることにコミットすることがすべてだ。それは双方で継続されている」
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